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サービスモードが問題です・・・こんなのも見つけましたオークション出品者の説明に注目TZ-LT1500BWいろんなリンクは1 2 3 はここから・・・ここから下は2ちゃんのコピー---------------------------------------------------------------------------------TZ-DCH500/800のサービスモード 電源を入れる。 本体のサービス切り替えボタンと、下向きの矢印ボタンとリモコンの10番を同時に長押しする 。 サービスモード画面で、センター接続テストの右側にある空白を選択し、リモコンの決定ボタンを長押しする。 暗証番号入力画面で「3726」と入力する 。 工場出荷設定が出てくるので、それを選択しリモコンの決定ボタンを押し、OKとなるまで待ち電源を切り、本体のリセットボタンを押す 。 電源を入れ、本体のサービス切り替えボタンと下向きの矢印ボタンと、リモコンの10番のボタンを押し、サービスモードに入る 。 サービスモードに入れたら、受信設定を選択し、リモコンの決定ボタンを長押しする。 暗証番号を「2826」と入力する。 TZ-DCH2000/2800のサービスモード D端子HDMI接続(S端子コンポーネント端子接続では初期画面が出ない) STB本体の電源を入れた状態で本体の「放送切替」ボタンとチャンネルカ-ソルの「↓」を同時に押しながら リモコンの「10」を押す。 「センター接続テスト」の右側にある空白で長押し暗証番号入力画面「3726」と入力すると工場出荷で決定ボタンを押し再起動 「受信設定」に黄色のカーソルを動かし、その右側の空欄で 「決定」ボタンを長押しする。 暗証番号入力が出てきたらを「5515」入力。 Pioneer BD-V370のサービスモード 電源(LEDオレンジ色の状態で)右端のチャンネルUPボタンを押しながら、本体の電源SWを押す。 パスワードはリモコンから「4649」 画面下段の「端末初期化」本体液晶表示「8888」を確認後、電源右リセットボタンにて再起動後、再設定 58 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/10/11(土) 16:45:36 ID:私の住んでいる所では、デジタルCATVはパススルーとトラモジで放送されてい ます。地、BS、CATV対応デジタルテレビを持っていて、オークションでSTBを 落札した場合、B-CAS(赤)カードがあれば、どの放送を見ることはできますか。 CATV用B-CASカード(橙)は必要ですか。なかには「サービスマンモード」の 設定方法を教えますと書いてある場合もあります。サービスマンモードに設定 するとどんなことができるのですか。教えてください。 59 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/10/12(日) 01:16:50 ID:>>58 パススルーは地デジだけだと思うので、あんたのCATV環境が地デジパススルー・BS/CATVトラモジだと仮定した場合、 BSアンテナ無しで、デジタルテレビだけだと地デジ(地アナ)が見れるだけ。 STB経由でBS/CATVも見れる。B-CASカードだけだと地デジとBSだけ。赤と橙は基本的に同じ、どっちでもいい。 CATVチャンネルは契約したC-CASカードで見れる。 サービスマンモードは地デジのパススルーとトラモジの切換えとかじゃないのかな? 詳しくは分からんわ。だれか教えてやって! 60 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/10/12(日) 15:16:58 ID:サービスモードはチャンネル周波数を合わせるだけと思ったほうがいいかと。 58の環境なら地デジとBSデジタルが見れるだけでしょうな 117 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/20(火) 21:24:25 ID:BD-V370のサービスマンモードの入れ方見つかったんですけど。 電子番組表のシームレス化位しか出来てないんですが、 そんなもんですか? 因みに、CATV正規でレンタル中の物 118 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/23(金) 00:46:22 ID:パナSTBに、日立のC-CAS 入って設置されたが、互換性あるのか? 119 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/24(土) 10:35:36 ID:(1)チューナーの電源を入れる。 (2)本体のサービス切り替えボタンと、下向きの矢印ボタンとリモコンの10番を同時に数秒間押す (3)サービスモード画面に入れたら、受信設定を選択し、リモコンの決定ボタンを数秒間押す。 (4)暗証番号の入力画面で「2826」と入力する (5)受信画面設定に入れたら、リセット操作をした後に現在表示されている周波数情報が必要になる場合があるので、すべてメモする ・もし、チューナー側で録画設定などができるようにしている場合、その設定もメモしておきましょう。 ・これ以降は本当に初期化するので、メモした情報が確実にあっているかもう一度確認してから行ってください。 120 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/24(土) 10:36:13 ID:(6)サービスモード画面で、センター接続テストの右側にある空白を選択し、リモコンの決定ボタンを数秒間押す (7)暗証番号入力画面で「3726」と入力する (8)工場出荷設定が出てくるので、それを選択しリモコンの決定ボタンを押し、OKとなるまで待つ (9)OKとなったら電源を切り、本体のリセットボタンを押す ・これで工場出荷状態になりましたので、これ以降は初期設定となります。 (10)電源を入れ、本体のサービス切り替えボタンと下向きの矢印ボタンと、リモコンの10番のボタンを押し、サービスモードに入る (11)サービスモードに入れたら、受信設定を選択し、リモコンの決定ボタンを数秒間押す (12)暗証番号を「2826」と入力する (13)受信設定画面に入れたらその中に、自動設定ボタンがあるので選択し、リモコンの決定ボタンを押し、設定されるのを待つ ・自動設定で、メモした設定と違う周波数が表示されてしまったり、周波数自体が表示されない場合は、修正したいモードを選択し、リモコンの決定ボタンを押す。 手動受信設定画面が出てくるので、その中にあるNIT取得周波数というボタンを選択し、リモコンの決定ボタンを押すと、直接入力が可能なので入力する。 (14)受信設定画面で地上デジタルがOFFとなっていると思うので、地上デジタルを選択し、リモコンの決定ボタンを押し、地上Dチャンネル設定画面に入る (15)初期スキャンを選択し、リモコンの決定ボタンを押し、自分の住んでいる地域を選択するとスキャンが始まるので、スキャンが終了するまで待ち、 設定が終わったら終了を選択し、リモコンの決定ボタンを押し、設定を反映させるため、「はい」を選択し、リモコンの決定ボタンを押す ・夜中などのテレビ局が電波を発信していない時間に設定すると、その局は設定がされなくなってしまいますが、ここでこの設定を一度でもしておかないと、 地上デジタル自体がOFFになったままになってしまうので設定は必ずしておいてください (16)通常の画面に戻り、メニュー画面などを使って設定したものをもう一度設定しなおす 121 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/24(土) 10:39:08 ID:TZ-DCH2000のサービスモードへの入り方 1) STB本体の電源を入れた状態で本体の「放送切替」ボタンとチャンネルカ-ソルの「↓」を同時に押しながら リモコンの「10」を押す。 2) 設定画面が出てきたら「受信設定」に黄色のカーソルを動かし、その右側の空欄で 「決定」ボタンを3秒以上押し続ける。 3) 暗証番号入力が出てきたらを「5515」入力。 でも、これではケーブルモデムの設定値しか見られない。 ケーブルモデムの設定がしたいのだが……。 122 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/24(土) 11:20:38 ID:>>119-120 面倒かもしれませんが、やってみる価値はあると思います。 有料チャンネルなどの契約情報はカードに記録されているので、今回の捜査では消えません。 一応、私の持っているチューナーのTZ-DCH505で確かめながら書いたので、操作自体は分かりやすくなっていると思います。 TZ-DCH500と操作自体は同じなはずなので、心配は要らないと思います。 もし、分からないことがあればまた質問してくれれば、私の分かる範囲内で説明したいと思います。 123 名前 : 名無しさん@お腹いっぱい。 2009/01/24(土) 16:49:24 ID:
2021年12月13日
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何となく・・・バイクが増えつつありますお待ちかねのラビットS301スーパーフローです 何かと忙しくてゆっくりとラビット触れていなかったのですが、今日は天気も良いしこちょこちょ触っております。 風防は見当たらないとのことでしたが、引き取りの際にみつかったので頂戴致しました。固定用のナットが無かったのでホームセンターで調達、ラビットハウスの風防ですが一般のねじピッチと違うんですね~、ナット径も異なるし特注品のようです。風防は効果てき面これからの時期必需品ですね ぱっとみ外観はそこそこです。前オーナーさんとSMSでやり取りしてまして、入手されたのは2年ほど前とのこと、その時点で既にボアアップされていた由。今旬の宝塚のあたりからやって来たそうです。前所有者様はかなりバイクを所有されている方なので、購入後100キロ程度しか走っていないとのことでした。このスーパーフローですがツーリングのシートに交換されてます。オリジナルのシート等は入手時点で無かったとのことです。リヤキャリアが取り付けられていたらしく、取り付け位置に穴あけ加工が成され、防錆加工がされていませんでしたので、かなり錆びてます。取敢えず錆び落としして錆チェンジャー塗っときましたですから、ほぼ前々所有者の方の仕様と言うことになります😅 二台が並ぶと壮観です。つくづく思いました、私はバカ者に違いありません。この2年間でブレーキパッド修理、タンク錆び取り、グリルガード等々手を入れられたとのこと・・・なるほどです、ありがたやありがたや発展途上と言ったところですね正規品/KEYSTER ラビットS301B S302BT-BT2 -ツーリング-用燃調キットプラス FF-0005N キースター キャブレター関連パーツ バイク 汎用さてさて前々所有者様はどんな方なのか掃除ついでに細部を見てゆきます。ヒューズの変更やバッテリー周りの配線はかなりしっかり引き直されている様子、フレームも塗り直しされていますです。小型のシールド12Vバッテリーを並列で繋いでいます。下側のフロアーにつながるカバーにはねじ止めが一切ありませんでした。おそらく旧JISネジが必要だったりしたのでほったらかしの可能性大事情はよく分かりませんので・・・何とも言えませんがとりあえずこちらも手持ちの旧JISネジで締めておきます。バッテリーカットオフスイッチは手持ちを速攻取り付けました。S211にも同じものを取り付けています。ハンドルの裏側辺り左右にUSBの端子が取り付けられていますちょっとびっくりヘッドライトはLEDに交換されてました。もともとこのヘッドライトがラビット用のものなのか私には知識がありません。当然と言えば当然で、光軸調整はかなり難し状態ですね~仕方ないですが・・・泥除けも固定されていないのでぶらぶらの状態でした・・・M6や旧JISのM5辺りがかなり必要になってきそうです。全体的な感想ですが、外装関係はなんとなく仮付けの感じがします。本体4本必要なネジ等を1本で済ましている・・・みたいな感じM5X20 ピッチ0.9 (+)旧JISナベ小ねじ 鉄(標準) 三価ブラック おそらくですが・・・セミトラのようです。点火コイルからプラスの電源とマイナスの中間に入れてますのでセミトラで間違いないかと思います。点火コードも交換済みのようですリアフェンダーはかなり擦った跡があります。ショックのへたりは致し方ないものかと・・・何か良いショックはあるのでしょうか・・・代替品の情報をお持ちの方はよろしくお願いいたします。フロントはSR400のリアショックがポン付けできるそうですが・・・持病のトルコンオイル漏れも今のところ無いようです・・実際のところ書きだしたらキリがないのですが・・・ボチボチ触ってゆきます全体的な感想としては乗り心地は最高です。古い鉄スクーターの特徴である重さと低重心は機敏さには欠けますが、安心感は抜群です、フロントブレーキは全く効きませんがなれの問題ですね先輩がスーパーフローに乗られているのですが、かなり出足が遅い!遅すぎる!と言われていたので、この150㏄のボアアップラビットはかなり軽快に走りますから、スーパーフローの理想的排気量なんだろうと思います。また機会がありましたら乗り比べを先輩としたいと思います。それとS211との比較もしてゆきたいと思います。単純な比較は難しいのですが・・単純にハイスーパーは軽くて速いです昔の規格 旧JIS ねじ 六角形 ねじ 1種六角ナットM5-0.9並目ピッチ【ステンレス(SUS304相当材)/生地/1個入】(二面幅9高さ4.5)
2023年11月28日
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『DASH WEB』(ザ!鉄腕!DASH!!)2時間まるごと犬だらけSP見られた方も多かったのでは・・・・グレート・デーンのジュンジュン、3本足となってしまったジュンジュン短い一生だったけど、よく頑張ったねわたしも同じような経験があります。わたしの未熟な判断から、彼を亡くしました。以前のパートナー「ジャッキー」です。爪の間から細菌が入り、あっという間でした。動物病院の先生は、最悪足を切り落とすことを考えた方が良いと助言してくださいました。本当は迷っている時間など無かったんだと、悔やみます。包帯の間からウジが出てきたときは、信じられませんでした。衰弱し、もうどうすることも出来なくなりました。言葉もなく家族でTVに見入っていました・・・・よろしければポチットおねがいします!
2010年01月18日
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一難去ってまた一難・・黄色いスバルの車検が近い!ちょこっとそこらを走って見ますが、すこぶる調子は良い💕ブレーキ以外は!ブレーキはオイル漏れ、シリンダーが・・オーバーサイズのカップがあれば・・必殺シールテープ攻撃で膨らますことに調整完了!エア抜きの手伝いを嫁さんに頼む度に嫌味を言われるよ💦よっしゃ!行くぞ!あれ?なんか変!電気系が死にました・・始動時のチャージランプが点灯しない。案の定ヒューズ上2本が死んでました。交換してみたがチャージランプは依然点灯しない、セルは回るようになったがプラグから火が飛んでいない様子。コンタクトポイントからも・・さてさて何が悪いのでしょうか!?パーツも時間も有りませんです〜
2018年10月08日
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昨日の夕方パーツが届いておりました本当ならば、休日に車をさわろうかなと思っておりましたが・・・チョット遅い時間ですが、取り付けを始めます。何となくパーツリストの図とは異なるモノのような気がしますが・・・とりあえず位置を合わせて、どんな感じで固定するのか探ります。 この写真はもう取り付けてますけどアクセルワイヤーとチョークワイヤーの取り付けステーの根元に咬ませネジで固定。もう一方のステーはご覧のとおりキャブレターのフロート室の外側のネジで固定。たぶん合ってると思うのですが・・・取り付けは至極簡単取り付け方を導き出すのに、ちょっと思案とりあえずお母さんは、落ち着きを取り戻しました。根本的な解決はこれからですが、しばし様子見です。この件に付いては後日また詳しく・・・・眠いので寝ます
2016年09月23日
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楽しくイベント参加しましたが・・残念なこともありますオートゲージのタコメーターが跳ねること跳ねること!まぁ〜正確な回転数はわかりません😅とまぁ~初めてでビックリした訳ではなく以前から分かっていた事ですが・・・以前使ってたオートゲージのタコはこんな感じで、メーターが跳ねことはありませんでした。固有のものなのかも知れません。ステップバン懐かし~スバル360のフェースブックで同じタコメーターを使ってる方からも質問を受けた事がありました、タコメーター跳ねませんか!?多分抵抗が必要なんだろうなぁ~と思ってはおりましたが・・・そこでいろいろ調べるうちにこんな情報をゲットしました1. タコメーターの針が時々高回転側に跳ねるように震える。多分、コイルを交換したり、セミトラを取り付けたりした!?ーー回転数を感知する電気の電圧が高いコイルとタコメーターの間に抵抗を付ける。ラジオのボリュウムは可変抵抗ですから色々な抵抗値を試せます。永井セミトラキット取り付けで1KΩの実績があるとか・・2. タコメーターの針が時々低回転側に沈み込むように震える。ーー回転数を検知する電圧が低いコイルが弱くなっていると検知電圧がでない。そんな時はこれを試せと言ってます😍コイルからデスビに行くコードにタコメーターへ行く配線を巻き付けます。a. 矢印がタコメーターに行く配線方向b. 配線の巻数は12回、巻く方向は写真の通りc. 巻く配線の端は何処にも配線していないd. 走行中に外れないように、緩まないようにビニールテープで止めるまだ試しては無いのですが、結果は追ってご報告させて頂きますねご期待に沿えれば良いのですが・・・
2019年10月30日
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我が家の主力はスペーシアです。嫁さんが主に使ってますが・・😅新しいスペーシアやその他スズキの軽はエンジンはほぼほぼ同じです。嫁さんの主力機ですので当然ノーマルです。車高下げてないし、フロントのオーバーハングが短いのでオイル交換はとても楽です。出来ることはやりましょうね❣️水色がドレン、赤がオイルフィルターですね!整備性は抜群です。ドレンボルトは14ミリです。熱々はやばいので少し冷ます、逆に冷えてる場合は3分くらいのアイドリングで美味しく頂けます⁉️オイル受けは100均の食器洗い用の桶にスーパーのナイロン袋を被せ、新聞やらトイレペーパーを放り込んで燃えるゴミで出します😅ある程度オイルが抜けたらエレメントも外します。エレメントは一緒でなくても全然大丈夫なので、とりあえずオイル交換して後日エレメント交換するのもです。オイルがドバドバ出てくるんじゃないかって!?それはありませんのでご心配なくスタンドでエレメントだけっていうのもありかもしれませんね~エレメント自体はかなりお安いです・・・純正は65ミリで、カップレンチで外しますが、再利用するわけでも有りませんからどんな方法でも良いのですが・・新しいオイルエレメントのOリングの部分にオイルを塗ってねじ込んで行きます。オイルエレメントの締め加減ですが、Oリングの部分が接触してから3/4回転ぐらい、たぶん最初は手でねじ込んでゆくと思いますので、絞められなくなったらカップレンチで3/4回転・・カップレンチ持ってなかったらオイル交換だけでもしときましょう!邪道ですが、後でオイルエレメントだけスタンド⛽️交換するのも有りかと思いますが😅ドレンボルトを締めます、締め付けトルクはだいたい50kg/Nm、ホイールナットの半分くらいの💪チカラで締めます。締め過ぎにご注意を❗️スペーシアでエレメント交換無しで2.6L、エレメント交換有りで2.8Lとの事です💦オイルの指定は0w-20です。おすすめは・・・・こちら~Mobil エンジンオイル モービル1 0W-20 SP 化学合成油 3L 117607なにぃ~!?ちょっと高い!!!!!そしたらこっちカストロールエンジンオイルGTX ULTRACLEAN 0W-20 API SP 4L 4輪ガソリン車専用 部分合成油Castrolこちらは4Lでもリーゾナブルこれかなぁ~少しエンジン回してオイル了解を確認してくださいね❣️車検が近かったのので、車屋さんでしてもらっても良かったのですが安上がりなので自分でやっちゃいましょう⁉️頻度としては・・・7,000km前後または6ヶ月ごとの交換が望ましとのこと
2019年11月17日
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キャブネタが続きますが少し前にヤフオクでキャブが出品されていました・・・すごく参考になるので画面キャプチャーしてます。私もかなり興味がありましたし条件が良いのでなんとか落札したいと思っていたのですがすごい値段になってしまいましたこのリンクの動画はYOUTUBEでかなり拝見させていただきました。前回のブログ記事のスバル360の所有者であるのかは分かりません・・・【中古】 トミカリミテッドヴィンテージ LV-26a スバル360 カスタム ( 白 )ブログも拝見してまして非常に興味がありました・・・とにかく完成度が高いですよね!ヤングSSかと思ってしまいます(色が違いますが・・・)いやぁ~すごい完成度かと・・・・やはりインマニがすごいですねぇ~よく見ると手作り感に趣がありますすごく参考になる写真です。わたしにはこんなスキルはありませんのでできましたらポン付けキットを制作していただけるとありがたいなぁ~と思った次第です。ヤフオクでもウォッチリストにかなりの人数があったと思いますので興味の高さがが伺い知れます。一般のスバル360ユーザー(ヤングS・ヤングSS以外)は欲しなぁと思ったはずです。次回に期待して待ちましょう・・・どこかのショップが造ってくれないでしょうか・・・永井電子 ULTRA ブルーポイント プラグコード スバル360 K111 S33.3〜S45 EK32 センターコード30cmの車両用 ブルー 品番2318-40【P5倍以上はスーパーSALE中だけ!】旧車 K111型 スバル360 専用フロアマット LXマット デラックス丸型フォグランプ スチール製 フォグランプ 小糸製造品 左右セット | フォッグランプ KOITO 国産 日本製 バンパー カスタム 昭和 メッキ 塗装 ランプ ハーネス レンズ ガラス ビートル ホンダ N360 サニートラック サニトラ だるまセリカ スバル360 オールドミニ
2022年12月07日
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今年はカラダに関係する出来事が多かったです。母親から始まって嫁さんまで入院してしまいました・・私も10月の人間ドックの結果が思わしくなく・・・精密検査を受ける紹介状が出てました。その個所は便潜血で、ヤバい場合は大腸がんなんて・・・まあそんなことも無いだろうと思いながら・・・でも不摂生からいたるところボロボロですけどね。その様のご報告を!!かかりつけの病院に相談したのですが、「内視鏡検査はできるがもしポリープ等切除しなければならない場合できない」とのこと検査予約をしていたのですが、後で判明して急遽キャンセル・・・肝心なところははっきり言ってほしかったと思いました。つらい思いをするのは1回で十分ですから!紹介状を握って総合病院へ直ぐに出来ないだろうと思っていましたが割と早めに予約できまして・・・めでたく12月16日になりました当然前日まで普通に生活し普通に仕事してました。軽く考えていたのですが後になって思うのは事前準備は必要だと思いました・・大腸の事前準備です前日は午後8時以降食べ物を口にしないこと、就寝前にはこのような下剤を飲みます。用心しながら味見をしてみましたが甘い味付けでぜんぜん飲むのに支障はありません翌朝下痢でもするのかと思いましたが、わたしは模様しませんでした後で調べましたらピコスルファートは妊婦さんにも処方される「最も刺激の少ない下剤」とのことです。1日仕事だと聞いていましたが、内心ほんまかいなと思いつつ病院に向かいます・・午前8時30分までに受付をするように指示されていました。おそらくですが、わたしは(初心者なので!?)鎮静剤等の点滴をするそう・・・なので車では来ないようにのお達し付きです嫁さんの勤め先が近いので送ってもらいました。受付を済ませて・・内視鏡検査の場所に向かいます。流石にこの時間ですと外来の患者さんも多くありません・・・でもでも到着するとすでに4,5人の方が待っておられました。ここでは胃と大腸両方の患者さんが待っておられるので正直正確な人数はよくわかりませんでした。徐々に人数が増えてきました。担当の看護師さんから名前を呼ばれ、今日お通じがあったか訊かれます・・・わたしはと答えました最終的に6名だったように思います。別室に案内され本日の説明を受けます。要は薬を飲んで上の用紙に状態を記載してゆき内視鏡検査ができる状態になったかを判断してもらう便の状態がレベルになれば検査開始となるわけです。そのあと・・・トイレ付きの個室に案内されます。個室と言っても入り口はカーテン1枚です。テレビも完備されて、割とリラックスできる・・・・ と思っていましたが、これから地獄が始まります何やら袋に入った液体が・・・モビプレップというものらしですが(ぐぐっていただけると・・・)以下が服用の仕方です。まぁ~朝から何も口にしていないので1杯目は楽勝です。味はそれほど悪くないような・・・甘酸っぱくて塩味がきついそんな味で、のどが渇きそうな・・ある程度回数を重ねると・・・きつい、きつい、きついとりあえずのボーダーラインはモビプレップ1リットル+水500cc・・・この時点で看護師さんが便の状態を訊いてきます。それから実際に便の状態をチェックしてくれます。私の場合、追加が必要になりましたのでさらに飲み続けましたなかなか便は透明にはなりません・・・・・油断をしていると絶対にお漏らししますベットに横になっている場合ではありません。お気をつけ有れつづく・・・
2022年12月19日
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今日は台風の影響か朝からあいにくの雨アポロの本検査となりました検査は午前9時から午後1時30・・・先生に今日の予定の説明を受けます。さすがゴールデン、何の疑念も無い素振りで看護師さんに連れられて検査室に向かいます。頑張れよただ見送るだけです・・・予定よりも早く終わりました。先生に説明を受けます・・・病的な因子は無いとのことで一安心します今後の対応について先生と相談します。全身麻酔をしたせいかぐったりしています。点滴をしているので夜はご飯を食べなくても、水を飲まなくても大丈夫とのことですが・・・こんなに家の中が静かになるとは・・とりあえず1つクリアーしたいと思います
2023年08月07日
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