PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
ＮＡＮＪＡＡ
NANJAA（なんじゃ～）と申します。 37才で三人の子持ちの親父です。 なんか気になった事やモノを中心に色々書いていきたいと思ってます。
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
フリーページ
2013年08月12日
カテゴリ： 気になる
少し前に、ベビーカーが壊れた…
というか、タイヤが摩耗してほとんど無くなり、最終的にペラペラになった
ゴム部分が外れた
で、ほとんどのベビーカーはタイヤ交換が出来ない為、メーカー修理となり
金額も日数もかかってしまします…
なので、泣く泣く新たに購入する事に…
で、購入を検討してた時に、めちゃめちゃ気になったのがコレ↓
なんと、電動開閉
その上、電源は内蔵のダイナモで走行時に充電される
で、温度計や走行距離、スピード等が表示される液晶ディスプレイ付き
リンク先のプレゼン動画観るだけで、かなりワクワクします♪
ただ…我々庶民には手が出ない金額やな
次は、実用性の面からも、自分としては購入をほぼ決定してたけど、
「ゴツすぎる」との理由から嫁さんに却下されたのがコレ↓
あと、類似品のコレ↓
ウルトラライトは２人乗りベビーカーとしては、最小最軽量クラスだと
思います。
元々、下の子をベビーカーに乗せて、真ん中の子を「ママつれてって！」
っていうの（こういうの↓）
に乗せて、上の子と手をつないで…ってな感じやったんで、最初から
二人乗れれば助かるなと
あと、「ママつれてって！」ってのも良いんですが、幼稚園の送り迎え等
屋外で毎日使うと、どうしてもベビーカー後輪にかなりの負荷がかかり、
最悪うちのように、タイヤがすり減って無くなるぐらい消耗します
あと、違うタイプで、ずっと前から気になってたのがコレ↓
ベビーカー用のサイドカーとでも言いましょうか、これは今まで街で見かけた
事がないんで、間違いなく注目されるな
…んでも、これまた めっちゃお高いな…余裕でベビーカー１台、安いのなら
2台以上買えてしまう
それに、横幅とるんで、使い勝手悪そうやし…
そこで、圧倒的な安さとバスケットの大きさで候補に上がったのがコレ↓
結構悩んだけど、レビューで色々気になる書き込みが有ったんで却下。
そんなこんなで、最終的に購入に至ったのがコレ↓
これ、良いですよ
まず、3.3Kgと、めっちゃ軽い
そして、折り畳み楽々
で、折り畳んだ状態で、しっかり自立する（これ、意外と大事）
さらに、折り畳んだ状態で、キャリーバッグのように転がして移動も可能
（商品説明には書いてないみたいやけど、実際可能です）
あと、B型やけど、ある程度リクライニングも可能（120～135°）
それから、結構タイヤが大きめなので、屋外でも押しやすい
B型では以外と少数な片手押しがやりやすいハンドル
B型は、ハンドルが左右二手に別れたタイプが多いですよね…
うちは、タイヤサイズとハンドルが結構重点ポイントでした
と、ええことばかり書きましたが、やっぱり気になる点も多少あります。
まず、オールメッシュのシートは今の時期には嬉しいけど、冬場はオプションの
シートライナーが必須となること。
次に、うちを含め多くの方がやってる、ハンドルにフックをかけて荷物の
ぶら下げ。この時、重たい目の荷物だと、子供を下ろした時ベビーカーが
転倒してしまう事が有るけど、このベビーカーは軽いが故に、その許容
範囲がちょっと狭い気がする…
ま、元々メーカーは推奨しない使い方なんでデメリットにはならないし、
それ以上に軽さのメリットが大きいけど。
と、長々と書いてしまったけど、実際はこの何十倍もの商品を見比べ検討
しました
途中で、目的を見失ってウィンドウショッピングに没頭してしまうのが
悪い癖です
というか、タイヤが摩耗してほとんど無くなり、最終的にペラペラになった
ゴム部分が外れた
で、ほとんどのベビーカーはタイヤ交換が出来ない為、メーカー修理となり
金額も日数もかかってしまします…
なので、泣く泣く新たに購入する事に…
で、購入を検討してた時に、めちゃめちゃ気になったのがコレ↓
なんと、電動開閉
その上、電源は内蔵のダイナモで走行時に充電される
で、温度計や走行距離、スピード等が表示される液晶ディスプレイ付き
リンク先のプレゼン動画観るだけで、かなりワクワクします♪
ただ…我々庶民には手が出ない金額やな
次は、実用性の面からも、自分としては購入をほぼ決定してたけど、
「ゴツすぎる」との理由から嫁さんに却下されたのがコレ↓
あと、類似品のコレ↓
ウルトラライトは２人乗りベビーカーとしては、最小最軽量クラスだと
思います。
元々、下の子をベビーカーに乗せて、真ん中の子を「ママつれてって！」
っていうの（こういうの↓）
に乗せて、上の子と手をつないで…ってな感じやったんで、最初から
二人乗れれば助かるなと
あと、「ママつれてって！」ってのも良いんですが、幼稚園の送り迎え等
屋外で毎日使うと、どうしてもベビーカー後輪にかなりの負荷がかかり、
最悪うちのように、タイヤがすり減って無くなるぐらい消耗します
あと、違うタイプで、ずっと前から気になってたのがコレ↓
ベビーカー用のサイドカーとでも言いましょうか、これは今まで街で見かけた
事がないんで、間違いなく注目されるな
…んでも、これまた めっちゃお高いな…余裕でベビーカー１台、安いのなら
2台以上買えてしまう
それに、横幅とるんで、使い勝手悪そうやし…
そこで、圧倒的な安さとバスケットの大きさで候補に上がったのがコレ↓
結構悩んだけど、レビューで色々気になる書き込みが有ったんで却下。
そんなこんなで、最終的に購入に至ったのがコレ↓
これ、良いですよ
まず、3.3Kgと、めっちゃ軽い
そして、折り畳み楽々
で、折り畳んだ状態で、しっかり自立する（これ、意外と大事）
さらに、折り畳んだ状態で、キャリーバッグのように転がして移動も可能
（商品説明には書いてないみたいやけど、実際可能です）
あと、B型やけど、ある程度リクライニングも可能（120～135°）
それから、結構タイヤが大きめなので、屋外でも押しやすい
B型では以外と少数な片手押しがやりやすいハンドル
B型は、ハンドルが左右二手に別れたタイプが多いですよね…
うちは、タイヤサイズとハンドルが結構重点ポイントでした
と、ええことばかり書きましたが、やっぱり気になる点も多少あります。
まず、オールメッシュのシートは今の時期には嬉しいけど、冬場はオプションの
シートライナーが必須となること。
次に、うちを含め多くの方がやってる、ハンドルにフックをかけて荷物の
ぶら下げ。この時、重たい目の荷物だと、子供を下ろした時ベビーカーが
転倒してしまう事が有るけど、このベビーカーは軽いが故に、その許容
範囲がちょっと狭い気がする…
ま、元々メーカーは推奨しない使い方なんでデメリットにはならないし、
それ以上に軽さのメリットが大きいけど。
と、長々と書いてしまったけど、実際はこの何十倍もの商品を見比べ検討
しました
途中で、目的を見失ってウィンドウショッピングに没頭してしまうのが
悪い癖です
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
