2022.12.15
テーマ： 気になったニュース(30395)
カテゴリ： ニュース・時事
日を前後して全国紙とブロック紙とで同じ事象を扱っていた(｡ŏ﹏ŏ)
行列「ディズニーランドより長い」 福岡空港3年ぶりの出国ラッシュ
「なんだこれ」福岡空港で大行列 担当者は「対応に苦慮」
ここ数年の福岡空港の印象は、従前の第1〜第3ターミナルを全て国内線で使えるようになったのはいいとして、元々がウナギの寝床のように横に長く幅が狭い造りだったので、改装しても広々感とは全く無縁のままだった。出発前1時間を切った頃にセキュリティチェックに向かい、あまりの大行列に仰天したら優先レーンに呼ばれたといった経験も一度ある。
全国紙の記事は国際線についてだけ書かれているが、今の国際線ターミナルは一度しか利用していないのでよく思い出せない。しかし福岡は便数がだいぶ戻ってきているようなので、検査要員が足りていないとすると必然的に大行列になってしまうのだろう。
アクセスのよさゆえ非常に需要が大きく、限られた敷地内でターミナルを拡張するにしても国際線を離れ小島に追いやることと、国内線をウナギの寝床のままリニューアルすることしかできなかった。今さらかも知れないがやはり新福岡空港は必要だと思う(´・ω・`)
行列「ディズニーランドより長い」 福岡空港3年ぶりの出国ラッシュ
「なんだこれ」福岡空港で大行列 担当者は「対応に苦慮」
ここ数年の福岡空港の印象は、従前の第1〜第3ターミナルを全て国内線で使えるようになったのはいいとして、元々がウナギの寝床のように横に長く幅が狭い造りだったので、改装しても広々感とは全く無縁のままだった。出発前1時間を切った頃にセキュリティチェックに向かい、あまりの大行列に仰天したら優先レーンに呼ばれたといった経験も一度ある。
全国紙の記事は国際線についてだけ書かれているが、今の国際線ターミナルは一度しか利用していないのでよく思い出せない。しかし福岡は便数がだいぶ戻ってきているようなので、検査要員が足りていないとすると必然的に大行列になってしまうのだろう。
アクセスのよさゆえ非常に需要が大きく、限られた敷地内でターミナルを拡張するにしても国際線を離れ小島に追いやることと、国内線をウナギの寝床のままリニューアルすることしかできなかった。今さらかも知れないがやはり新福岡空港は必要だと思う(´・ω・`)
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