AdressV100
２スト１００ＣＣのスクーター。
日記にも書いたが少しばかり、チュ－ンしている。
プラグコード換えて、イリジウムのプラグ。
赤パッドのディスクブレーキ。
ハロゲンランプの青白いヘッドランプ。
この前から、トランクＢＯＸを着けた。
年式は古い。
一番初期のではなかろうか。
走行距離は、１１千を指しているメーターだが、
単車屋のおっちゃん曰く、
「いやあ、１万程度じゃないでぇ、相当走ってるなこれは」。
何と言ってもヤフーオークションで４万５千円で手に入れた。
この前の修理で、シリンダー周りを換えて有る。
ノーマルでだが。
実は、必殺技を使ってるのだ。
エアークリーナーＢＯＸの下のねじを外して、
余計に吸入出来るよう、隙間を設けている。
以前、メンテナンスに出した時に、「かぶり気味」だと言われた
から、ならば空気の吸入量を増やせばいいんだと、
隙間を作って、吸入量を増やしている。
ビッグキャブに変えるのが正当なチューンの方法なのだろうが。
で、やっと最近シリンダー回り換えてからの「慣らし」が出来てみたいだ。
メーターが正確な値を指さない、最近。
ぶれて表示される事が有る。
登りで１００Ｋ近く指すのに、下りで９０Ｋ止まり。
フロント周りから異音がしていた時期も有って、
何かが可笑しいのだろう。
今年の夏は、一応入院してしまう。
ツーリングは夏が終わってからに成ると思うが一応計画している。
９月か１０月に「メンテ」ブレーキの交換、駆動系のチューンアップ。
計画している。
赤パッドは速く無くなる様だ。
もう何か、感覚が可笑しい。
リアブレーキシューも変える予定にしている。
プーリーもベルトもクラッチも換える。
現在、実走は２万ほどか。
後１万は走りたい。
出来る事なら新車に買い換えたいのだが。
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