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2023.12.31
カテゴリ： レビュー
アルミ→クロモリと乗り継いでついにカーボンフレームに手を出す事に。
メーカーは台湾のGUSTO。
初代がジャイアント(台湾)で2台目はMASI(イタリア)で、また台湾になりました。
フレームの精度についてあちこち書き込みがありましたが、トライアルで散々酷いフレームと付き合って来たので「ダメなところは直す」つもりで購入。でもリヤメカハンガーが僅かに曲がっている程度。これはヒートガンで温めてから修正。
その他はクイックシャフトが当たる部分の並行も少し精度が甘いけれどこちらは許容範囲なのでそのままでok。
上がcontendの画像ですが、BBが低い所は似ているけどホイールベースは極短。
gustoはヘッド周りとワイドなBB周りのおかげでダウンヒル時の安定感はバッチリ。
軽くて速くなったのでベストラップは全て更新。
カーボンフレームってかなり強度の幅があるって聞いてたのでどの辺にするか悩んで選んだけど、このフレームで丁度良かったかな。
やっぱ軽いと速いわw
メーカーは台湾のGUSTO。
初代がジャイアント(台湾)で2台目はMASI(イタリア)で、また台湾になりました。
フレームの精度についてあちこち書き込みがありましたが、トライアルで散々酷いフレームと付き合って来たので「ダメなところは直す」つもりで購入。でもリヤメカハンガーが僅かに曲がっている程度。これはヒートガンで温めてから修正。
その他はクイックシャフトが当たる部分の並行も少し精度が甘いけれどこちらは許容範囲なのでそのままでok。
上がcontendの画像ですが、BBが低い所は似ているけどホイールベースは極短。
gustoはヘッド周りとワイドなBB周りのおかげでダウンヒル時の安定感はバッチリ。
軽くて速くなったのでベストラップは全て更新。
カーボンフレームってかなり強度の幅があるって聞いてたのでどの辺にするか悩んで選んだけど、このフレームで丁度良かったかな。
やっぱ軽いと速いわw
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