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2021.09.15

朝鮮戦争と東京タワー

カテゴリ：国内旅行（関東・甲州・信州）

2021年3月6日（土）付朝日新聞の「はじまりを歩く　東京タワー　（文・林るみ、写真・林敏行）」を読み、面白い内容だったので、新聞をファイルに保存しました。
記事で印象に残った部分の要約を、次に紹介します。

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テレビ時代が到来し、総合電波塔をつくる構想ができました。1957年に産経新聞、大阪新聞などの創業者である前田久吉氏が建設に名乗りをあげました。前田氏は名古屋テレビ塔や通天閣などを手掛けた構造設計の権威、内藤多仲（ないとうたちゅう）氏に設計を依頼し、内藤氏はコンピュータも電卓も無い時代、愛用の14センチの計算尺で計算し続け、設計図は1万枚以上になったそうです。

塔の総重量は約4千トンで、接合は全て手作業でした。全国のすぐれたとび職人を集め、わずか1年半で完成しました。総工費は当時の額で約30億円、工事の従事者はのべ約21万9千人でした。

東京タワーの地上150メートルの大展望台（メインデッキ）から上の部分は、朝鮮戦争で使われた米軍戦車をスクラップした鉄から作られたそうです。戦時中、鍋釜まで供出させた日本では、鉄がまだ不足していました。

ジャーナリストで現在は衆議院議員の生方幸雄（うぶかたゆきお）さんは、90年代初頭、戦車が東京タワーになった経緯を確認し、著書「解体屋の戦後史」にまとめられました。所沢の旧在日米軍補給廠（しょう）に運ばれたＭ4、Ｍ47の２種の戦車約90両、約3千数百トンを尾関商店が落札し、それを高野工業所の職人が半年がかりで解体したあと、東京製鉄で溶かされ、形鋼（かたこう：一定の形の断面をもつ長い鋼材）になり、最終的に千トンから1500トンが東京タワーの鋼材に使われたそうです。タワー全体の鉄の３分の１ほどになります。
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上記のような、東京タワーの一部は、米軍戦車を溶かした鉄から造られたという話は知りませんでした。
東京タワーのメインデッキの一角に、東京タワーの歴史を紹介した映像を見るシアターがあります。そこで、東京タワーの建設場面の映像が流れました。
驚いたのは、ある作業者が鉄のペレットを炉で800℃に熱し、それを挟んで遠くの作業者に投げます。その作業者は熱いリベットを受け皿で上手に受け取り、すぐに鉄を接続する穴にリベットを入れて、打ち込みます。放物線を描く高熱のリベットをいとも簡単に受け取り、作業をする姿に釘付けとなりました。素晴らしい職人芸です。

そして、東京タワーには朝鮮戦争の戦車の鉄が一部使われていることが、映像のナレーションで紹介されていました。

↓2021年3月6日（土）朝日新聞「はじまりを歩く　東京タワー　（文・林るみ、写真・林敏行）」。