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たびたびのたび、の記録です。地元散歩も混ぜていきます！
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July 31, 2005
テーマ： 中国＆台湾(3337)
カテゴリ： 海外（台湾）
崎陽軒のシュウマイ：
新横浜から名古屋へ、中部国際空港へ向かう新幹線で腹ごしらえの崎陽軒のシュウマイ弁当、横浜の味です！
崎陽軒のシュウマイのコショウが効いた味が私の味の基本になっているので、他のシュウマイは甘く感じてしまいます。
中部国際空港・セントレア：
名古屋から名鉄で約30分、常滑沖のセントレアに着きます。
駅に着くと、到着ロビーから上がってくるスロープと出発ロビーへ向かうスロープが並んで空港建物に向かっています。
出発ロビーは国際線と国内線が同じ、左右に分かれていますが、それぞれは雰囲気があります。
土曜日ということからか、食事時間帯ではありませんが飲食店街はどこも並んでいました。
中部国際空港・スターアライアンスラウンジ：
出国審査場から直ぐの免税店の並び、Ｔ字形状のターミナルビルは左右に広がるウイングと垂直にセンターピアが伸びる形状で、中心で国内線、国際線を分けますが、ラウンジはちょうどセンターピアのつけ根のところになります。
ラウンジ専用エレベーターが２基あり、一つはスタアララウンジ、他方はサクララウンジへ行くもので、一つ下の２Ｆへ降りるとスターアライアンスラウンジがあります。エレベーターを降りると目の前に受付があり、左がビジネスクラス、右がファーストクラスのラウンジと分かれます。
位置的には２Ｆの通路＝到着動線に沿った場所で入国審査場の真裏あたりからウイング方向に伸びているスペースなため、ラウンジは細長い形状です。
土曜日と言うこともあり、また主要方面への出発(欧米方面)は一段落している時間からか、空いていましたが、なぜか家族旅行なのか高校生くらいの白人が騒いでいました。
国際線ラウンジとしては一般的な酒類、スナック類、軽食類と特筆するほどのものはありませんでした。
ソファーのブロックとビジネスブロックが分けられていますが、間はガラス張りで奥に位置するビジネスブロックが暗くならない作りの配慮はGOODです。
長栄リムジンバス：
台北の空港は到着便も少ないのか、スムーズな入国で、リムジンバスに向かいます。
市内までは135元、時間は高速を降りるまでは40分程度とスムーズですが、市内は渋滞で結局長栄ホテルのバス停までは1時間を超えていました。
バスは空調も効いて快適です。
新横浜から名古屋へ、中部国際空港へ向かう新幹線で腹ごしらえの崎陽軒のシュウマイ弁当、横浜の味です！
崎陽軒のシュウマイのコショウが効いた味が私の味の基本になっているので、他のシュウマイは甘く感じてしまいます。
中部国際空港・セントレア：
名古屋から名鉄で約30分、常滑沖のセントレアに着きます。
駅に着くと、到着ロビーから上がってくるスロープと出発ロビーへ向かうスロープが並んで空港建物に向かっています。
出発ロビーは国際線と国内線が同じ、左右に分かれていますが、それぞれは雰囲気があります。
土曜日ということからか、食事時間帯ではありませんが飲食店街はどこも並んでいました。
中部国際空港・スターアライアンスラウンジ：
出国審査場から直ぐの免税店の並び、Ｔ字形状のターミナルビルは左右に広がるウイングと垂直にセンターピアが伸びる形状で、中心で国内線、国際線を分けますが、ラウンジはちょうどセンターピアのつけ根のところになります。
ラウンジ専用エレベーターが２基あり、一つはスタアララウンジ、他方はサクララウンジへ行くもので、一つ下の２Ｆへ降りるとスターアライアンスラウンジがあります。エレベーターを降りると目の前に受付があり、左がビジネスクラス、右がファーストクラスのラウンジと分かれます。
位置的には２Ｆの通路＝到着動線に沿った場所で入国審査場の真裏あたりからウイング方向に伸びているスペースなため、ラウンジは細長い形状です。
土曜日と言うこともあり、また主要方面への出発(欧米方面)は一段落している時間からか、空いていましたが、なぜか家族旅行なのか高校生くらいの白人が騒いでいました。
国際線ラウンジとしては一般的な酒類、スナック類、軽食類と特筆するほどのものはありませんでした。
ソファーのブロックとビジネスブロックが分けられていますが、間はガラス張りで奥に位置するビジネスブロックが暗くならない作りの配慮はGOODです。
長栄リムジンバス：
台北の空港は到着便も少ないのか、スムーズな入国で、リムジンバスに向かいます。
市内までは135元、時間は高速を降りるまでは40分程度とスムーズですが、市内は渋滞で結局長栄ホテルのバス停までは1時間を超えていました。
バスは空調も効いて快適です。
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