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舎学松二 （しゃがく しょうじ）
初めてのバイク アドレスV100から早20年。 明るい希望、親知らず３本、沢山の物を失った。 再びバイクに乗って何かを取り戻せないか。 まずは歯医者さんへ行くか。 AVOC アドレスV100オーナーズ倶楽部関東支部代表 都内に住むアラフォー男性 ※彼女募集中 Ninja250 車は家族所有 D780 Ai-S28 プラナー50 Ai-S55 AF-S60 AF-S85 タム9 TOEIC795点 宅地建物取引主任士（未更新） PADIアドバンス
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2024.05.18
カテゴリ： Ninja250
ukaへ
今日はどこへ行こうか中々決まらなかった。
「峠でカチ回しなさい。」
突如、女性の声が聞こえた。
ukaなのか？
俺は愛機のNinja250にまたがると、
カーナビに「相模湖」を行先指定した。
これがMTでの峠なのか。これがuka感てやつなのか。
相模湖のワインディングロードはいい具合に空いていた。
俺はこのNinja250でちゃんとした峠を走るのは初めてだ。
10,000回転を超えたエンジン。
地面に接する程、リーン（傾斜）するマシン。
コーナー手前でしっかり減速するブレーキ。
もちろん、ばおーーーーーーーーんのブリッピング。
姿勢を安定させるタンク。
ひらひらと連続するカーブを抜けていく爽快感。
俺がバイクや走りに求めているのはこれなんだよ。
スクーターじゃなかったんだ。
俺が求めてたのは、かつてはNSR80やTZR125、
今はこのNinja250だったんだ。
これだったのか。
狂ったように何度も峠をカチ回した。
俺がukaになった。
ukaが俺になったのかもしれない。
スクーターにはスクーターの良さがあるけど、
峠はMTだ。
舎学
バリバリマシン1986年6月号【電子書籍】[ 笠倉出版社 ]
今日はどこへ行こうか中々決まらなかった。
「峠でカチ回しなさい。」
突如、女性の声が聞こえた。
ukaなのか？
俺は愛機のNinja250にまたがると、
カーナビに「相模湖」を行先指定した。
これがMTでの峠なのか。これがuka感てやつなのか。
相模湖のワインディングロードはいい具合に空いていた。
俺はこのNinja250でちゃんとした峠を走るのは初めてだ。
10,000回転を超えたエンジン。
地面に接する程、リーン（傾斜）するマシン。
コーナー手前でしっかり減速するブレーキ。
もちろん、ばおーーーーーーーーんのブリッピング。
姿勢を安定させるタンク。
ひらひらと連続するカーブを抜けていく爽快感。
俺がバイクや走りに求めているのはこれなんだよ。
スクーターじゃなかったんだ。
俺が求めてたのは、かつてはNSR80やTZR125、
今はこのNinja250だったんだ。
これだったのか。
狂ったように何度も峠をカチ回した。
俺がukaになった。
ukaが俺になったのかもしれない。
スクーターにはスクーターの良さがあるけど、
峠はMTだ。
舎学
バリバリマシン1986年6月号【電子書籍】[ 笠倉出版社 ]
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