2014.07.18
カテゴリ： 雑学
某マンションのエレベーターの運行に関して、観察する機会があった。
マンションは１４階建て。２機のエレベーターがある。
このエレベーターの基本設定は、
必ず、２機あるエレベーターのどちらかを１階に、
もう一つを、停止階（あるいは８階）に止めて、待機状態に入ること、
とされている。
ということは、Ａの（エレベータの）箱が１４階で待機していて、
Ｂの箱が１階にあり、Ｂの箱に乗って、８階で降りる人がいると、
Ｂの箱が上昇を始めると、Ａの箱は１階まで（空で）下りてきて、待機状態になり、
Ｂの箱は、８階で止まったのだから、そこで待機状態に入る。
次いで、９階の人が階下に下りようとしてボタンを押すと、
８階にいたＢの箱が９階に行き、下に下り、Ａの箱は（空で）８階に行き待機になる。
そして、Ｂの箱が１階で止まり、１０階へ行く人を乗せて上昇を始めると、
８階にいたＡの箱は１階に（空で）下りてくる。
１台を１階に、他の１台を８階以上に待機させるのは、
エレベータを待つ時間を短くするためだが、
すなわちそれは、空の箱を動かすことによってなされている。
仮に、５０人が、連続して１階からエレベーターに乗るとすると、
その度に（５０回）、空のエレベーターが動くことになって、電力を消費するし、
エレベーターの機器が摩耗する。
今風に言う所の「エコ」ではない。
設定を、どの箱も止まった階で待機、とすると、
待ち時間は長くなるかもしれないが、大きな節電になると思われるのだが、
なぜ、世の中・・・そう声がないのだろう？
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Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
Pearun
さん
そう言うエレベーターは両方のカゴが一つのロープに付いているのかも知れませんね、良く短いロープウェイなどは一つのロープにゴンドラが２個付いていて、必ず上下にゴンドラが止まるように出来ていのすけど。
元々エレベーターは人が乗るカゴの反対側に大きなオモリが付いていて、そのオモリ代わりにもう一つカゴが付いている構造なら、消費電力的には一個のエレベーター分になりますからね。
(2014.07.18 12:48:40)
元々エレベーターは人が乗るカゴの反対側に大きなオモリが付いていて、そのオモリ代わりにもう一つカゴが付いている構造なら、消費電力的には一個のエレベーター分になりますからね。
(2014.07.18 12:48:40)
お久しぶりんこ～♪
たらやん
さん
どちらか片方を常に一階に とは決められていなく
停止階で待機
呼び出し階に より近い方が反応する
次いで 昇りなのか下りなのかもエレベーターが判断する
そんな賢いエレベーターもあるヨォでつ。 (2014.07.18 13:51:19)
停止階で待機
呼び出し階に より近い方が反応する
次いで 昇りなのか下りなのかもエレベーターが判断する
そんな賢いエレベーターもあるヨォでつ。 (2014.07.18 13:51:19)
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
わからんtin1951
さん
えぇ～！変ですよ、ねぇ～！節電運行なはずですもの、ねぇ～。アハハ、一時期、事故が多かったでしょ～。エレベーターは使いますが・・・安全かなぁ～？って、一瞬、気になります～。
(2014.07.18 13:56:56)
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
t-nik0618
さん
商業ビルだと運航効率を良くした方がトータルコスト減に繋がるかもしれませんね。でも住宅ビルであれば管理費削減のためにも節電優先でしょうね。
どちらにしても、高層ビルは嫌です。 (2014.07.18 15:12:12)
どちらにしても、高層ビルは嫌です。 (2014.07.18 15:12:12)
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
agehaSwella
さん
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
瑞陽庵
さん
こんばんは。
いっその事、超高層階用エレベーターのように1階から8階までと8階から14階までに分けたらどうだろう。 ・・アカン？
1階から最上階まで上がる人や9階の人は迷惑でしょうけれど・・
神戸のポーアイに多いのは、エレベーター停止階があること。 1・2・5・8・11・14にしか停まらなくて他の階は必ず近い階から階段利用しなくちゃいけません。 しかし賃貸ならお家賃の面で停止階は少し高いし、分譲も少し差がついています。 (2014.07.18 20:22:49)
いっその事、超高層階用エレベーターのように1階から8階までと8階から14階までに分けたらどうだろう。 ・・アカン？
1階から最上階まで上がる人や9階の人は迷惑でしょうけれど・・
神戸のポーアイに多いのは、エレベーター停止階があること。 1・2・5・8・11・14にしか停まらなくて他の階は必ず近い階から階段利用しなくちゃいけません。 しかし賃貸ならお家賃の面で停止階は少し高いし、分譲も少し差がついています。 (2014.07.18 20:22:49)
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
ニコ６７
さん
スポーツクラブでいつもエレベーターに乗っているのに、どんな設定なのか考えたことがなかったです。
ただ８基あるエレベーターのうちの４基は７階のスポーツクラブに行けるのですが、他の４基は、７階以下には止まりません。
いつも１階にあるわけじゃないから、人が降りた階で待機しているような気がします。 (2014.07.18 22:46:55)
ただ８基あるエレベーターのうちの４基は７階のスポーツクラブに行けるのですが、他の４基は、７階以下には止まりません。
いつも１階にあるわけじゃないから、人が降りた階で待機しているような気がします。 (2014.07.18 22:46:55)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
Pearunさん
＞そう言うエレベーターは両方のカゴが一つのロープに付いているのかも知れませんね、良く短いロープウェイなどは一つのロープにゴンドラが２個付いていて、必ず上下にゴンドラが止まるように出来ていのすけど。
＞元々エレベーターは人が乗るカゴの反対側に大きなオモリが付いていて、そのオモリ代わりにもう一つカゴが付いている構造なら、消費電力的には一個のエレベーター分になりますからね。
＞
-----
１階と１４階を、単純に往復するなら、二つの箱をつないでも、ＯＫでしょうね・・・
(2014.07.19 10:11:06)
＞そう言うエレベーターは両方のカゴが一つのロープに付いているのかも知れませんね、良く短いロープウェイなどは一つのロープにゴンドラが２個付いていて、必ず上下にゴンドラが止まるように出来ていのすけど。
＞元々エレベーターは人が乗るカゴの反対側に大きなオモリが付いていて、そのオモリ代わりにもう一つカゴが付いている構造なら、消費電力的には一個のエレベーター分になりますからね。
＞
-----
１階と１４階を、単純に往復するなら、二つの箱をつないでも、ＯＫでしょうね・・・
(2014.07.19 10:11:06)
Re:お久しぶりんこ～♪(07/18)
にととら
さん
たらやんさん
＞どちらか片方を常に一階に とは決められていなく
＞停止階で待機
＞呼び出し階に より近い方が反応する
＞次いで 昇りなのか下りなのかもエレベーターが判断する
＞
＞そんな賢いエレベーターもあるヨォでつ。
-----
そｵするのが、節電になると思うｼﾞｮ
(2014.07.19 10:12:05)
＞どちらか片方を常に一階に とは決められていなく
＞停止階で待機
＞呼び出し階に より近い方が反応する
＞次いで 昇りなのか下りなのかもエレベーターが判断する
＞
＞そんな賢いエレベーターもあるヨォでつ。
-----
そｵするのが、節電になると思うｼﾞｮ
(2014.07.19 10:12:05)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
わからんtin1951さん
＞えぇ～！変ですよ、ねぇ～！節電運行なはずですもの、ねぇ～。アハハ、一時期、事故が多かったでしょ～。エレベーターは使いますが・・・安全かなぁ～？って、一瞬、気になります～。
-----
エレベータ会社からの提案とか、あっていいと思うのですがね～
(2014.07.19 10:13:01)
＞えぇ～！変ですよ、ねぇ～！節電運行なはずですもの、ねぇ～。アハハ、一時期、事故が多かったでしょ～。エレベーターは使いますが・・・安全かなぁ～？って、一瞬、気になります～。
-----
エレベータ会社からの提案とか、あっていいと思うのですがね～
(2014.07.19 10:13:01)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
t-nik0618さん
＞商業ビルだと運航効率を良くした方がトータルコスト減に繋がるかもしれませんね。でも住宅ビルであれば管理費削減のためにも節電優先でしょうね。
＞どちらにしても、高層ビルは嫌です。
-----
この時代、節電優先ですよね～
どのくらいの節電になるのかしら？？
(2014.07.19 10:13:57)
＞商業ビルだと運航効率を良くした方がトータルコスト減に繋がるかもしれませんね。でも住宅ビルであれば管理費削減のためにも節電優先でしょうね。
＞どちらにしても、高層ビルは嫌です。
-----
この時代、節電優先ですよね～
どのくらいの節電になるのかしら？？
(2014.07.19 10:13:57)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
agehaSwellaさん
＞時代に逆行してますね～。
＞ちなみに9階の人が5階へ降りた場合は、
＞1階の箱は動かないんですかね？？
＞
-----
９階から５階へ・・・・・
要実験ですね！
(2014.07.19 10:15:14)
＞時代に逆行してますね～。
＞ちなみに9階の人が5階へ降りた場合は、
＞1階の箱は動かないんですかね？？
＞
-----
９階から５階へ・・・・・
要実験ですね！
(2014.07.19 10:15:14)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
瑞陽庵さん
＞ こんばんは。
＞
＞ いっその事、超高層階用エレベーターのように1階から8階までと8階から14階までに分けたらどうだろう。 ・・アカン？
＞ 1階から最上階まで上がる人や9階の人は迷惑でしょうけれど・・
＞
＞ 神戸のポーアイに多いのは、エレベーター停止階があること。 1・2・5・8・11・14にしか停まらなくて他の階は必ず近い階から階段利用しなくちゃいけません。 しかし賃貸ならお家賃の面で停止階は少し高いし、分譲も少し差がついています。
-----
そんなエレベータもありますね。
階段の踊り場に止まるのとか・・・・も！
(2014.07.19 10:16:47)
＞ こんばんは。
＞
＞ いっその事、超高層階用エレベーターのように1階から8階までと8階から14階までに分けたらどうだろう。 ・・アカン？
＞ 1階から最上階まで上がる人や9階の人は迷惑でしょうけれど・・
＞
＞ 神戸のポーアイに多いのは、エレベーター停止階があること。 1・2・5・8・11・14にしか停まらなくて他の階は必ず近い階から階段利用しなくちゃいけません。 しかし賃貸ならお家賃の面で停止階は少し高いし、分譲も少し差がついています。
-----
そんなエレベータもありますね。
階段の踊り場に止まるのとか・・・・も！
(2014.07.19 10:16:47)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
ニコ６７さん
＞スポーツクラブでいつもエレベーターに乗っているのに、どんな設定なのか考えたことがなかったです。
＞ただ８基あるエレベーターのうちの４基は７階のスポーツクラブに行けるのですが、他の４基は、７階以下には止まりません。
＞いつも１階にあるわけじゃないから、人が降りた階で待機しているような気がします。
-----
用が済んだら、そこで待機・・・・というのが、節電だと思います。
(2014.07.19 10:17:56)
＞スポーツクラブでいつもエレベーターに乗っているのに、どんな設定なのか考えたことがなかったです。
＞ただ８基あるエレベーターのうちの４基は７階のスポーツクラブに行けるのですが、他の４基は、７階以下には止まりません。
＞いつも１階にあるわけじゃないから、人が降りた階で待機しているような気がします。
-----
用が済んだら、そこで待機・・・・というのが、節電だと思います。
(2014.07.19 10:17:56)
Re:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
元お蝶夫人
さん
にととらさん
こんにちは(*^。^*)
待たせない！というのが大前提にあるんでしょうね。
節電がどの程度できるのかがよくわからないのですが・・・エレベーター自体が無駄と言えば無駄だと思います。
でも体力の無い方には必需品ですよね(^_^;)
(2014.07.20 15:19:31)
こんにちは(*^。^*)
待たせない！というのが大前提にあるんでしょうね。
節電がどの程度できるのかがよくわからないのですが・・・エレベーター自体が無駄と言えば無駄だと思います。
でも体力の無い方には必需品ですよね(^_^;)
(2014.07.20 15:19:31)
Re[1]:エレベーターの節電運行に関する一考察(07/18)
にととら
さん
元お蝶夫人さん
＞にととらさん
＞こんにちは(*^。^*)
＞
＞待たせない！というのが大前提にあるんでしょうね。
＞節電がどの程度できるのかがよくわからないのですが・・・エレベーター自体が無駄と言えば無駄だと思います。
＞でも体力の無い方には必需品ですよね(^_^;)
＞
-----
エレベーターなしで、５階以上に住む元気はないです～～
(2015.02.09 09:43:37)
＞にととらさん
＞こんにちは(*^。^*)
＞
＞待たせない！というのが大前提にあるんでしょうね。
＞節電がどの程度できるのかがよくわからないのですが・・・エレベーター自体が無駄と言えば無駄だと思います。
＞でも体力の無い方には必需品ですよね(^_^;)
＞
-----
エレベーターなしで、５階以上に住む元気はないです～～
(2015.02.09 09:43:37)
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