2009.01.29
カテゴリ： 車
昨日に引き続き、代車のヴォクシー（TA-AZR60G）の仕様をチェックしてみます。
1996年に発売されたタウンエースノア、ライトエースノアでは、ATシフトレバーをインパネに生やして、前後に弧を描くように動かす イージーコラムシフト が採用されています（トヨタ初）。
後継車のノア・ヴォクシーでも同様のATシフトレバー機構が採用されたのですが、握る部分が縦型のガングリップ型になっています（エスティマなども同様）。
おそらくフロントパネル周りを視覚的にスッキリさせて、操作を邪魔しないような配慮がされているのだと思います。
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1996年に発売されたタウンエースノア、ライトエースノアでは、ATシフトレバーをインパネに生やして、前後に弧を描くように動かす イージーコラムシフト が採用されています（トヨタ初）。
後継車のノア・ヴォクシーでも同様のATシフトレバー機構が採用されたのですが、握る部分が縦型のガングリップ型になっています（エスティマなども同様）。
おそらくフロントパネル周りを視覚的にスッキリさせて、操作を邪魔しないような配慮がされているのだと思います。
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