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ニッチな芸術
自分の日常的なことを中心に、これまでや今の社会に感じる不安や疑問を解いていきたいと思っています。 確信を持ちつつも社会には反映されないことが多くあります。ここでは声を挙げても届かないことが話題になりがちです。 基本的に諦観、独り言＆覚書なので不拡散希望（笑）、隠れ家的な日常日記と見ていただければ幸いです！ 試用的に「はてなブログ」と同時に更新します。 ↓よろしくお願いいたします！ https://butalatta.hatenablog.com/
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2024.01.02
テーマ： 人間論（人対人の場合）(62)
カテゴリ： 報道
事故が起これば原因究明は大切です。
究明で経緯がわかれば見方が変わり、
見えていなかった事情を識れば、
寛容になることができます。
2日に起こった日航機と海保機の事故も、
原因がすぐに究明されるわけではなく、
当面は釈然としない状況が続きますが、
責任追求に執着するのは良くありません。
1日に起こった能登半島地震で、
常に緊急事態が続いています。
海保が救援物資を一刻も早く届けたい、
はやる気持ちや使命感はとてもわかるし、
管制官はそれを応援したとも思うし、
まさか事故が起こるとは及びもつかず、
ズレが起きてしまったのだと思います。
乗員も管制官も事態に気づかないことは、
人の問題ではなくシステムの問題 で、
このような事故が二度と起こらない、
新たな対応がもっとも重要だと思います。
海保機の機長の心境を考えると、
居た堪れないものを感じます。
日航機の乗客が全員無事だったことは、
本当に大きな救いだったと思います。
日航クルーの対応を絶賛します。
究明で経緯がわかれば見方が変わり、
見えていなかった事情を識れば、
寛容になることができます。
2日に起こった日航機と海保機の事故も、
原因がすぐに究明されるわけではなく、
当面は釈然としない状況が続きますが、
責任追求に執着するのは良くありません。
1日に起こった能登半島地震で、
常に緊急事態が続いています。
海保が救援物資を一刻も早く届けたい、
はやる気持ちや使命感はとてもわかるし、
管制官はそれを応援したとも思うし、
まさか事故が起こるとは及びもつかず、
ズレが起きてしまったのだと思います。
乗員も管制官も事態に気づかないことは、
人の問題ではなくシステムの問題 で、
このような事故が二度と起こらない、
新たな対応がもっとも重要だと思います。
海保機の機長の心境を考えると、
居た堪れないものを感じます。
日航機の乗客が全員無事だったことは、
本当に大きな救いだったと思います。
日航クルーの対応を絶賛します。
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