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ニッチな芸術
自分の日常的なことを中心に、これまでや今の社会に感じる不安や疑問を解いていきたいと思っています。 確信を持ちつつも社会には反映されないことが多くあります。ここでは声を挙げても届かないことが話題になりがちです。 基本的に諦観、独り言＆覚書なので不拡散希望（笑）、隠れ家的な日常日記と見ていただければ幸いです！ 試用的に「はてなブログ」と同時に更新します。 ↓よろしくお願いいたします！ https://butalatta.hatenablog.com/
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2025.02.18
テーマ： 楽園(34)
カテゴリ： 旅
社会通念を知れば知るほど、
地方に行くと常識が違うのかな？
と思うことが多いです。
古き良き時代を想い起こさせます。
東海道本線が通る滋賀県の一部区間を、
琵琶湖線と言います。人の往来もあり、
ローカルという印象はないのですが、
よく見ると”あれ？”って思うことも。
外国というほどの異文化ではなく、
所々時代様式が違う感じです。
間違い探しのゲームのような、
ちょっとした発見が楽しいです。
瀬田駅舎を南口からを写しました。
どこかで見た？そうです。
形や造りが2日前の野洲駅の再来で、
デジャヴ感があります。
平成だったと思いますが、
タイトルを小さく表記するのが、
お洒落で流行った時期がありました。
「JR瀬田駅」の表記がとても小さく、
「街頭犯罪」の幕のほうが大きいです。
この写真を歩道から撮り終わると、
「ぷっぷ〜」とクラクションが。
何と目の前に路線バスがいました。
紛れもなく歩道にいるのですが…。
さぁ、いよいよ「あれ？」探しです。
バスが目の前に来たので退きました。
するとバスは歩道に乗り上げ？
歩道を跨いで待機スペースに入りました。
下の写真の右奥の方です。
すぐ横はセブンイレブンです。
バスは右の広い待機スペースに出入りし、
多い時は4台くらいいるようです。
上の写真の左端に写っている、
ロッテリアの看板がわかるでしょうか？
駅横の道に面したロッテリアは、
下の写真にも向かって少し左に見えます。
街頭で道に面したロッテリアは、
海浜幕張店以外あまり知りませんが、
このロッテリアの建物が凄く古くて、
”ロッテリアハンバーガー”のロゴが、
かなり燻んでいるのがわかります。
でもお客は割と入っていて、
地元に方には愛されているようです。
ただ昭和の風景にも見えます。
もうひとつ驚いたことがありました。
ここは所謂バスターミナルで、
人の行き来もあります。
ここからさらに南には街があり、
先は幹線道路に繋がるのですが、
そこに出るまで横断歩道が、
いくつもあるにも関わらず、
信号がひとつもないのです。
バスが何本も通るので、
信号がないのはびっくりでした。
都会だとなくてもいいような所に、
信号があるので違和感があります。
琵琶湖線→京都線→神戸線と、
東海道本線の在来線を西に進みます。
京都を過ぎた時に窓のすぐ左側を、
大きな電車が追い越して行きます。
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
飛行機の機体を思わせるペイントで、
この繰り返しが絶え間なく続きます。
宣伝効果は抜群だと思いました。
こどもや大人の童心をくすぐります。
これは野洲、草津、京都方面から、
関西国際空港に直通で走る特急、
「はるか HARUKA」です。
9両編成なので9キティちゃんでした。
抜かされるだけでアトラクション。
こども社会だなと思います。
ひと昔前なら”こども騙し”と言われた、
べたな手法で集客を目論む当世風。
駅周辺のまちづくりも電車も、
融通を利かせるのは、
関西の美徳でもあります。
地方に行くと常識が違うのかな？
と思うことが多いです。
古き良き時代を想い起こさせます。
東海道本線が通る滋賀県の一部区間を、
琵琶湖線と言います。人の往来もあり、
ローカルという印象はないのですが、
よく見ると”あれ？”って思うことも。
外国というほどの異文化ではなく、
所々時代様式が違う感じです。
間違い探しのゲームのような、
ちょっとした発見が楽しいです。
瀬田駅舎を南口からを写しました。
どこかで見た？そうです。
形や造りが2日前の野洲駅の再来で、
デジャヴ感があります。
平成だったと思いますが、
タイトルを小さく表記するのが、
お洒落で流行った時期がありました。
「JR瀬田駅」の表記がとても小さく、
「街頭犯罪」の幕のほうが大きいです。
この写真を歩道から撮り終わると、
「ぷっぷ〜」とクラクションが。
何と目の前に路線バスがいました。
紛れもなく歩道にいるのですが…。
さぁ、いよいよ「あれ？」探しです。
バスが目の前に来たので退きました。
するとバスは歩道に乗り上げ？
歩道を跨いで待機スペースに入りました。
下の写真の右奥の方です。
すぐ横はセブンイレブンです。
バスは右の広い待機スペースに出入りし、
多い時は4台くらいいるようです。
上の写真の左端に写っている、
ロッテリアの看板がわかるでしょうか？
駅横の道に面したロッテリアは、
下の写真にも向かって少し左に見えます。
街頭で道に面したロッテリアは、
海浜幕張店以外あまり知りませんが、
このロッテリアの建物が凄く古くて、
”ロッテリアハンバーガー”のロゴが、
かなり燻んでいるのがわかります。
でもお客は割と入っていて、
地元に方には愛されているようです。
ただ昭和の風景にも見えます。
もうひとつ驚いたことがありました。
ここは所謂バスターミナルで、
人の行き来もあります。
ここからさらに南には街があり、
先は幹線道路に繋がるのですが、
そこに出るまで横断歩道が、
いくつもあるにも関わらず、
信号がひとつもないのです。
バスが何本も通るので、
信号がないのはびっくりでした。
都会だとなくてもいいような所に、
信号があるので違和感があります。
琵琶湖線→京都線→神戸線と、
東海道本線の在来線を西に進みます。
京都を過ぎた時に窓のすぐ左側を、
大きな電車が追い越して行きます。
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
蝶々→花畑→キティちゃん
飛行機の機体を思わせるペイントで、
この繰り返しが絶え間なく続きます。
宣伝効果は抜群だと思いました。
こどもや大人の童心をくすぐります。
これは野洲、草津、京都方面から、
関西国際空港に直通で走る特急、
「はるか HARUKA」です。
9両編成なので9キティちゃんでした。
抜かされるだけでアトラクション。
こども社会だなと思います。
ひと昔前なら”こども騙し”と言われた、
べたな手法で集客を目論む当世風。
駅周辺のまちづくりも電車も、
融通を利かせるのは、
関西の美徳でもあります。
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