-
1
ENE CICLO５速ボスフリーを使ってみて
ENE CICLO(SUN RACE)の５速ボスフリーを半年使ってみて思うことです。確かに、現在手に入る（オークションなど以外）ただひとつの５速ボスフリーです。 でも、精度が悪いので、ガタが出やすいです。ツーリング中に異音が発生することがあるのです。最初原因がわからなくてBBやマッドガードとタイヤの接触を疑ってみたのですが、ボスフリーのガタのようです。特にトップ側のギヤを使っていると、１５００ｋｍ以上走っていると異音を発生しやすくなるように思います。 材質的に柔らかいのが原因か、フリー抜きでハブから外そうとすると、３０ｃｍモンキーレンチを使っても、相当力を入れないとはずれないほど食い込んでいます。一度は、モンキーレンチに１ｍのステンレスパイプを延長して外しました。いずれも、一日１００ｋｍ以上走るとか、峠を走ることが少なければ問題ないのかもしれません。シティサイクルのような自転車につけて走っている限りでは問題ないとおもいます。この台湾製ボスフリーを見ていると、１９７０年代のサンツアーやシマノのボスフリーは本当に品質がよかったんだなぁ、とつくづく思います。台湾製ボスフリーは未だそのレベルに達していません。（そこまでの品質を要求されないということなのかもしれませんが） 日本製は、ジュニアスポーツ者やママチャリにつけるような５速ボスフリーでもガタはなくきっちりとはまっていて、歯も安っぽいプレスではありません。日本の工業技術の高さには驚かされます。ボスフリーは、 ENE CICLO(SUN RACE)の５速ボスフリーの新品に交換してもう一度様子を見てみます。これでも１５００ｋｍくらいでガタがでるようならオークションで日本製を探してみようと思います。 【取り寄せ商品】 ENE CICLO ENE Boss Free SR-5S （SUN RACE） 5SPEED （フリーホイール） エネシクロ 5段変速用ボスフリー ENECICLO
2012年08月05日
閲覧総数 366
-
2
ランドナーのカンチブレーキシューの交換
ロンドンオリンピックもマラソンが終了した。この前開会式だと思ったら、あっと言う間に閉会式ですね。今回はあんまり盛り上がらなかったと思うのは気のせいか．． ランドナーのブレーキシューをお盆休みの間に交換することにしました。前回の交換が淡路島ロングライドのあとだから、２年間交換していない。さすがにそろそろ交換しなくては．．使用するブレーキシューはシマノBR-CT91。一番手軽に手に入る安いブレーキシューですが普通にランドナーを走らせるには十分な性能だと思います。 前後で２セット用意します。 後輪用をまず交換。（一度に前後輪とも交換して、異常が出たらこわいから）使用済みのブレーキシューを取り外して、新しいものと比較すると結構すりへっているし、変に片方がすり減っている。取り付け方が悪いのかな。 なんとか角度を調整して、取り付けるのに１時間かかりました。カンチブレーキシューは角度の調整が難しいなぁ。なんども取り付けては、タイヤに当たらないか、リムにうまく当たっているか見なおして汗だくになりました。ちなみにブレーキ本体はシマノ６００というしろもの。ダイアコンペでないところがガンウエルランドナーの不思議なところ。思えば、このガンウエル輪行ランドナーについている主要部品でシマノ製はこのブレーキ本体だけですね。ディレーラは当然サンツアーだし、ボスフリーもサンツアーαだった。あとダイアコンペやスギノの部品で構成されている。今の自転車では考えられないな。大阪の中小企業の自転車メーカーが一番輝いていた時代の自転車かなぁ．． 3,000円以上ご購入で送料無料！SHIMANO(シマノ) ブレーキシュー(S50T)BR-CT91 ブラック 1組
2012年08月12日
閲覧総数 934
-
3
シマノ キャリパーブレーキBR-5800を購入
SHIMANOのロードバイク用105ブレーキBR-5800を買いました。フロント用とリヤ用の違いは、取り付けシャフトの長さの違いだけのようです。（長いほうがフロント、短いほうがリヤ）まず、現在のSORAのBR-3500ブレーキを外します。リヤ側からやってみましょう。105とSORAを比べると、SORAはスペーサーやナットが取り付けられていて本体の厚みが違います。シャフトをフレームに取り付けるための金具は長さの違うものが6個、それとスペーサ。BR-3500に比べて厚みがあります。スペーサと金具でフレームに取り付けるようです。シャフトが白く塗られているのは、緩み止め剤が塗られてるみたい。フレームに付けてみて、シューの位置を見てみます。この後、ブレーキの古いインナーケーブルを抜いて、新しいインナーケーブルを差し込もうとしたのですが、奥のアウターの位置がよくわからなくて、苦労しました。古いケーブルを抜くときにアウターの位置をよく確かめておくべきだったなぁ取り付けてみて、調整。時間がなくなったので、フロント側の交換は後日にします。【自転車 ブレーキ SHIMANO シマノ】[105 5800]「BR-5800-FR」(前後セット)5800シリーズ「105」の左右対称デュアルピボット・ブレーキキャリパー、前後セット。 BR5800 BR-5800 キャリパーブレーキ ロードバイク コンポーネント 【R】
2017年03月23日
閲覧総数 370
-
-
- 日常の生活を・・
- 驚異のほったらかし資産形成！毎日3…
- (2025-02-26 12:06:12)
-
-
-
- ★「片付け・お掃除・捨てる」の成果★
- 【快適生活】使いやすい米びつ（ライ…
- (2025-02-27 15:27:09)
-
