F30 ママ号 9年4回目の車検 (2021)

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2021/02/19

テーマ：私のBMWライフ～☆(604)

カテゴリ： F30 nonママ号

4 回目、もぅ丸９年なんだ･･･。

正直な実感。早いな、数字だけ勝手に進んでる気さえする。

上の Photo は  代車  の E60 530i だ。
272ps、30.6kg･m ６気筒3000cc。

F30 328i ママ号は
245ps、35.7kg･m 4気筒2000cc。ﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞ

なんか、ママ号とサイズ感が一緒なんですよ、運転席に座ると。
nonママもデカさ感じないとセーフな代車。
当時はデカって思ってたんだよね。車高が高いくらいの違い。
で運転すると、

 nonママ  がね、
「初動の出だしが面白い。」と。
聞くと「反応がいいからかな。」って。排気量持ってて NA だからだ。
つまりトルクは F30ママ号の方がある。ミッションも８速だけにクロスしているから出だしは明らかに速いのだが、NAとTurbo の差を言ってきたのだ。　私はニコニコして聞いていた (^-^)

私 のインプレ。
久しぶりに運転した。１６年ぶりくらい？　仙台の奥様号 E60 528i でフレンドさん達と高速移動の時に運転を代わってという時に。
まずハンドルが重いなぁ･･･。　パワステではあるが今ある３台より明らかに重い。
一方では足回りが良かった。 Mテク だからだろう、重いセダンと言い聞かせて乗るとまさかまさかの良いフィーリングだ。さすが｡｡

車内に目を向ける。

メーター周りは懐かしさを感じる方も多いかもしれない。E46付近時代のデザイン。
E60はドア側にウインドウ操作がある。E46はシフト付近。ママ号とグランもドア側だ。
あとドリンクホルダーがスライド式のこれです。純正ナビ画面も｡｡そこはE46よりもE92側ですね。
５シリーズは３シリーズの間に発表されるので両取りしてたりします。

で 、
ちと戸惑ったのがシフトレバー。

写真はマニュアルモード(左)とDモード(右)。

ストロークがこんなにあったんですね。マニュアルモードにする時はバタンと倒すのでまだいいのですが、その後のシフトダウン、アップが･･･反応してくれないんです。私の今慣れてるストロークでは･･･。
手首固定で指で押したり引いたり的なイメージ。対してこれはひじで前に押すって感じ。
もぅね全然違うの･･･。昔はこれでやってたんですね｡｡

あとエンジン、少し上までブン回してみましたが DOHC、力はありますが高回転の伸びには不満が残りました。Mに慣れている感はあるものの、BMWの6気筒たるシルキー６。そこに期待をして中古で購入する方もいることでしょう。そこを求める方は///Mで探しましょうか｡｡

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さ て車検、
不具合はなーんも無く。で交換をお願いしたのは、
・エンジンオイルとエレメントの交換
・ブレーキオイルの交換
・ワイパーブレードの交換
・フロントガラス下、ワイパー下の枠の交換
・室内循環用フィルターの交換
・バッテリーの交換

そして、

ヘッドライトカバーがよく見ると ヒビ だらけ･･･。
光の角度で上は見づらいが下と同様に ヒビヒビ なのだ。

これユニットだから交換になっちゃう。値段ビックリするくらいします。
なので無交換、これをツルツルにするクリーニング（研磨）をしてもららう事に。

見て、施工後はこ～～んなに綺麗 ピッカピカ の ツルっツル

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

施工後↑

これがフロントガラス下のプラスチック（交換後）↑　かな～りガビガビでした。

そして無事戻ってきました～★

戻ってきてほっとしている nonママ、乗り馴れている上に愛着だってある。
普通に自宅駐車場に停まる姿は見慣れているが、普通、いつもの、大事なんですね。

まだまだ乗ります。末永く頼むね F30 328i nonママ号～

あ、
私の近況｡｡

たまに見るライダージャケ姿の人達が中々カッコ良く、自分も欲しいなと昨年手にしました。この手は着てないよね、最後は大学時代の革ジャンまでさかのぼる事に。
私は意外と寒がりだから冬はダウン系を身に着けるのでこの姿からは縁遠い･･･。
記念に載せてみました。
苦情は受け付けませんからね｡｡

　　　　　　　　　－つづく－

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