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2007年08月11日
カテゴリ： z1300
1年ぶりにkz1300のオイルを交換しました。
オイル消費が1000km/Lと非常に悪く、オイルを継ぎ足しながら走っているので、1年に1回しか交換しません。
オイルは、受け皿にビニール袋をかぶせて、ペットシーツを敷き詰めます。
kz1300はオイルが6L入るので、オイル廃棄用パック1個では足りません。
また、この方法なら、オイル廃棄用パックを買うより安くつきます。
ドレンプラグを緩めると、真っ黒なオイルが出てきました。
前にも書きましたが、ワンオフで作ったマフラーは、センタースタンドがつきますし、マフラーをはずさずにオイル交換できます。
オイルは、MOTULの1100をドラム缶で買って使っています。
高性能なオイルもお勧めです。
オイル消費が1000km/Lと非常に悪く、オイルを継ぎ足しながら走っているので、1年に1回しか交換しません。
オイルは、受け皿にビニール袋をかぶせて、ペットシーツを敷き詰めます。
kz1300はオイルが6L入るので、オイル廃棄用パック1個では足りません。
また、この方法なら、オイル廃棄用パックを買うより安くつきます。
ドレンプラグを緩めると、真っ黒なオイルが出てきました。
前にも書きましたが、ワンオフで作ったマフラーは、センタースタンドがつきますし、マフラーをはずさずにオイル交換できます。
オイルは、MOTULの1100をドラム缶で買って使っています。
高性能なオイルもお勧めです。
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