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Sownctq@ Re:????????????VAIO VJS1511??????32GB???????????????(05/27)
В основном должен был рассказать тепер…
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January 18, 2021
カテゴリ： カテゴリ未分類
昨日が雪予報で翌日の通勤に戦々恐々していましたが意外となんともなかったです。
まぁ先週は大渋滞で酷い目に遭いましたからね・・・。スタッドレスタイヤ以外の
車は通行禁止にすべきとは思いましたね・・・。
・常磐自動車道4車線化 四倉パーキングエリア～日渡川橋手前の
下り線が新しくなったので撮影してきた
本来の予定では今年度中に開通するはずだった常磐自動車道のいわき中央インター
チェンジ以北の下り線2車線、遅れている大久川橋の工事は急ピッチで続いている
ようですが昨年末から一部が完成済みの新車線に移行しており、先週土曜から
新たに四倉パーキングエリア手前の付加車線から大久川橋の手前、日渡川橋
手前のところまでが新車線に移行したため、今回も通勤がてら撮影してきました。
今回も撮影に使用したのは
■ 【中古】GoPro ウェアラブルカメラ HERO4 Session CHDHS-101-JP
2016年入手のウェアラブルカメラ、GoPro HERO4 Sessionです。4Kで撮影する
のにVLOGカメラのLUMIXを引っ張り出してこようかと思いましたが、マウントに
非常に手が掛かりそうで引き続きGoProを使いました。今回も設置済みのスマホ
スタンドのスマホ固定部の裏側にレーダー探知機等を固定するジェルマットを
使って貼り付けるという設置方法をとりましたが、関節部分が意外としっかり
固定できる事がわかり高さ方向を稼げたので運転時の目線と概ね一緒になり
ました。ただ今度はダッシュボードの切れ目の部分が映り込んで気になるわけ
ですが。某僻地の一軒家を訪ねていく番組でスタッフが乗っている車を見ると
ダッシュボードにマットを敷いていたので、やるならそれくらいしないといけ
ないみたいです。まー手間かかりすぎるのでやりませんが。
四倉パーキングエリア手前の付加車線から新車線への振り分けのところは第2
車線になるところが盛り上がっており整地しないと通れなさそうです。また
映像にはないですが上り線のほうも元下り線だった車線が、先月の移行後に
舗装しなおされており今回からそちらを通るようになって車線規制される
第1車線は昼夜工事で長年の通行で傷んだ舗装をし直している感じです。
来週には大久トンネルからしばらく先の広野町に入ったところの付加車線の
終端から広野インターチェンジまでが新車線に移行するとのことなので、
またこちらも撮影したいと思います。どんどん新車線への移行が進んで
4車線化の完成が近いとワクワクしますね。
まぁ先週は大渋滞で酷い目に遭いましたからね・・・。スタッドレスタイヤ以外の
車は通行禁止にすべきとは思いましたね・・・。
・常磐自動車道4車線化 四倉パーキングエリア～日渡川橋手前の
下り線が新しくなったので撮影してきた
本来の予定では今年度中に開通するはずだった常磐自動車道のいわき中央インター
チェンジ以北の下り線2車線、遅れている大久川橋の工事は急ピッチで続いている
ようですが昨年末から一部が完成済みの新車線に移行しており、先週土曜から
新たに四倉パーキングエリア手前の付加車線から大久川橋の手前、日渡川橋
手前のところまでが新車線に移行したため、今回も通勤がてら撮影してきました。
今回も撮影に使用したのは
■ 【中古】GoPro ウェアラブルカメラ HERO4 Session CHDHS-101-JP
2016年入手のウェアラブルカメラ、GoPro HERO4 Sessionです。4Kで撮影する
のにVLOGカメラのLUMIXを引っ張り出してこようかと思いましたが、マウントに
非常に手が掛かりそうで引き続きGoProを使いました。今回も設置済みのスマホ
スタンドのスマホ固定部の裏側にレーダー探知機等を固定するジェルマットを
使って貼り付けるという設置方法をとりましたが、関節部分が意外としっかり
固定できる事がわかり高さ方向を稼げたので運転時の目線と概ね一緒になり
ました。ただ今度はダッシュボードの切れ目の部分が映り込んで気になるわけ
ですが。某僻地の一軒家を訪ねていく番組でスタッフが乗っている車を見ると
ダッシュボードにマットを敷いていたので、やるならそれくらいしないといけ
ないみたいです。まー手間かかりすぎるのでやりませんが。
四倉パーキングエリア手前の付加車線から新車線への振り分けのところは第2
車線になるところが盛り上がっており整地しないと通れなさそうです。また
映像にはないですが上り線のほうも元下り線だった車線が、先月の移行後に
舗装しなおされており今回からそちらを通るようになって車線規制される
第1車線は昼夜工事で長年の通行で傷んだ舗装をし直している感じです。
来週には大久トンネルからしばらく先の広野町に入ったところの付加車線の
終端から広野インターチェンジまでが新車線に移行するとのことなので、
またこちらも撮影したいと思います。どんどん新車線への移行が進んで
4車線化の完成が近いとワクワクしますね。
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