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DトラッカーXカスタム
どうも、おっピです 前の投稿からまた時間があきましたね 仕事の都合上、雪が降ると忙しくなりまして 今年は結構積もりましたので、休日も返上しての仕事ざんまいでございます 世間は相変わらずコロナが猛威を奮っておりまして、北陸も徐々に感染者が増えて参りました ですが私の会社にはほぼ影響がなく、ボーナスも支給して頂きましたので、安心してバイクの部品が買えました笑 まぁそんなにたくさん買っておりませんが…… 久しぶりにDトラッカーに触りました 外装は前回外してあります まずサイレンサーから外しまして デルタのバレル4に交換します Dトラッカーを購入する時に必ず変えようと思っていたバレル4 オフ車定番のサイレンサーです FMFと比べて値段もそこそこなので手が出しやすいのも魅力 音は賛否両論がある破裂音系のサウンドです CRF250に装着してある動画をYouTubeで見て 一目惚れしたのですよ♪ スリップオンタイプなので交換は楽な方でした 試運転をして、排気漏れの確認…… OKです！ 感想は期待通りの乾いた破裂音 テンションが上がります 次はフェンダーレス化とウィンカー交換 写真は撮り忘れました笑 フェンダーレスキットはDRCの専用品 ウィンカーもDRCフラッシャー LEDウィンカーなので専用のリレーを付けます 完成しました 全て同じメーカなので完成度は高いです ただ、配線の収納スペースがなくゴムシートを加工してフェンダー裏に貼り付けて泥除けを付けました 後はのちのち様子見で考えます あとひとつ、1番残念だったことが…… DRCのICリレーなのですが、何故かウィンカーが作動しなかったです 他のバイクに着いてたICリレーを試しに付けて作動すると、正常に動きます 同メーカーの物なのに使えないなんて…… リレーはまた買い直すとします 今年はこれで乗り切ろうと思います シーズン初めは3月中旬を予定しております ではまた！
2021.02.11
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DトラッカーX
どうも、おっピです 久しぶりのブログですが、バイク状況が急変しましたのでご報告させて頂きます 私のVTR250ですが、急な故障により手放すことになりました 故障内容は省略しますがまともに公道を走行できないものと判断しましたので知人に引き渡すことになりました それが10月の半ば頃の出来事です まだ今シーズンも終わっていなかったので 我慢出来ず次のバイクを購入しました D-TRACKER X 2013年モデルのものです そもそも何故dトラかと言うと 大型バイクに乗るまでに乗りたい中型バイクだったからです VTRはネイキッドバイクです ただ、次のステップにいくためにはもう少し バイクの経験が必要だと思っていたので 乗ったことのないジャンルのバイクを経験したかった Dトラは大まかに言えばモタードというジャンルに位置すると思います オフロードバイクを公道メインにチューニングしたものです 私は林道とかは走らないので、オフロードバイクは持ち腐れにしてしまう 悩んだ末、お手ごろなモタードバイク Dトラに決めました 1500キロぐらい走った感想ですと…… 車体が軽く、視野が広く、街乗りにもってこいのバイクだなと感じました でもまぁ他のオフロードモデルのバイクからすれば重量は重たいのですが、 VTRからすればとても軽く感じました なかなか乗りやすいですし、山道が楽しいので 来シーズンが待ち遠しいです笑 ちなみに、 納車してからハンドル周りを変えました 定番のカスタムですね 立ちゴケしてもレバー類は折れませんね笑 これからはdトラッカーをカスタムしていきます ではまた！
2020.11.23
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VTR仕様変更
どうも、おっピです 久しぶりの投稿です VTRのカスタムが少し変わりましたので ご紹介します 全体像です 前回からの変更点は ･ヘッドライトをクリアレンズのledに ･ヘッドライトブラケットの変更 ･ブレーキマスターをnissinに変更 ･キジマのマスターシリンダーバンド ･ハンドルをハリケーンのBMコンチ1型に変更 ･キジマのキーホルダー ･サイドカバーの加工、塗装 ･シートをタックロールタイプのものに変更 ･ドライブギヤ、ドリブンギヤ、チェーンの変更 サンスターと江沼です ･マフラーをlciのスリップオンに変更 以上です ライポジやヘッドライトが満足のいくものになりました 見た目もいい感じにまとまってきたとおもいます 今後の予定として、ホイールとフロントフォークの塗装を考えております おそらくオフシーズンに決行すると思いますので、それまではツーリングの投稿をします ではまた！
2020.10.04
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能登ツーリング
どうも、おっピです 今日は天気の様子を見て、昼の12時ぐらいから 愛車のVTRでツーリングにいきました 特にプランなどは立てずにのと里山海道に入り、 金沢方面か輪島方面かの分岐路…… 雲行きは金沢のほうが曇っている… 瞬時に行き先を輪島方面へと切り替える 気温はおよそ25度 ジャケットを着ても気持ちの良い温度でテンションもうなぎ登り のと里山海道は穴水インターで降りてそのまま下道で輪島へ 途中コンビニに入り休憩 何処へ行こうか考える…… とりあえず千枚田いこうか 白米千枚田とは国指定文化財名勝に指定されている観光名所です ところが千枚田、駐車場満車により長蛇の列 私は華麗にスルーそのまま珠洲市に突入 塩田村に入りました 世界農業遺産ですって 道の駅の中にはお土産屋と何やら塩田村の歴史的なものが展示してありました 小休憩を終え珠洲の道の駅狼煙へと向かう 程よい曇り空と信号もない海岸沿いの道は ライダーにとっては至高の時間と言えるだろう… と思いました 道の駅狼煙に到着すると、他にもライダーさんが何人かいました やはり名スポットなのでしょう 狼煙にバイクを停め、そのまま禄剛埼灯台まで歩きます 400mほどで着きます これが禄剛埼灯台 石川県の先端ですね 観光名所で客も多く入っておりました のんびりしていると時刻は15時 ツーリングは夕方までに帰ると決めている私は 急いで帰ります ですが輪島でまさかのどしゃ降り…… レインコートなど持っていないので、濡れながら2時間 17時に家に到着 本日の走行距離172キロ ちょっとしたツーリングでした ではまた！
2020.07.23
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VTRカスタム21
どうも、おっピです 土日にVTRをイジイジしました まずはメーターにインジケーターを追加 FI-PGM警告灯、水温警告灯、燃料ランプです 今までは配線を切ったままでしたが、一応 付けてみました まぁ割とテキトーにつけたので、合っているかわかりませんが… 見栄えはよくなりましたね 次にヘッドライトクランプの位置を限界まで上げました ハンドルをアップハンドルに変えるので バランスをとるつもりでのこの位置です 次にリバースコーンマフラーから、モリワキマフラーに変えました 理由は、加速とトップギアのスピードがかなり遅くなってしまい 排ガス圧がかなり高くなったのです 純正のマフラーよりも低速よりのトルクになったような感じですね 見た目は気に入ってたのですが、やはり周りに迷惑がかかるようなマフラーはまずいのでモリワキに戻します 作業中の写真が無かったので、試運転中の写真を載せます モリワキマフラーは長いですね シートとのバランスも悪く目立ってしまう その内対策を考えます しかし、専用設計だけあって、低速は若干落ちましたが5000回転からの加速は気持ちがいいものです 音も静かになっていい感じ あとはハンドルと、ミラーを変えました イージーフィットバーハンドルと丸型のミラー です EFFEX エフェックス イージーフィットバー ハンドルバー ブラック VTR250 LD 03-17 理由はポジションがかなりキツかったからと ミラーが見づらかったからです 幅広バーハンドルでの前傾姿勢、200キロのツーリングでは腕が痛く長距離運行ができそうにありません あとはエンジンガードを装置しました プロスマンのものです 簡単につけられるのでおすすめです 全体写真です 可愛い感じになりましたね 今までのVTRカスタム20までは外観のみの カスタムを行いました 見た目も自分好みになって満足したので 21からは性能や、自分にとって乗りやすいバイクに仕上げて行こうかと思います 自分でもかなり迷走しており、今までのカスタムはなんだったのかと自問自答しています ただ、自分の愛車をいじくるのは楽しかった それだけは確かでした 性能となると、ブレーキやサスペンション、ホイールなどなどお金のかかるような部品が大半ですので、時間を掛けて慎重にしていこうと思います 最終的にはフルカウルになってそうな気もしますが笑 そろそろツーリングのブログも書いていきたいと 思います
2020.06.22
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VTRカスタム20
どうも、おっピです カスタムってわけではありませんが VTRにETCを取り付けました 前に使ってた物をそのまま使います シートを外した状態です もう既にいっぱいいっぱいですね…… ETC配線は電源とアース 今回はテールランプのポジションから電源をとります つまりキーONで電気が流れる配線ですね 本当はバッテリーに直接つけてACC電源にリレーをかませて電気回路を組んだ方が良いらしいです 私はめんどくさいので楽な方でいきます…… なんかあったら自己責任です…… サーキットテスターでテールのポジションとアースを探して ホームセンターで購入した分岐コネクタ？たるもので配線をつなげて、テープで固定 前回はこのコネクタ、高速道路走行中に振動で 外れてゲートを通れないことがありました 今回はしっかり固定したので大丈夫だと信じたい アンテナをハンドルまでもっていきます 配線はアンテナとインジケータの2本を車体に添わせて固定していきます アンテナはメーターバイザーの取り付けに ブラケットを挟んで固定 ブラケットに両面テープでアンテナをつけました インジケータはスピードメーターに両面テープで 貼り付けました インジケータの位置はこれからの課題ですね 少しづつ良くしていきます 更にいっぱいいっぱいになった電装ボックス これだけギュウギュウだと何があっても不思議じゃあないですね笑 バイクに乗る前は必ずチェックして故障がないか ビクビクしながら運転しています 全体写真です ETCの本体はサイドバックに入れています 実はこのサイドバック、自転車用のものなんです サイズと色合いが好みだったので衝動買いしました かなりお気に入りです 綺麗に収まったので満足しました 次はスマホホルダーとUSB電源をつける予定です ではまた！
2020.05.31
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VTRサイドカバー試作2
どうも、おっピです VTRのサイドカバーを少加工しました 加工前 加工後 色をダークグリーンからダークグレーに 黒のラインを入れてクリア塗装 本当はマッドグレーにしたかったのですが ホームセンターに売って無かったのでメタリックに…… ネットで注文しようか迷った挙句、めんどくさかったので目先の商品を購入 私は妥協の出来る大人なのです笑 あとはタンクとシートの間の部分のカットをしました タンクの曲線に合わせるようにする事で 違和感を減少させました ついでにカバーを削り厚さを薄くさせ シートの幅に合わせるよう加工 パテ盛り祭りで穴を埋め、メタリックカラーとクリアである程度誤魔化すことに成功 個人的には満足しました 実物は写真よりも暗い感じに見えるので マッドブラックとの相性もなかなか それでもまだサイドカバーによるごつい感じが残っていたのでメーターバイザーを装置 バイク 風防 ウインドシールド スクリーン カウル 凡用 タイプ パーツ ウインドスクリーン メーターバイザー 取付金具付き(黒ブラック) 5.75インチのヘッドライトに合うように 熱湯をかけながら手で曲げ、取り付けブラケットを切断、穴あけ加工 スーパーブラックだったのでつや消しに塗り直し メーターの位置もセンター寄りにする為に ホームセンターで購入したステーを装置 これでサイドカバー問題は解消 ……したと思いたいです笑 ついでにオイル交換もしました オイル交換に関してはいろんな方がブログに書いているので省略(写真撮って無かっただけ) 流石に同じようにはならなかったけど、許してください…… 次はETC取り付けを行いたいと思います ではまた!!
2020.05.26
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VTRカスタム19
どうも、おっピです コロナウイルスの影響で外出できず 引きこもりの日々が続いています。 ゴールデンウィークだというのに 天気がいいのに ツーリングの季節だと言うのに…… 私の地域はまだ感染者がいませんので 1人だけ足並みを外すわけにはいきません。 VTRのカスタムもほとんど終わりました 1番やりたくなかったサイドカバーの加工…… FRPで生成します シートに合わせて型を取り、ガラス繊維を切って貼っていきます 3枚ほど貼ったら乾かしてパテを盛って整えていきます こんな感じに 厚みがあるのでかなり重たくなりました笑 耐水ペーパーで磨いて、下塗りのサフを塗装 上塗りはタンクと同じダークグリーンに クリアを塗装して終了です バイクに取り付けしてみて ……個人的にはかなり失敗したと思ってます パテを適当にやったせいで表面はボコボコに シートの幅が純正より細いのでサイドカバーが主張してスリムボディがわがままボディに…… やらかした…… でももう疲れたのでしばらくはこのまま乗ります なかなかこんなバイクいないし、あえて主張させれば面白いのでは？ 完全に思考が逃げに走ってます ニーグリップパッドでも貼って誤魔化すことにしましょう 6ヶ月、長かったけど一応これで完成ですね またカスタムが進み次第ブログに書いていこうと思います
2020.05.05
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VTRカスタム18
どうも、おっピです VTRの組み立て、マフラー取り付けを行いました 細かい部品を塗装、ハンドル、ヘッドライト、レバーなどを調整 シートレール取り付け、電装ボックス取り付け 配線の加工、テールランプ、ウインカー取り付け FI車は配線が多いのでかなり窮屈になりました あとは燃料タンクの取り付け リテーナと言う部品は再使用不可らしい 普通に再使用しましたが…… フロントフェンダーはデイトナのショートに DAYTONA (デイトナ) バイク用 フロントフェンダー (ショート) ショートフロントフェンダー FTR223用 FRP/ブラックゲルコート 38459 次にマフラーです 車体に付ける前にサーモバンテージを巻きます 溶接の後を隠すためです笑 サーモバンテージは最初に水に付けました 水につける事によって繊維が飛びにくくなるらしい…… ちなみに手や顔に着くとかなりチクチクするらしい…… ビニール手袋とマスクとツナギで作業しております 水に付けたら軽く絞りエキパイに巻き巻き 最初の1巻をタイラップで固定してあとはキツめに伸ばしながら巻いてきます こんな感じに サーモバンテージの長さは15mでしたが2気筒なのでそこまで使いませんでした 後は車体に取り付けです フロントのマフラーガスケットとリアのジョイントガスケットは再使用出来ませんので新品と交換です VTR250（FI 車含）MC33 エキゾーストマフラーガスケット（H-08）1個入り KITACO（キタコ） VTR250（FI車） マフラージョイントガスケット（JPH-9） KITACO（キタコ） キャブ車とFI車ではリアのジョイントガスケットのサイズが違うみたいなのでご注意を 純正のエキパイなのに全然入らないので取り付けにはジャッキを使い、エキパイを押し上げながらフロントから付けました お手製のマフラーですがどこにも干渉しなく、 取り付けステーも加工しなくて済みました 本当によかった…… 各部の確認とタンクにガソリンを入れ、約半年ぶりにエンジン始動 不安が8割程ありましたが ちゃんとエンジンがかかりました!! 水漏れ、燃料漏れ、オイル漏れ、なし そして何より、排気音がしっかり消音されておりました サイレンサーを溶接してますのでバッフルの調整が出来ずかなり適当に組み付けたので排気音が不安要素でしたが、とりあえず大成功です ライト周りメーターもしっかり作動しました 試運転は及びタイヤの皮むきは来週あたりにします カスタムを初めて半年間、何度か心が折れましたがようやく走れる形になりました 残るはサイドカバーと車体のタッチアップ 洗車してガラスコーティング施行を行います その後にオイル交換などをします サイドカバーは只今制作中ですので進み次第ブログに書いていきます でもまぁ、バイクが完成しても今年はツーリングに行けそうにありませんね〜
2020.04.12
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引きこもり
どうも、おっピです 新型肺炎コロナウイルスが勢力を拡大し、日本の経済にも打撃不景気も免れないと言われている今日この頃、私は家で引きこもっております 私はもともとインドア派でオタクでございます 漫画やアニメをこよなく愛しております この休日はひたすらアニメに没頭しようと Netflixを漁って、今はアニメを見ています GATEというアニメを見ています 原作はライトノベルだと思います 日本に突如現れたGATE(門) それは異世界と繋がるGATE そのGATEから異世界の軍勢が日本に進軍し、人々を殺害します その時、自衛隊である主人公が人々を守り日本を救った英雄となります 今度は自衛隊がGATEをくぐり抜け異世界へと進軍します はっきり言って自衛隊無双アニメです 異世界とかファンタジー要素は中二病心をくすぐります またアニメにどハマりしそうです笑
2020.04.04
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VTRカスタム17
どうも、おっピです 最近忙しくてバイクをいじる時間がありませんでした泣 今日はマフラーの加工をしました どーしてもこのタイプのマフラーを付けたかったのです しかし何処を探しても差し込み口が38mm〜45mmの物しかありません VTRのエキパイは50.8mmなのでそのままでは 付けることができません…… なので溶接します!! とりあえずぶった切ります 適当に切りましたがなんか触媒みたいなのが出てきました エキパイにも付いているんですね〜笑 さらに余分なものを削りまして そのままでは爆音になってしまうので、インナーバッフルをエキパイに仕込みます サイレンサーが干渉したのでバッフルを削りました これで収まります サイレンサーの中に入れて内側から溶接してしまいます ちなみにどちらも材質はスチールです エキパイに溶接しました もうこれで後戻りはできません… サイレンサーとバッフルで合計5000円でした あとは耐熱塗料で塗装してサーモバンテージで隠します 組み付けはまた後日、行います 楽しみですね〜
2020.04.02
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VTRカスタム16
どうも、おっピです VTRのシートレールと電装ボックスの塗装です プラサフ塗装 ブラック 完成 あとマフラーをぶった切り〜 エキパイにも触媒があるみたいですね 部品が届いたら加工します!!
2020.03.30
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VTRカスタム15
どうも、おっピです VTRの塗装に伴いグリップの交換をしました DAYTONA (デイトナ) バイク用 ハンドルグリップ PRO-GRIP (プログリップ) スーパーバイクグリップ#721 STDラバー 120mm 貫通 ブラック 98062 前までは青色のタンクだったのでグリップも青色のものを使用していました 今は緑色と黒色なのでさすがに青色は似合いません グリップを外します ボンドがついているのでマイナスドライバーなどを突っ込んでCRC(5-56)を吹き付けて回しながら抜きました 古いボンドをパーツクリーナー又はシリコンオフで落として脱脂します 次にグリップボンドをアクスルホルダーに塗ります 前回グリップ交換した時はボンドを塗りすぎて 大変苦労したので今回は少量で薄く塗ります ボンドを塗ったら直ぐにグリップを入れます 初期硬貨は30分と書いてありますが塗ったら直ぐに硬貨が始まっていました笑 装着完了〜 dominoのダークブラウン×ブラックのグリップです 今回はシートと似たような色を選びました 前に付けたグリップが120mm内径22/25でしたが 今回のは121mm内径22/24でした 内径が1mm小さいのですが無事装着出してよかったです
2020.03.29
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バイクを買うなら
どうも、おっピです もし新しいバイクを買うなら ……て考えたりします 今欲しいバイクの候補が何台かありまして… まず、kawasakiのエストレア 空冷単気筒エンジンが織り成すこの見事なスカスカ感!! 最高だと思うのは私だけでしょうか？笑 メッキが輝く高級感溢れる外観で、スポークホイールなんてまぁ素敵 リアタイヤなんて110ミリしか幅がないんですよ のんびり下道を走ってみたい 次はYAMAHAのTW200 この見た目もドストライクなんですが カスタムされた車両はさらにカッコ良い！ 車重が130キロぐらいで取り回しも楽ちん あとはなんと言っても分厚いリアタイヤ エストレアとは打って変わって180ミリ幅があります 純正でこのギャップは心打たれますよ 満塁ホームランです カスタムするならTW200ですね 最後はkawasakiのW800 車体のフォルムも好きですが1番はエンジンの見た目ですね 空冷エンジンで2気筒 左右に飛び出した2本出しマフラー 部屋に飾りたいぐらいです 次買うならこの中のどれかですかね笑
2020.03.24
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VTRサイドカバー問題
どうも、おっピです ただいま進行中のVTRのカスタムなんですが 問題がいくつかありまして…… その中で大きな問題が2つ サイドカバーと電装ボックスの配線整理です この2つが私の頭を悩ませています VTRのFIにはサイドカバーがついています 純正シートに合わせた形状をしています 新しいシートだと、こんな感じになります これはナンセンスですよね…… 隙間が気になりますよね… サイドカバーを外した場合、中身が見えてしまってみっともないし、なんとか自然な感じに加工したいのです… サイドカバーを加工してるVTRをネットで探すもなかなか見つからず、お手上げ状態です笑 やったことないけど、FRPで加工してみるか…… いろいろやってみて、どうしてもダメなら 1から制作も視野に入れておきます カスタムは一日にしてならず
2020.03.23
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VTRカスタム14
どうも、おっピです VTRのカスタムが進みました タイヤの塗装です つや消しブラック2本で仕上げました クリアを使っていないので剥がれやすいかも…… 乾いたらフロントタイヤはバランスとり かなり偏っていました笑 そして 合体です ちなみに取付ボルトは全て規定トルクで締めています 適当に締めると空中分解しますので笑 仮組みですがこんな感じに仕上げる予定です 最初と比べるとかなり風貌が変わりました なかなかいいんじゃ…… 細かい作業が多いのでまだまだ時間がかかりますけど 頑張ります
2020.03.21
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VTRカスタム13
どうも、おっピです VTRのステップを塗装しました 600 番の耐水ペーパーで磨いて、シリコンオフで脱脂します いざ塗装へ 使ったのは毎度おなじみのソフト99のつや消しブラック 焦って少し垂れてしまいました まあいいでしょう そういえばタッチペンを買いました ■ソフト99 ちょっと塗りペイント つや消しブラック 20444 【3636437:0】 価格も安いので重宝します
2020.03.19
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モンスターハンター
どうも、おっピです 最近PS4のゲームでモンスターハンターをしています モンスターハンターワールド 去年このゲームを購入して遊んでます このゲームにはマルチプレイができるので、 友達と一緒にプレイしてワイワイ楽しむのが 主流なのでしょう…… 私自身もそのためにPlayStationplusに加入しました しかし、考えてみたら私には一緒にプレイする友人などいません 仕方なくソロでプレイすることに… このゲームは基本モンスターを倒して装備や武器を強化して、また強いモンスターを倒して〜の繰り返しで、最終的に装備を強くする為に周回していくシステムなのですが 中にはマルチプレイ推奨のステージがありまして モンスターもびっくりするぐらい強いのですが そのなかで代表的なのがコチラ ベヒーモスというモンスターで確かファイナルファンタジーとのコラボで登場したキャラだったかな… まぁ強いのなんの 本来4人で戦うやつなんでね そりゃ1人でやろうと思ったら大変ですよ でもね？ 知らない人と一緒にプレイなんてチキンな私はできなかったのです だからといって諦めることはできません だってこいつの装備めちゃくちゃ強いもん…… 私の持っている最強装備と、あらゆるアイテムを駆使すること2週間…… やっとベヒーモスを討伐することに!! 討伐時間29分42秒 ギリギリの戦いでした…… そして周回して新装備をGET しばらくして新しいイベントが…… 新モンスターマムタロト!! クエストは集会所にて最大16人のクエストが可能！ ふっざけんなよおぉぉぉぉぉぉぉッ!!
2020.03.17
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VTRカスタム12
どうも、おっピです VTRの組み立て作業をしました エアクリーナーやイグニッションコイルをのせまして フレームやフロントフォーク、スイングアームを組み付けます 1．5日かけてもここまでしかできませんでした笑 実は分解する際に細かく写真を撮っていなかったので配線やホースの取り回しが分からず、手探りの状態での組み付けでした こんな苦労するなら念入りに写真を撮っておくべきでした…… しかもトランスフレームを組み付ける際にかなりてこずりまして、塗装したつや消しブラックが 剥がれてくると言う最悪の展開に…… 最後にタッチアップしないと……!! 【メーカー在庫あり】 (株)ソフト99コーポレーション ソフト99 ちょっと塗りペイント つや消しブラック 20444 HD店
2020.03.16
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VTRカスタム11
どうも、おっピです VTRのシートレールが形になっきました 一応フレームに組み付けて確認 だいたい寸法どおりなので良し…… シートレールは塗装の前にエンジンなどの組み立て作業が残っております かなり心配ですが頑張ります笑
2020.03.14
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VTRカスタム10
どうも、おっピです 今日はトランスフレームの塗装です …と言っても300番の耐水ペーパーで磨いて 黒く塗っただけですが…… やはりソフト99のスプレーは使いやすいです 垂れにくい上に仕上がりが綺麗 素人でもそこそこのものになるのでありがたい だがしかし値段が高い…… まぁそれはさておき、サイドカバーの加工なんですが…… 完全に煮詰まってきました笑 調べても加工の情報が少なすぎて何をすればいいのやら 純正のサイドカバーを加工してつけるか、1から作り直すか 迷います…… 今日はこれにて!! ソフト99 Myボデーペン（補修塗料） SUBARU（スバル）・22・ブラック M とクリアーのセット
2020.03.12
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VTRカスタム9
どうも、おっピです VTRの電装ボックスを制作中です こんな形に…… レールにつけると こんな感じです シートレールもそうですがかなりテキトーに作っ てます笑 本当に大丈夫なのか…… 組み付けの日が楽しみでもあり怖くもあります ボックスは1.5mmの鉄板で作っていますが 強度は大丈夫なのか…… 頑固に溶接したので大丈夫と信じましょう!!
2020.03.11
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VTRカスタム8
どうも、おっピです VTRのシートフレーム制作がなかなかうまくいきません やはり純正シートフレームぶった切り製法のほうが楽だったか…… でもそれじゃあ面白くないですよね〜 自分だけのバイクって憧れますよね笑 そんなことを考えながらモチベーションを上げております じゃないと心が折れそうなので…… そういえば テールランプが届きました 1400円ぐらいのものです これをカッコ良くつけれるよう頑張ります
2020.03.10
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VTRカスタム7
どうも、おっピです VTRのシートレールを作ってみました まだ荒削り状態ですが…… 画像のようなレールを購入しあとはホームセンターで売ってたパイプを溶接して作りました 鉄板は通販サイトで3ミリぐらいのものを購入 普通鉄板 寸法切り 御希望の寸法で切断します 厚さ 2.3ミリ 400×100ミリ 以下 重量 約0.72kg 以下 いろいろと構想を練りながら作っていきます ちゃんとシートがつくのか心配ですが……
2020.03.09
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VTRカスタム6
どうも、おっピです 今日はVTRの細かい部品の塗装をしました スイングアーム トップブリッジ ハンドルバー ソフト99のつや消しブラックで塗装しました カスタムもようやく折り返しぐらいかな 4月までには完成させたいです ソフト99 ボデーペン(スプレー塗料) 【ダイハツ・X07・ブラックマイカM】 D-915
2020.03.08
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VTRカスタム5
どうも、おっピです VTRのタイヤを交換しました 今ついてるタイヤは2011年のもので、溝は残っいるのですが、ゴムが硬化していたため、廃棄することにします タイヤを外して つけましたー! いい感じです
2020.03.07
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VTRカスタム4
どうも、おっピです 今日のカスタムは タンクの塗装です 使った色は ダークグリーンマイカです ソフト99 ボデーペン(スプレー塗料) 【トヨタ/レクサス・6M1・ダークグリーンマイカ】 T-166 2本使いましたが、できれば3本あったほうが よかったです そして、クリアーを吹き付けてやれば…… 光沢のある仕上がりに!! 少し垂れた部分がありましたが 満足のいく仕上がりになりました ソフト99 車用 ペイント・塗料 ボデーペン ウレタンクリアー 320ml 08006
2020.03.06
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VTRカスタム3
どうも、おっピです 今日のVTRカスタムは 取り外したタンクを…… 剥離剤で塗装をはがしていきます 使ったのはデイトナの商品 【メーカー在庫あり】 デイトナ 塗装剥がし剤 400ml 1本 96350 JP店 ただし綺麗に剥がれる訳ではありません ヒーターなどで温めながら塗装面に塗っていくと ブツブツと剥がれていきます あとはスクレーパーなどでガシガシしながら 剥がして300番の耐水ペーパーで磨けば そこそこ綺麗に剥がれます そして… 錆止め兼下塗りのプラサフを塗装 ソフト99のプラサフを使用しました 【配布数限定！クーポンご利用で最大400円割引★3月1日0時スタート】ソフト99(SOFT99) ペイント ボデーペン チビ缶 プラサフ 08013 塗装は全てスプレーでやろうと思います いかに安く済ませるかがポイントです笑 そして タイヤも届きました！ シンコーの705シリーズです シンコー Shinko E705 2.75-21 45P TT なかなかカッコ良いですね 今日はここまでです
2020.03.05
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VTRカスタム2
どうも、おっピです 今日のカスタムは 全バラしました笑 そして… エンジンをブラックに塗装しました 使ったのはこれ （株）ソフト99コーポレーション ソフト99 耐熱ペイント ブラック [ 8020 ] 安心のソフト99 なるべく安くすませたいので、スプレー塗装で いきます とりあえず今日はここまで 3/4-11ポイント最大44倍/メンテナンススタンド リア用 リアスタンド バイクジャッキ バイクリフト メンテナンス タイヤ交換 サスペンション 足回り レーシングスタンド ホイールバランサー 二輪 ディスプレイ ジャッキ 塗装 塗料 4707
2020.03.04
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VTRカスタム1
どうも、おっピです 今日はVTRのハンドル周りのカスタムをしました とりあえず こうなりました笑 ハンドルは、幅広のローハンドル バーエンドミラー ソウテン uxcell バイクミラー ハンドルバーエンドミラー ハンドルバー用 ユニバーサル オートバイ用 ブッラク 22 mm 1セット 15日発送予定 ウインカーは小さめ 5･5インチヘッドライト メーターはエースウェルのデジタル ACEWELL：エースウェルACE-2802コンパクト多機能デジタルメーター かなり時間がかかりましたがなんとか出来ました 配線がとにかく多いのでなにがなにやら…… なんとか収まってよかったです 次回はなにをしようかな……
2020.03.03
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VTRカスタム
どうも、おっピです 最近、ビンテージバイクがかっこよく見えてきまして 私のVTRもそれっぽくカスタムしてみたい でもカスタムしてくれる店は近くにないし、 費用もなかなか… どうしたものか…… …………そうだ！自分で全部やればいいじゃん!! と、ゆーことでVTRカスタム計画スタートです まずは現状確認 マフラー以外は全て純正です これをビンテージっぽくカスタムしてやろうと 思います。 目標は、 こんな感じにしてみたい…… 頑張ります!! モリワキ MORIWAKI 01810-L31F2-00 フルエキゾーストマフラー ZERO SS ANO HOMDA VTR250 09年〜
2020.03.02
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自己紹介
はじめまして、おっピと申します まずは、私のバイクです ホンダVTR250(FI)です 2017で生産終了したVTRですが、昨今では ジムカーナや初心者、女性のライダーにも人気の車両でございます 私のVTRは2011年式で後期型とも言われています これからツーリングやメンテナンス、はたまた 改造などの記事を書いていこうと思いますので、 どうぞよろしくお願いいたします モリワキ MORIWAKI 01810-L31F2-00 フルエキゾーストマフラー ZERO SS ANO HOMDA VTR250 09年〜
2020.03.01
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