トヨタ　アクア(AQUA)の燃費向上委員会!

アクアのエコモードをoffにして。

私はこの1年間アクアのエコモードを常時onにしたまま走行していました。アクア燃費向上委員会の掲示板で、色々な方がエコモードをonかoffかの情報提供を頂き、管理人として実際に体験してみて情報発信してみようと思い今回2回程満タンからの走行を試みました。イメージからエコモードだから燃費的にガソリンの噴射制限みたいなものの強制力がかなり多く、低燃費実現にかなり寄与するのでは?と思い込んでいました。勿論、燃費も実際に順調に伸ばす事が出来たのも事実です。実際エコモードをoffにして走行してみて、圧倒的にパワーの差を感じました。以前パッソに乗っていた時もそれ程パワーがなかったので、エコモードonの時のパワーもこんなもんじゃないの?って感じで受け入れていたからです。私にとってエコモードをOffにして一番良かったと感じたのは、EV走行範囲の拡大と速度維持です。感覚的に同じ道路をonの時とoffの時に走行した場合に、3～5km/h程度の差があるのでは?と感じるほどです。勿論スタート時の加速と言う部分がこの場合は関わってくるのですが、加速後のEV走行による速度維持次第で、バッテリーの持ち時間・速度維持時間・EV走行維持の長距離化など色々な面で違いに気づかされました。細かな走行情報はなかなかup出来ないのですが、結果的にはエコモードoffでも十分な低燃費の実現とパワーによる快適性能も十分兼ね備えているとてもすばらしい車と思っています。むしろ今の感覚では、エコモードoffの方がアクセルワークや道路状況の判断、走行環境しだいで、さらなる低燃費を実現できそうな予感がしてます。今度は、エコモードのonとoffの両方を使っての走行実験を体験してみようかなと思っています。上りはonモード、下りはoffモードみたいな使い方をちょっとしてみようかなと・・・。燃費記録は、日々のこの楽天ブログに掲載していきますから、興味がある方は日々チェックして下さいね。emoji code="h068" />