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ホシ君
埼玉県にあるＢＭＷＥ３０Ｍ３専門店に勤めています。 Ｅ３０Ｍ３のメンテやチューニング、自分の車の事など紹介していこうと思います。
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2007.08.10
カテゴリ： メンテナンス
昨日はちょっと忙しくって更新できましぇんでした。
昨日してた作業のひとつはE30M3では定番？のインシュレーターP/Kの交換です。
ふつーにいけば、それほど時間かかんないんですが…
サージタンク外してアイドルバルブ外して4連スロットル外そうとしたら
あれ？ネジ取ったよな～。ん？
ガーン！！
液状ガスケットがびっしりくっついてる～（泣）
なんとかバラしてみると…
4スロ側にもびっしりぬってあるぢゃないですか～！
カッターの刃とかで大まかにとって、あとはオイルストーンで磨いて
なんとかキレイになりました。
えーっと、インシュレーターP/Kを取付ける場合、うちではこういう
のは塗りましぇん。
塗るとすれば別のものを使ってます。しかも薄～く塗ってます。
こんなに塗らなくてもエア漏れはしないはずなんですけどね。
さぁ、今日もがんばろ～！！
昨日してた作業のひとつはE30M3では定番？のインシュレーターP/Kの交換です。
ふつーにいけば、それほど時間かかんないんですが…
サージタンク外してアイドルバルブ外して4連スロットル外そうとしたら
あれ？ネジ取ったよな～。ん？
ガーン！！
液状ガスケットがびっしりくっついてる～（泣）
なんとかバラしてみると…
4スロ側にもびっしりぬってあるぢゃないですか～！
カッターの刃とかで大まかにとって、あとはオイルストーンで磨いて
なんとかキレイになりました。
えーっと、インシュレーターP/Kを取付ける場合、うちではこういう
のは塗りましぇん。
塗るとすれば別のものを使ってます。しかも薄～く塗ってます。
こんなに塗らなくてもエア漏れはしないはずなんですけどね。
さぁ、今日もがんばろ～！！
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