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2007.11.23

解決！

カテゴリ：メンテナンス

実は昨日はバレーの仲間とのちょっと早い忘年会でした。

なので、今日は

二日酔いです…。

だけど仕事が山ほどあるので気合で？こなしました。

まずオーバーホールした車はほぼつみ終えたので明日には
火が入りそうです

んで不動車は社長が配線一本一本たどって、原因追求できました！

いやー時間かかりましたよ（社長が）
配線をおっかけるのって大変です（これも社長が）

点検中.jpg

そんで何が原因かというと…

1、フューエルリレーに入ってる線の断線。（ラジエターサブタンクの裏）
2、オンボードCPU用のリレーの不良。（運転席の下の奥）
3、そのリレーに入ってるカプラーの接触不良。
でした。

時間かかったけど、一安心です。

それと、とうとうきました！
探しに探したAPのビッグキャリパー！！
今回はフィッティングのみの確認なのですぐにお返ししなきゃ
いけないんですが、16インチに合うようにブラケット作っていただき、
ホイールとのクリアランスチェックです。

装着はこんなカンジ↓

ホイール内ギリギリなカンジがカッコイイ～♪

これならピストン径もいいカンジだし、ストッピングパワー？にも
期待できます！

気になったといえばベルハットの厚みですかね。
ローターレスでのチェックだったのでホイールとキャリパーの
内側とでちょっとだけ当たってるようでした。

それでもこういった具合に試す事ができてホントに感謝します。

おっと早いとこお返ししなくては。

この期間に来た数名のお客さん達は間違いなく？装着してくれるでしょう（笑）

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