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バッテリーがへたりだした 私のアドレスV125G(K7)も4年目になり、さすがにバッテリーはへたりました。始動時のセルが回らなくなり、キックでエンジンかける日々に。 まずは充電器を買って、無駄な抵抗をしてみました。 シールドバッテリー対応!大橋産業 BAL 【1734】オートバイ・軽自動車用バッテリー充電器【即...価格:2,800円(税込、送料込)抵抗の甲斐なく 結局充電後は1日くらい持つのですが、1週間程度するとセルが回らなくなります。とうとう、信号待ちでウインカー点けてたらエンストしちゃいました。交差点でエンストなんて・・・今思い出しても恐ろしや・・・あきらめてバッテリーを買うことを決意。ネットで調べてみたら、純正のYUASAのバッテリー(YTX7A-BS)はなんと1万円以上します!しかし、同時にリストアップされたのを見てみると、値段がバラバラですやん。そいつらは純正ではなく、台湾製や中国製の安い互換品なのですね。当たり外れがあるのでやめたほうがいいという方もいる一方で、失敗してもいいくらい安いやんか、という方も。なんか天使と悪魔のささやき合いみたいです。で、悪魔が勝って(笑)一番安い以下のバッテリーを買ってみました。◆高性能MFバッテリー◆【新品】高性能バッテリーアドレスV125 アヴェニス150★YTX7A-BS 他◆YT...価格:2,380円(税込、送料別) この値段で1年持てばトントン、それ以上ならコストパフォーマンスはいいわけで。(このバッテリーがこの値段で毎年有るという前提ですが)それ以前に、そろそろあちこち弱ってきたアドレスですから、バッテリーだけ4年大丈夫にしたってしょうがなくて。レビューを読んでも外れではなさそうですし、さっそく注文! 注文して2日で到着。梱包はしっかりしているし、まずは安心。平日でしたので交換は見送り、先に買っていたバッテリーで初期充電をしました。このバッテリーは液入りですから、初期充電しなくても即使用可です。ただ、同封の保証書に、『長く使いたかったら初期充電せぇよ』、と書いてましたので、時間もあることだしやっておくかと。あと、ダメになったバッテリーを復活させようとやっている過程でわかったこととして、アドレスV125Gの発電量はたいしたことないみたいなので、はじめにできるだけ容量を積んでおくのは間違いではないかと。先週末に交換し、特に問題なく、今に至っております。
2011.11.27
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63回目(11/13)前回が8789km、今回が8974km、4.4L入りましたので、(8974km - 8789km)/4.4L = 41.98km/L132円/Lでした。62回目(9/21)前回が8645km、今回が8789km、4.19L入りましたので、(8789km - 8645km)/4.19L = 34.42km/L135円/Lでした。 61回目(8/15) 前回が8514km、今回が8645km、4.27L入りましたので、(8645km - 8514km)/4.27L = 30.52km/L141円/Lでした。
2011.11.27
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5月18日に給油していたのに、blogに書き忘れてました。今回分と合わせて。59回目 前回が8234km、今回が8379km、4.51L入りましたので、(8379km - 8234km)/4.51L = 32.15km/L140円/Lでした。60回目前回が8379km、今回が8514km、4.49L入りましたので、(8514km - 8379km)/4.49L = 30.07km/L137円/Lでした。
2011.07.18
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2年ぶりに行ってきました。津島の藤まつり。昨年は江南の曼荼羅寺に行きましたが、規模はこちらのほうが上ですね。 例年ですと、GW後半は見頃を過ぎてしまうのですが、今年は気温の上がりが悪いせいか、まだ7~8分の咲きです。そのため、5/5で終わるはずの藤まつりも5/8まで延長されました。到着すると藤の花の匂いが会場となる天王川公園を包んでいて、気持ちが落ち着きます。 圧巻の藤棚です。GWの合間の平日ということもあって、人出は少なかったです。 見上げると放射線状に藤の花が咲いていて美しいですな。 これまで気付かなかったのですが、八重の花びらの藤もありました。これはゴージャス。さながら藤の花界の叶姉妹。 ハチも藤の花の匂いにつられて大挙してました。ちょっと幻想的に加工。藤棚は天王川公園の中心を流れる用水のような川の上にあります。川には亀が生息してますが、3匹で何やら相談事でしょうか。あるいは花見に興じているのかも。 人出が少なかったせいか、みなさんのんびりとされてました。 帰りにすぐそばの津島神社を参拝。 国の重要文化財だって、知らなかったです。行ってみたら、なかなかのもんでした。祀られているのは須佐之男命だそうです。 これは南門ですが、圧倒されますね。 本殿がこれまた立派で、お参りさせていただきましたが、神妙になりました。全体に清潔に掃き清められていて、非常に気持ちの良い神社です。
2011.05.06
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今日は朝から天気が良く、気温も上がりそうでしたので、久しぶりにプチツーリングに。名古屋から25km圏内で行けそうなところを探したところ、ちょうど犬山あたりが手頃でしたので、ココに決定。ルートはこちら302号線から41号線に入り、あとは直進あるのみ。市営の駐車場があり、バイクは200円でした。 天守閣からの眺めはいいらしいです。私は30分待ちだったのでパス。 城下町。人もそれほど多くなかったので、非常によろしかったです。 今日はGWでもあり、ちんどん屋さんも出てました。 地域FMのスタジオです。 犬山城から数km離れたところに、桃太郎神社というのがあります。 桃太郎というと岡山のほうが有名ですが、頑固に地味に『うちが伝説の場所』と主張されております。といいながら地元でしか認知度がないのだよね。せっかく近場まで来たわけですから、寄らない手はありません。ということで行ってきました。 神社の正面には桃から生まれた桃太郎がいらっしゃいます。 犬、猿、雉をしたがえた桃太郎さんです。 これは鬼が謝って泣いているところです。裏の湧き水が鬼の目から滴り落ちていて、泣いている様子を表現しております。涙が写っているんですが、わかりませんね 桃太郎神社の本殿です。 往復50kmのツーリングでしたが、暑くなく寒くなくで非常に快適でした。 帰ってからバイクを磨いておしまい。
2011.05.05
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今日はプチツーリングに行ったので、まだ半分くらいありましたが、出発前に給油。前回が8140km、今回が8234km、2.27L入りましたので、(8234km - 8140km)/2.27L = 41.41km/L143円/Lでした。セルフで入れたので、少し少なめだったせいか、燃費が良くなりすぎですね。 店員さんならあと1Lくらいは入ったのでしょう。
2011.05.05
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前回分を忘れていたので2回まとめて。 56回目:(2/19)前回が7897km、今回が8017km、4.19L入りましたので、(8017km - 7897km)/4.19L = 28.64km/L134円/Lでした。 57回目:(4/21) 前回が8017km、今回が8140km、4.23L入りましたので、 (8140km- 8017km)/4.23L = 29.07km/L 146円/Lでした。あんまり乗ってないので、燃費が良くないですね~
2011.04.24
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前回のオイル交換から1年と7ヶ月。前回の時の走行距離は約5161km。次は8000kmでと思っておりました。現在の走行距離は7931kmです。工賃は2584円でした。
2010.11.28
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Eマークのゾーンにかかったので給油しました。前回が7627km、今回が7766km、3.87L入りましたので、(7766km - 7627km)/3.87L = 35.92km/L今日は125円/Lでした。なんで円高で輸出企業が困ってんのに、輸入品が下がらないのか…
2010.10.06
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Eマークのゾーンにかかったので給油しました。前回が7473km、今回が7627km、4.54L入りましたので、(7627km - 7473km)/4.54L = 33.92km/Lちなみに今日も122円/Lでした。下がりませんね~これじゃ円高のメリットないじゃんか。
2010.09.18
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Eマークのゾーンにかかったので給油しました。前回が7323km、今回が7473km、4.31L入りましたので、(7473km - 7323km)/4.31L = 34.80km/Lちなみに今日は122円/Lでした。3日前くらいは129円くらいの表示だったのでどうなることかと思ってましたが、また下がってきたようです。でもでも、円高なんだからもう一息安くなんないとね。
2010.09.09
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Eマークのゾーンに入ったので給油しました。前回が7149km、今回が7323km、4.67L入りましたので、(7323km - 7149km)/4.67L = 37.26km/Lここのところ31~32km/Lあたりだったので、今回は良くなりました。たぶん日曜日に名古屋市内をフラフラと比較的定速で走っていたことと、毎日乗っているので蒸発分が無いのが原因かな。 ちなみに今日は123円/Lでした。円高なんだからもう一息安くなんないとね。
2010.08.27
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アドレスV125Gのグリップを交換しました。使った部品はこちら:■グリップ キジマ SP1グリップ 定価 各¥1,470(税込) クローズエンドタイプ 品番:201-6747 ブラック/レッド ■スロットルスリーブ DAYTONA:スロットルスリーブ商品番号 :70360 定価 :¥840(税込)このサイトで交換に必要な情報を確認。さっそく2りんかん緑店に行って部品を調達。 左のグリップはパーツクリーナーのノズル(針金みたいなの)をグリップの脇からできるだけ奥まで差し込んで大量に噴射。そうするとグニャグニャになって外せます。 次にカウルを外して右側のグリップをスロットルごと外し、スロットルスリーブを交換。交換後の写真はこちら。 新しいグリップもパーツクリーナーを中にタップリとかけてハンドルに装着します。556を使う手もありますが、油だらけになるので、私は自転車のグリップ替えるときにパーツクリーナーを使ってました。バイクも同様に使ってみましたが、力いらずで交換できました。 交換後の状態です。結構いい感じです。ところで、先のサイトにも情報がありましたが、アドレスのハンドルのエンドには金属の詰め物があります。 これがあるのでバーエンドがつけられないのですね。なるほどなるほど。※カウル外すときにヘッドライトの角度調整ボルトも外してしまいました。これを外すとナットがフロントカウルの中に落ちてしまうので要注意です。結構慌てました。
2010.08.21
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Eマークに近づいたので給油しました。前回が7020km、今回が7149km、4.11L入りましたので、(7149km - 7020km)/4.11L = 31.39km/L安定しているなぁ。 ちなみに今日は126円/Lでした。お盆休み中は129円だったんだけど、休み開けたら下がりましたね。
2010.08.21
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Eマークに近づいたので給油しました。前回が6890km、今回が7020km、4.07L入りましたので、(7020km - 6890km)/4.07L = 31.94km/Lちょっと下がりました。ちなみに今日は126円/Lでした。連休中は129円だったんだけど、休み開けたらとたんに下がりました。
2010.07.21
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Eマークを超えたので給油しました。前回が6732km、今回が6890km、4.57L入りましたので、(6890km - 6732km)/4.57L = 34.57km/L安定しているな~
2010.05.27
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昨日バイクカバーを買いに行きました。今使っているカバーが耐水性がなくなって、雨が降るとカバーをしているにもかかわらず、シートがずぶ濡れなんです。 梅雨を前に買っておかねば、と。 買ったお店は名古屋市緑区にあるドライバースタンド 2りんかん 緑店さんでした。 店頭で見た結果、価格的にお得感のあったドライバースタンドのPB商品を買いました。サイズは適合表からアドレスV125Gを探してMサイズを選択しました。『レジ袋はいりますか?』と聞かれ、シート下のメットインスペースに入ると思ったので、ついつい『不要』と答えたのですが、実際は少し大きくて、やむなく箱を少しつぶして押し込んで帰りました。帰宅して早々にバイクに掛けてみたら…ありゃりゃ…ツンツルテンです(泣)バイクの下がフロアシートぎりぎり、後輪もマフラーがギリギリ隠れる状態で、チェーンロックの穴はタイヤより上のほうだから装着不可能だし、カバーの役目を果たしません。試しにハンドルロックを外してハンドルを正面に切ってみたら、フロアシートがちゃんと隠れました。 明らかにハンドルロックで左に切ることを想定されていないようです。 純正品じゃないから、こういう事ありがちですよね。。。開封後だし、さらにさらに箱は潰してしまっているし、交換はできないよな~と昨日一日悶々とし。今朝起きてダメもとで行ってみました、お店に。バイクで行って、実際にかぶせて見てもらったら、気持ちよく『交換できますよ』とで、ここからがいい店だなと思えるところで、メーカーを変えてY'sギアのカバーにしたいと言ったら、まず一緒に陳列棚に一緒に行ってサイズを見てくれて、メジャーを持ってきてもう一度バイクのところに行って採寸してくれて、サイズ的には1サイズ上のLだけど、大きすぎるかもしれないと考えてくれて、 最後には箱開けてかぶせてくれました。かぶせた結果はぴったりで、即・交換成立です。 いや~いいお店ですわ。こんなに親身にやってくれるとは思ってなかったです、はい。またリピートしたくなりますね~ 買ったのはこれです。Y’Sギア バイクカバーFタイプ Mサイズ
2010.05.04
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Eマークを超えたので給油しました。前回が6574km、今回が6732km、4.57L入りましたので、(6732km - 6574km)/4.57L = 34.57km/Lまずまずの値に戻りました。ガソリン価格は店頭表示価格で136~139円/Lでした。一気に上がったのですが、GW半ばを超えて下がってきたようです。
2010.05.03
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Eマークに突入したので給油しました。前回が6466km、今回が6574km、4.15L入りましたので、(6574km - 6466km)/4.15L = 26.02km/L12月から給油してませんでしたから、ほとんど蒸発ですかね。それにしても悪いな ガソリン価格は店頭表示価格で130円/Lでした。ジワジワと上がってきてますね。
2010.04.18
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Eマークに突入したので給油しました。前回が6339km、今回が6466km、3.68L入りましたので、(6466km - 6339km)/3.68L = 34.51km/Lガソリン価格は店頭表示価格で121円/Lでした。
2009.12.25
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天気予報通り、さきほどから雨になりました。その前に…とバイクで買い物を済ませてきました。最近、前ブレーキ(右側)が固くてかけづらかったので、油でも挿すか~と。しかし、挿してもまだ固い、というか金属同士が引っかかったような。握ったり放したりしながら、どこでどう当たっているのか観察していると、上下にガタが出ているせいであると断定。レバーを止めているボルトを少し締め込んだら…治りました。てなことを雨が降るまでに済ませて、今はゴロゴロとしてます。。。
2009.11.01
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Eマークに突入したので給油しました。前回が6193km、今回が6339km、4.46L入りましたので、(6339km - 6193km)/4.46L = 32.74km/Lガソリン価格は店頭表示価格で122円/Lでした。
2009.10.30
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Eマークにかかったので給油しました。前回が6062km、今回が6193km、3.90L入りましたので、(6193km - 6062km)/3.90L = 33.59km/Lガソリン価格は店頭表示価格で122円/Lでした。
2009.09.26
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今回はEマークにかかったので給油しました。前回が5933km、今回が6062km、4.04L入りましたので、(6062km - 5933km)/4.04L = 31.93km/Lガソリン価格は店頭表示価格で123円/Lでした。
2009.08.27
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またまた前回同様、今回もEマークの下限で給油しました。前回が5779km、今回が5933km、4.68L入りましたので、(5933km - 5779km)/4.68L = 32.91km/Lガソリン価格は店頭表示価格で120円/Lでした。
2009.07.12
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Eマークの下限で給油しました。どこまで持つのかハラハラしましたが…前回が5617km、今回が5779km、4.51L入りましたので、(5779km - 5617km)/4.51L = 35.92km/L置いておく時間が長いので、こんなもんだと。今日はガソリン価格は115円/Lでした。じわじわと上がってきましたが、金融危機の発端となった金余りの商品投機。また再燃するんですかね。腹立つのは、そうやって投機するやつらは1000円/Lでも平気な奴らだということですね。
2009.06.11
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ツーリング中に2回給油しました。38回目 前回が5222km、今回が5405km、3.90L入りましたので、(5405km - 5222km)/3.90L = 46.92km/L前回の蒲郡プチツーリングと今回の白川郷ツーリングの前半で、ともに定速走行が多かったのでいい結果が出ました。39回目前回が5405km、今回が5617km、4.45L入りましたので、(5617km - 5405km)/4.45L = 47.64km/Lもっといい結果が出てもいいかとは思いましたが、少し帰りに飛ばしすぎた分、悪くなったかもしれません。でも低燃費ですな。往復でガソリン代が981円でした。安い遊びですね。
2009.05.02
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ようやく帰ってこれました。朝9時に出発して、夜8時30分に帰ってきましたから、12時間近くバイクに乗っていたことになります。出発時:5329km帰着時:5678km総走行距離:349kmでした。我ながらよく走ったモンだと 最後はヘロヘロになりながらのゴールでした。体力落ちたな~アドレスV125Gのほうはどんどん調子が良くなって、切れ味鋭い加速がよみがえってきてもっと走りたくなるようでしたが…高速は大渋滞のようですが、一般道はきわめて空いており、これも高速道1000円の恩恵でしょうかこの連休中にもう1回日帰りツーリングに行きたいところですが、果たして体力が戻りますかどうか
2009.05.02
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ようやく帰ってこれました。西浦→西尾→安城→豊田→長久手→名古屋と帰ってきたのですが、ほとんど案内表示を頼りに進めたところ、ま~いい加減な案内が多く、どこをどう走ったやら…特に豊田市内はアカンですね。瀬戸方面の案内に従って県道を進むも、途中から保見に変わり、岡崎と出たり、日新になったり道が細くなるのに特に案内板が出てなかったり…ナビがないと走れませんな。
2009.04.29
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2ヶ月ぶりの給油。蒲郡にプチツーリングしてみましたが、途中岡崎で給油しました。前回が5084km、今回が5222km、4.34L入りましたので、(5222km - 5084km)/4.34L = 31.80km/L特に可もなく、不可もなく
2009.04.29
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西浦の幡豆に着きました。海が穏やかです。春の海 ひねもすのたり のたりかな昼寝して帰るかな~
2009.04.29
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藤まつりをやってました。満開ですな。
2009.04.29
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記念に1枚
2009.04.29
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というわけで、バイクでぶらりと出かけました。岡崎城に着きました。
2009.04.29
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前回のオイル交換から1年ほど経ちました。そのときの走行距離は約3600km。次は6000kmでと思っておりましたが、その前に1年経ってしまった…現在の走行距離は5161kmです。2回目はフィルタ交換も、と思っていたので、同時に交換です。バイク屋さんでお願いし、忙しそうならパーツを買って自分でやろうと。ヒマヒマ状態だったのでやっていただきました。部品と工賃で3792円。オイルが1800円、エレメントが600円くらいするから自分でやっても2400円くらいかかるので、微妙な工賃ですね。あと、私のような素人よりもプロにやってもらったほうが安心だし『汚れてました?』と聞いたところ、『硬くなってましたよ』とのこと。 交換後は音も静かになり、吹き上がりも良くなった気がします。気分の問題もありますが来週はどっかにツーリング行こうかな~
2009.04.12
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3ヶ月ぶりに給油しました。 前回が4973km、今回が5084km、3.91L入りましたので、(5084km - 4973km)/3.91L = 28.39km/Lほとんど蒸発分でしょうね。
2009.02.21
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3回目のリコールです。改善対策詳細改善対策開始日平成20年12月9日不具合の内容ブレーキスタートリレーとサイドスタンドリレーにおいて、製造時の接点圧の管理が不適切なため、接点圧の低いものがあります。そのため、走行中の振動等で接点が接触不良を起こし、エンジンが始動できない、又はエンジンが停止するおそれがあります。改善の内容全車両、ブレーキスタートリレーとサイドスタンドリレーを対策品と交換します。 だそうです。ハガキが来てましたが、それまで知りませんでした。昨日ハガキを持って購入店に行きましたら、10分ほどで交換してくれました。
2009.01.18
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名古屋はよい天気になりました。久しぶりに走ってきます。
2008.11.29
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Eマークにかかったのでまたまた1ヶ月ぶりに給油しました。 前回が4836km、今回が4973km、4.54L入りましたので、(4973km - 4836km)/4.54L = 30.18km/L前々回、前回同様、たまにしか乗らなくなったんで、蒸発分もありますからこんなもんでしょう。さらに今日は山盛り入れたので、ちょっと分が悪いです。前月(10/13)は153円でしたが、今日は115円/Lでした。オイルショックは一段落ですね。
2008.11.25
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ガソリン価格 123円も登場...安売り激戦区の都内で名古屋市名東区の激戦区?でも123~4円(会員価格)でした。在庫がダブついているのか、あっさり下がりました。明日は日曜日。さらに1~2円下がるかも。
2008.11.08
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Eマークにかかったのでまたまた1ヶ月ぶりに給油しました。 前回が4700km、今回が4836km、4.23L入りましたので、(4836km - 4700km)/4.23L = 32.15km/L前回同様、たまにしか乗らなくなったんで、蒸発分もありますからこんなもんでしょう。さらに子供乗せたりして、2人乗りが多かったのも燃費悪くした原因でしょうか。。。前月165円でしたが、今月は150円台、今日は153円/Lでした。下がるのも早かったな~そういえば、GSの価格表示板って百の位の1が固定されていたようで、200円が間近に見えた2ヶ月ほど前に作り直しをしたところもあったようですね。その途端に下落なのも皮肉です。原油相場が下がり続けています。一時、140$/バレルだったのが、今は70台です。来月には140円台もありですね。
2008.10.13
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今日バイク屋さんに遊びに行って、コマジェの状況を聞いたら、新車はもうすぐ終了だそうです。プレスト(輸入代理店)では残り僅少だと言ってました。原因は排ガス規制をクリアできないことだそうですが、いいバイクだっただけに残念です。アドレスはクリアして今後も販売を継続していくらしいのですが、四輪より二輪の方が環境にはローインパクトなんですが、規制は相対的に厳しいようで…
2008.09.23
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Eマークにかかったのでまたまた1ヶ月ぶりに給油しました。 前回が4570km、今回が4700km、4.00L入りましたので、(4700km - 4570km)/4.00L = 32.50km/L前回同様、たまにしか乗らなくなったんで、蒸発分もありますからこんなもんでしょう。前月173円でしたが、今月は160円台に戻り、今日は165円/Lでした。
2008.09.14
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Eマークにかかったので1ヶ月ぶりに給油しました。 前回が4433km、今回が4570km、4.09L入りましたので、(4570km - 4433km)/4.09L = 33.50km/L前回同様、ずいぶんと乗っていなかったんで、蒸発分もありますからこんなもんでしょう。一瞬180円台をつけたガソリンですが、やはり売れなくなっているんでしょうね。あっさりと170円台に戻り、今日は173円/Lでした。
2008.08.18
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信号待ちで止まるとつらい季節になりました。すり抜けられないほど渋滞されたら、泣きたくなりますね。 昨日は近所のバイク屋さんに中古のコマジェ(YAMAHA Majesty125FI)を見に行きました。横幅がでかくて、65cmくらいになります。今のままだと、うちの家の前には置けないなぁ~車を小さくするとか、なんか工夫がいるんですよ。
2008.07.26
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Eマークにかかったので給油しました。 前回が4308km、今回が4433km、4.14L入りましたので、(4433km - 4308km)/4.14L = 30.19km/Lずいぶんと乗っていなかったんで、蒸発分もありますからこんなもんでしょう。何と前回の給油は2008.05.17、その時のガソリン価格は、152円/Lでした。2ヵ月後の今日は173円/Lで21円Up!
2008.07.22
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市役所の苦情受付に投稿しておりましたところ、回答がきておりました。受付番号 No 20 - 0750 - 01受付年月日 平成20年06月23日平成20年7月7日 このたび、あなたからお寄せいただきました件につきましては、つぎのとおりお答えいたします。 名古屋駅周辺地区及び栄周地区で、自動二輪車が駐車できる駐車場が極めて少ないとのご指摘ですが、当該地区では、以下の駐車場がご利用いただけます(自動車駐車場と併用になります)。【名古屋駅周辺地区】・ オータケパーキング(電話番号:052-452-2095)・ エスカ駐車場(電話番号:052-452-1185)・ 名鉄スカイパーキング(電話番号:052-585-1780)・ ユニモール駐車場(電話番号:052-586-2511)・ マルナカパーキング(電話番号:052-581-8111)・ 秋月パーキング(電話番号:052-231-4445) 【栄周辺地区】・ 白川公園南駐車場(電話番号:052-231-4376)・ 日建錦パーキング(電話番号:052-962-0881)・ 矢場公園駐車場(電話番号:052-261-8861)・ イトマス駐車場(電話番号:052-262-7101)・ 市営久屋駐車場(電話番号:052-261-8505)・ エンゼルパーク駐車場(電話番号:052-261-5746)・ アートパーク東海(電話番号:052-972-0805)・ 若宮大通公園堀留前駐車場(電話番号:052-241-4281)・ 田島パーキングビル(電話番号:052-262-5053) なお、詳細は各駐車場にお問い合わせください。 また、名古屋市では、ウェブサイト「名古屋市駐車場案内」で、名古屋駅地区及び栄地区の主要な時間貸し駐車場(民間事業者)の情報を提供しており、その中で自動二輪車の駐車情報も提供しておりますので、当ホームページをご参考に各駐車場へ直接お尋ねください。 <参考>名古屋市駐車場案内ホームページのURL http://www.parking.city.nagoya.jp/parking/名古屋市住宅都市局交通施設計画課長担当課 住宅都市局交通施設計画課 電話 972-2774 ご意見を受け付けたところ名古屋市市民相談室(市民経済局広聴課 電話 972 - 3139 )停めるところはいっぱいあるぞ!と書いてありますが、肝心の収容台数がないですね。何となくですが、名古屋駅周辺へのバイクの流入台数を把握していたのか?疑問が沸いてきました。知り合いの市会議員に聞いてみよっと。
2008.07.13
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今日は名古屋駅西のビックカメラに買い物に行きました。雨が降っており、車で行くことにしました。先日の二輪の駐車場問題で、どこに停めればいいのか、いろいろ調べておりましたら、ここに市営駐車場の一覧と、二輪車が可能かどうかが記されており、駅西口のエスカ駐車場は二輪もOKとわかりました。ここは地下街とつながっていて、雨の日には傘が不要なので便利です。料金は四輪と同じなので、30分310円。ビックカメラで用事を済ませる間使ったのですが、あっという間に1時間超えてしまい、1.5時間になりました。5000円買うとビックカメラで1時間分の駐車券をくれるんですが、それがなかったとすると、930円でした。30分310円といわれてもピンとこなかったのですが、実用上930円くらいかかるとなると、これと同じ金額をバイクに払えというのはどうなんでしょうかねぇ。四輪なら3人以上が1台に乗っていくことが可能です。なので、4人乗って行ったら1人当たり240円程度なので、ガソリン代を考慮しても利便性を考えると電車で行くより車かなぁ。。。となります。料金設定はそのあたりを考慮してされているんだと思いますが、二輪は大抵が1人、多くても2人。計算するまでもなく、ブラっと行くなら電車で行くほうがいいな、となりそうです。余談ですが、なぜか係員が多いですねぇ。経営努力して人減らして料金下げたらどうなんよ、と文句言いたくなるくらい。。。入り口のゲート(自動機なので、閉まれば進めないのにおっさんが行っていいとか悪いとか制御しているんですよ。笑えます。)に一人、その先コーナーごとに一人立っていて誘導してくれるんですが、路面に矢印が書いてあるので別に誘導されなくても。。。競争原理が働かないから、こんな無駄なことしてても経営が成り立つのね~今日は雨のせいもあって、バイクが停めに来ているのに遭遇しませんでしたし、止まっているバイクも見かけませんでした。ひょっとして影のほうに押し込まれているかもしれません。 今度調査がてら、空いてそうな平日にバイクを停めに行ってみようかと思います。変なこと言われたら暴れるかも…
2008.06.22
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駐禁とられて、いろいろ調べてみましたら、東京では駐車違反摘発の民間委託が始まった時点からバシバシやられていたのですね。 名古屋は悠長だったのがわかりました。歩道に停めていて、緑のオジサンたちに遭遇することは何度もありましたが、何もせず、気に留めもせず通ってましたから。つまりは見逃してくれていたんですね。=============================二輪の駐車違反、過去最高52万1千台 駐輪場不足響く (2008年05月10日13時26分)07年の二輪車の駐車違反は、全国で過去最多の延べ約52万1千件で、05年の約5倍に急増した。二輪車用駐輪場が乏しいなか、改正道路交通法で民間駐車監視員制度が導入され、取り締まりが強化されたためという。都心部では、二輪車を手放す人も現れ、業界は危機感を募らせている。 =============================目的地近くに気軽に停めることができて、とても便利な乗り物だったのに、至って不便な乗り物になったというわけですね。名古屋駅周辺は、自治体(名古屋市)がやる気を見せ、取り締まりを強化。まんまと私ははまったわけですが…これがどこまで広がるのか…それ次第では名古屋でも二輪車離れが進むでしょうね。
2008.06.15
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名古屋駅前の放置自転車放置自転車の撤去をうるさく言っているのは知っていたんですが…店の前までうるさく言うとは思いませんでした…甘かった…名古屋駅西口(太閤口)前のビックカメラにバイクで行きました。1時間ほど店内にいました。出てきたらちょうど駐車禁止取締りをやってました。ん?歩道でなんかやってるな、と思ってみたらバイクを取り締まっているではないですか!自分のバイクは…あかん!貼られた後でしたアクセルグリップに黄色い紙が貼ってありました。どこに行けとも何とも書いてないし、剥がしていいのか悪いのかわからん説明書きだったので、取り締まり中のおっさんにどうしたらいいのか聞いたら、駐車違反だから警察署へ行けとのこと。運転者なら剥がしていいとのこと。しょうがないので、最寄りの中村警察署に行きました。切符を切られ、2点減点の罰金9000円だそうで…これから名古屋もしっかり取り締まる、だそうです。。。。じゃ、いったいどこに停めればいいの?と聞いたら、停め場所は自治体が用意することなので、警察は一切知らんとのこと。引出しからゴソゴソと名古屋市が配布している見たこともないようなお知らせパンフレットをくれました。そこには自転車と原付の駐輪スペースが説明されているだけで、50cc以上のバイクは書かれていません。これじゃあかんやんか、と絡んだらパーキングメータのあるところなら車と同じように停められるよ、だってさ。現実問題で考えて、妥当なアイデアだと思って言ってんのかいな。。。ちょっとあほくさくなったので、「ホイホイ、ありがとさんでした」と言って帰りました。名古屋駅、栄周辺など、自転車にうるさいところにはバイクで行かないことですね。
2008.06.15
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