ぱろぷの自転車日記

あけましておめでとうございます。

記録を作りました前回の日記から２ヵ月以上ぶりで、年越になってしまいました。
日記を書いてない間もBMXはぼちぼち乗ってましたよ。 

ヨメ専用BMX購入や、自分のチャリもパーツ組み替えたり、何よりも地元でチャリ仲間ができたのが嬉しかったりとか。 

つーことで実はブログネタはたくさん溜まってるのに、日記書くのが面倒で、どーもすんません m(；∇；)m　ゴメンネ

こうなったら1個1個書くのも何なので、ダイジェストという形でこれまでの出来事をダーッと書きます。

まずは11月、ヨメの誕生日プレゼントということで、ヨメ専用チャリを購入しました。

前回の日記の最後に書いたようにフラット用をベースにハンドルバーを変更するという作戦で買ったベース車は、ARES 2009"Five Alive" のグリーンを。

http://www.aresbykes.com/aresbykes/2009-complete-bikes-%e2%80%9cfive-alive%e2%80%9d.html

これはハンドルバーが一直線でストリートとかパークで乗るには手首を傷める可能性が高いのでバーだけでもストリート用に変えようと。

で、店長には　「前に俺のLOYALTY6に付いていたバーを」　と言うと、「えー！」と軽くブーイング。
こないだ俺のバイク用に買った「SALOPE BAR 12を付けてあげたまえ」と。

「えー、じゃあ俺のはまた重量化するわけ？」ってことで、何故だか俺用のパーツまで買うことに

ヨメのチャリで変えたパーツは、もともとフラット用なのでサドルが高く、低くするためにシートポストを短く切る方法もあったけど、後々ヨメが飽きたときにはフラットランドに戻すことも考えてSHADOWのポストに変更することに。

さらにシート自体も元から付いてたのはプラのカッチカチだったので、FITのクッション性があるやつに変更。あとはグリップをODIのロングネックのピンクに。

前ブレーキは付けたままだと、とっさに握って前転してしまう危険性もあるので取り外し、後ブレーキONLYにした。

これでしばらく乗ってました。

フレームも小さいし、うちの軽自動車でも後座席を倒して、俺のとヨメのと２台のBMXが載せられるのが分かり、RIDE STOREでも１回乗って、ヨメは店長直々にノーマルターンを教わり、それ以外は長尾のパークへ何回か乗りに行きました。 

RIDE STOREでは何人かライダーと知り合いになり、店の忘年会にも誘われ、家計の関係上と自分のモチベーション上、会社の忘年会は蹴って、シナノ＋RIDEの忘年会にも参加しました。そこでもお初のBMXライダーと知り合いになり、めっちゃ楽しかった。

楽しすぎて失敗しちゃったけどね 

1次会でワインがぶ飲みしすぎて、2次会に行ったとこまでは覚えてるけど、乾杯したすぐあと撃沈。バタンと寝たかと思ったらその場でゲロってたらしい。

そのまま緊急退去処分に。ノンアルコールのヨメが車を取りに行って、爆睡の俺をみんなで車まで運んでくれたそうな。気付いたら家のベッドで寝てた。

その節は、皆さんにはご迷惑をおかけしました。(-人-)ごめんよおぉ

長尾では、たまたまsk8ボーダー、というかキッズスクールの先生してる通称おーみんと知り合い、「BMXもいいね」という話に。どうやら長尾パークの自称”主”らしい。

パークのライトがどこかの不届き者に壊されたり、それを直してもらうために役場に掛け合ったり、さらに清掃活動をスケーターに呼びかけたりと、一見軽いノリだけど、ちゃんとしてる奴。

そしてちょうどその次の日に長尾パークの清掃活動があることを聞いてヨメと一緒に参加することにした。

で、次の日の朝、めずらしく俺の電話がなった。　（会社からの緊急召集じゃありませんように（-∧-） ）

電話はRIDEの忘年会で知り合ったライダーからでした。「これから長尾のパークに行こうと思うけど、どうですか？」とお誘い。

めっちゃ嬉しかった。あんなに迷惑かけたのに誘ってくれて。ちょうど良かったので「俺らも今日行こうと思ってたので行きます」と。 

長尾に着くとすでにおーみんと数人のスケーターたち、他にも声かけてるメンバーが集まるのを待ってた。ま、ホントは午後からという話にしてたらしいけど、俺らが着いてとりあえず遊ぶ前にやれるだけの清掃はやってからと、ゴミ拾い。

空き缶やらペットボトルやら、タバコの吸殻の多いこと。パークは一見きれいに見えても脇の草生えたところとかに、いーっぱい。

ゴミ拾いしてる間にRIDEで知り合ったライダーたちもやってきた。そして一緒にゴミ拾いした後はスケボーとBMXのセッション

しばらく乗って遊んでたけど、RIDEの、ていうか THRUSTISM BIKES のライダーの走りを見て、SK8erたちも「かっこええなぁ」と関心して見てた。

午後になるとおーみんらが声をかけたSK8erがワラワラと。本格的に清掃活動が始まった。

もちろん俺たちBMX組も清掃活動に参加。

フェンスに絡まった草？枝？もきれいに剥がしたし、パークの周りの草刈とか、落ち葉拾いとか、午前中で取りきれんかったゴミも拾ったりして数時間かけてきれいになった。

みんなで自分たちの使うパークを清掃するのは初めての体験で、終わった後はとてもすがすがしかった。

そのときの模様は↓で。
http://ameblo.jp/thrustismbikes/entry-10410901368.html http://ameblo.jp/ksba/entry-10410531933.html
（清掃後の集合写真に写ってるBMXが今の俺のチャリです。バーとフォークが変わってます。） 

なんか、これをきっかけに、スケーターとBMXライダーが仲良くなれた気がする。 参加して本当によかった。

それから別の日にはBMXに少し興味ある友達を、まずチャリ屋に連れて行き、さらに興味を持ったらチャリ買わせてチャリ友にしたてようと、別のパークで体験試乗会的なこともやったりしました。 

彼は結構気に入ったようだけど新婚さんで早くも嫁さんの尻に敷かれてる感じっぽいので、チャリ購入まで行き着けるかどうか。。。

それはまあよいとして、その日についにヨメが不満を吐き出した。

どうもフリーコースターの遊びが大きいのが気に入らないのと、漕いでも漕いでもスピードの出ないギヤ比がどうしても許せないとのことで、とりあえずまあ、スプロケだけでも大きくする方向でいつものRIDE STOREへ。

と、店長曰く、スプロケ大きくするとランプのエッジに引っ掛けてしまいやすくなるし、フリーコースターである限り、ペダルの踏み込みに遊びがあるのはどうしようもない。

それなら後ハブを普通のカセットにした方が、との判断で、後輪全とっかえに。それだけでも4万ちょっとしたけどそうすることにほぼ決まったところで、FIVE ALIVEのフレームのエンドが１０ミリだと気がついた。しかし店にあるものは１４ミリ。現在はほとんど14ミリが主流で１０ミリはあんまりないとのこと。

かくなる上はフレームのエンドを削るか、ハブを削るか。
でもそうなると5万以上。新車が買える！
しかもフレーム削るともうフラットランドとしては戻せなくなる。

結局、FIT BIKEのTRL1買ってしまいました。 http://fitbikeco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=970&Itemid=161

黒いフレームで、前後のリムがゴールド。かっちょいい！！ピンクのグリップが、前のグリーンのフレームのときよりも決まってる。

実はこのTRL1、BMXに興味ある新婚さんに薦めてたんだけど、買っちゃった
もうRIDE行ってもないよ。 

グリーンのFIVE ALIVE、1カ月でお蔵入りです。現在はパーツを元に戻して誰も乗らないフラット完成車がうちの部屋にかざってある状態です。だれか半額くらいで買ってくんないかな？

で、新しいFITのTRL1。ヨメ的には全然良いそうです。俺が乗っても、全然違和感なし。

あと1カ月早くTRL1が店頭にあればフラット車買わずに済んだのに。。。

それからまた別の日、チャリ屋の忘年会とは別に、ローカルBMXライダーの忘年会にも参加。その日は牡蠣焼き食い放題のあとだったけど、彼らはたぶんBMX乗った後だったんじゃないかな？

俺とヨメは2次会気分。彼らは1次会。 いやぁ、みんな食うわ呑むわ。

外飲みのチャンポンはヨメから禁止令が出たので今回俺はワインなし。ビールのみに徹しました。１杯だけ焼酎は飲んだか。

２次会（俺らにとっては３次会）はカラオケ。
絶叫系だったり、英語だったり、演歌だったり、グダグダだったり。
久しぶりのカラオケを楽しみました。

また別の日、１２月２８日は大阪で見たいライブがあったので、会社の仕事納めは有休とって（てへっ）、車で大阪まで行って来ました。

その帰り、神戸のチャリ屋でも見に行こうと、”CIRCLE GEEK KOBE SHOP"をやっとの思いで見つけたもののシャッター閉まってた。年末だもんね。

仕方ないなぁと、携帯WEBで確認する限りその日まで開店してる"SPACE ARK"へ。
http://www.spaceark.jp/
こっちはフラットランド専門なんですけどね。

でもここでも色んな話しが聞けた。

ヨメのチャリの一件（フラットベースから仕方なくストリートを買いなおした話）を話したりすると、motel works の完成車を見せてくれて、これはフリーコースターの遊びを小さくしたり、クランクも３ピースだったりと、「実際こんなの出されたら僕ら困るんですけどね」とパーツショップの立場で話してくれたり、靴の選び方もフラットとストリートで違うんですか？みたいなことをライダーの立場として話ししたりと、小雨の中、三宮駅の端から元町駅の端まで歩いた甲斐がありました。

ホントはmotel worksの購入を薦めようとしてたんだろうけど、既にストリート買いなおしたことを言い遅れてごめんなさいね。

たいへん親切に応対していただきました。ありがとうございました。

　（　文字数制限により次の日記に続く・・・）