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2015/07/05

JR池袋を始発に川越を経て寄居までの駅数３８、路線総延長75.0 km (46.6 mi)の路線。

この東武東上線が最近・・というか、以前から注目を浴びてたのが人身事故の多い事。

少し古いﾃﾞｰﾀですが、2008年の頃は、この東武東上線が死亡者数が4位に入っています。（関東のみ）

当時の１～３位は全てJR。

JRと私鉄では乗客数にかなりの差があります。

それで4位とは・・。

ちなみに5～6位もJRでした。

最近はホームドアの設置や踏み切りの廃止などで事故が減っていると思いますが、東武東上線はまだホームドアのある駅がありませんし、踏み切りも多数あります。
（※和光市駅の有楽町線・副都心線側のホームにはホームドアがあります）

有楽町線・副都心線・東急東横線と直通運転をしている東武東上線で事故が起きると、他の路線にも大きな影響を与えてしまいます。

実は、今日を含めて三日連続で人身事故・踏み切り事故が起き交通機関が乱れています。

特に昨日は、事故が起きたのが夜の9時ということで、影響が深夜にまで及んだようです。

中には帰宅出来なかった方もいらっしゃったかもしれません。

これだけの影響を与えているのに、東武鉄道は対策をとってるように思えません。

せめてホームドアの設置を行うべきでしょう。

和光市駅は、和光市が資金を出して設置する方向のようですが、一駅だけ実施しても意味がありません。

早急に全ての駅で実施すべきだと思います。

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