プレじぃの鉄分補給

PR

×

プロフィール

プレじぃ

プレじぃ

カレンダー

カテゴリ

コメント新着

コメントに書き込みはありません。

キーワードサーチ

▼キーワード検索

2025.01.31
XML
カテゴリ: 製作記
KATOの313系の整備をしていきます。
導入したのは、
初期車の
300番代(10-422)
8000番代(10-1749)
後期車の 
2300番代W編成(10-588)

300番代は311系との下り方に併結され6連で、東海道本線で運用した他、中央本線の臨時快速にも同様に使用されたこともあります。
静岡へ転属後は315系との併結がメインで今のところ運用されてます。
2300番代は以前は211系の上り方に連結され5両の運用もありましたが、315系導入準備のためにGG編成との固定4両運用が中心となり、現在はなくなっています。

こちらも先頭車のTN化がメインです。



JC6340を使用しました。



左がノーマル、右が取付後です。



続いて、旧仕様の300番代を購入してしまったので、幕部を穴あけし、現仕様のクリアパーツを入れらるようにしました。
導光カバーと前部標識部への導光パーツも出っ張り部分を削り車体部と揃えてあります。 また屋根部内側の補強部分も削っています。 幕は内側に貼り付けています。



幌の形状は旧仕様と新仕様ではツメの位置が若干違い、削って調整したあとに、旧幌から渡り板をメタルシルバーに塗装後移植しています。

実車の313系の仕様
初期〜1・2次車(8000番代2本のみ〜転落防止幌設置)
0番代
300番代
1000番代
1500番代
3000番代
8000番代
後期
3次車
1100番代(3〜5次車)
1300番代(4·5次車)
1600番代(3次車)
1700番代
2300番代
2500番代
2600番代
3100番代
5000番代(3·4次車)
5300番代(4次車)
前照灯は白熱灯→HIDライト、行先表示器が幕→フルカラーLED式に変更。
車椅子対応トイレの大型化、扉の半自動ドア化。
1kl/minのコンプレッサーを分散搭載に変更。
列車無線アンテナ、ワイパーの位置変更
運転席への電流計、非常通報装置の設置。
等大幅な変更がありました。

0番代〜全席クロスシート
1000番代〜車端部ロングシート
2000番代〜全席ロングシート
3000番代〜セミクロスシート
5000番代〜全席転換クロスシート





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2025.02.16 23:16:05
[製作記] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Create a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: