テーマ:ブログ なぜ、そしてどのように携帯にやさしいテクニカルイラストを作るべきか(2) Therefore, it’s no surprise that 70% of technicians will “use a tablet or hybrid device” by 2018, according to Fingent. While mobile devices have had a largely beneficial impact on field service operations (I’d consider a 63% increase in technician productivity a win), there are some issues mobile devices can’t solve:そのために、フィンゲントによれば、それは2018年までに技術者の70%が「タブレットあるいはハイブリッド装置を使うであろうということは」 驚きではありません。 モバイル装置が現場サービスオペレーション(私は技術者生産性の63%の増加が勝利であるとみなすでしょう)に主として有益な影響を(これまでに)与えている一方で、モバイル装置が解決することができない若干の課題があります:・ Many field service organizations have trouble capturing and sharing accurate data in a prompt manner.多くの現場サービス組織は、迅速なマナーで正確なデータをとらえて、共有するのにてこずります。・ First-time fix rates still aren’t where they need to be.初回の修正率はまだそれらがある必要があるところにはありません。Using mobility to consolidate informationインフォメーションを強固にするための可動性を使うAberdeen Group found that the average truck roll costs between $200 and $300, depending on the industry. That means if a company schedules 400 service visits over a two-week period, and has a first-time-fix rate of 75%, it will spend anywhere from $20,000 to $30,000 supporting those additional visits.アバディーングループは、産業に依存して、平均のトラックロールが200ドルと300ドルの間の費用が掛かることを見つけました。 それは会社が2週間にわたって400のサービス訪問スケジュールを立てて、そして75%の初回の修正率を持っていて、それはそれらの追加の訪問をサポートするのに20,000ドルから30,000ドルまでどこでも費やすだろうことを意味します。Anything could cause a work order issue: a technician doesn’t have the right part, the issue wasn’t described properly, and so forth. But what’s at the root of all these hiccups?何事も仕事の注文問題を起こす可能性があります:技術者が正しい部品を持っていません、課題は適切に説明されなかったなどです。 けれども何がこれらすべての障害の根本なのか?