元独身貴族のグルメ日記

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ケビン大杉

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Appleも撤退しましたし。

EV市場が急減速、自動車メーカーに突きつけられた課題

部外者は、車を作って売って処分されるところまでの大変さを甘く見過ぎていたのではないかと思います。
あんな大量の部品を使う機械を、安物であれば100万円台で売るのですから、自動車メーカーの力は凄いです。

売って終わりかと思ったら、何かあればすぐリコール。
出来が悪いと中古車市場で叩き売られて新車の販売価格に響くので、手を抜く訳にも行かない。

テスラを始めとするメーカーのおかげでEVの完成度は確かに高くなってきているものの、画期的な技術革新がなければ、エンジン車を駆逐するどころか、返り討ちにあってニッチな分野で生息するのがやっとになるかも知れません。

結局は、叩かれてもじっと耐えてタイミングを見計らってEVに小出しで投資してきたトヨタが、勝者になりそうです。

EVシフト、危険な未来ーー間違いだらけの脱炭素政策 [ 藤村俊夫 ]

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Last updated 2024/03/02　04:14:59 PM
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■コメント

Re:ソニーとホンダの　EVは

lavien10 さん

どうなんでしょう、大きな躍進になると思いましたが、自動運転など　もう関知しなくなりますがね。 (2024/03/02　06:45:17 PM)

返事を書く

Re[1]:ソニーとホンダの　EVは(03/02)

ケビン大杉さん

lavien10さんへ
用途によりけりだとは思いますが、技術革新がなければガソリン車を駆逐する力はないだろうと思います。
とは言え、技術革新が起きたときに社内に技術の築盛がゼロだと致命的な敗北になるので、ある程度の掛け金は積まないといけないというのが正直なところかと。 (2024/03/03　10:43:54 PM)

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