2009年01月の記事
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スロットル全開
なかなかこのブログを更新するネタがないので、先日の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースをもう少し書いてみようと思います。12月と1月の地元サーキットでのレースには、タミヤ540Jというモーターを使ったツーリングカークラスに参加しました。次のシリーズ戦でも、このクラスに準じたレギュレーションのクラスにエントリーするつもりです。540Jを使ったレースは久しぶりなんですが、去年のシリーズ戦でエントリーしていたモーター自由のクラスとはスピードがかなり違います。使用しているHBサイクロンSも、スピードが遅くなったことを考えてセッティングを大幅に変更しています。例えば、そんなにスピードが出ていなくても、サスペンションが十分に動くようにソフトなセッティングにしてあります。このセッティング変更はうまくいっているようです。ちょっと古いバッテリーを載せたときには、スピード落ちるのですが、この状態だとスロットル全開(一般的にはアクセル全開かな?)でコースを一周できます。(^^)でも、これだとベストなラインをキープできないのでタイムが落ちてしまうので駄目なんですが、セッティングとしてはこんな無茶な走行も出来てしまうので、いい方向に進んでいると思います。この調子でいければシリーズ戦が楽しみです。Li-Poバッテリーを積んだ途端に不調になるかもしれませんけどね (^^;では、またヨコモ YZ-114SPC 急速充電器 限定カーボン仕様タミヤ OP.163 オンロードスプリングセット(四駆・FF)
2009.01.21
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勘違い
先日のブログ記事に「Li-Poバッテリーについて学ぶ」と書きました。早速、RC(ラジコン)カーの動力バッテリーとして使われ始めたLi-Poのことを知るためにネットで調べてみたところ、大変な勘違いをしていたことに気がつきました。Li-Poバッテリーとリチウムイオンバッテリーは別物だと思っていたんですが、Li-Poはリチウムイオンバッテリーの一種だったんですね．．．お恥ずかしい限りです。(^^;;Li-Poはリチウムイオンポリマー二次電池ということなんだそうです。一般的にはポリマー電池といわれているバッテリーみたいです。RC関係の通称は「リポ」のようですが．．．昔、リチウムイオンバッテリーは大電流を取り出すことが出来ないのでRCカー動力バッテリーには向かないと聞いたことがあります。当時のリチウムイオンバッテリーはそうだったかもしれないですが、改良されてきたみたいですね電気自動車(EV)に使われるようなので、これからもっと改良されてくるんでしょうねそうなると出来る限り購入を待った方がいいかも．．．って、かなり待ったのでもう限界なんですけどね (^^;来月のレースから使います。うまく使いこなせるかなあ．．．ちょっと不安です。では、またカワダ LBA020 LIPOバッテリー LX4000R
2009.01.14
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今年最初のレースイベント
ちょっと時間が経ってしまいましたが、先週末の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントに参加してきました。モーターにタミヤ 540Jモーター、バッテリーはNi-MH6セル、またはLi-Po7.4Vというレギュレーションでのクラスに出場しました。Li-Poバッテリーを載せたRCカーのパワーに圧倒されつつも、ミスをしないように丁寧な走りを心掛けた結果、Aメインに残ることが出来ましたが、決勝は他の選手が、なかなかミスをしてくれなかったので4位という結果になりました。この日までにLi-Poバッテリーを購入しようと思っていたのですが、年末年始の忙しさのため注文が出来ずにいました。どのLi-Poバッテリーがいいのか迷っていたこともあります。レースイベント終了後、ショップにLi-Poバッテリーを注文してきました。ごく最近、発売されたバッテリーにしました。すでに使っている仲間からも薦められました。これからLi-Poバッテリーについて学んでいく必要がありますね使用方法を誤ると危険なバッテリーのようですからね1ヶ月後に、また今回と同じレースイベントがあるので、そこで「実戦投入」できたらいいなと思っています。では、またイーグル リポバッテリー 30C 5200R 登場！！イーグル 3230Li-PoバッテリーEA5200R/7.4V 30Cハ...イーグル リポバッテリー 35C 4000R 登場！！イーグル 3193Li-PoバッテリーEA4000R/7.4V 35Cハ...
2009.01.13
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モーターのコンディションを整える
今週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。なので、現在、モーターのコンディションを整えるためエージング中です。エージングとは、慣らし運転のことなんですが今回は使用済みモーターのコンディションを整えるために行っています。今回のレースに使用するのは「タミヤ 540Jモーター」なんですが、僕の場合、このモーターの慣らしは「ただ回すだけ」です。ORIONのアドバンテージチャージャーのモータチェック機能を使って2Vで回しています。無負荷で回すのはあまりよくないと思いモーターにファンを付けています。京商/ORION OR 130117アドバンテージ チャージャーXENON（ゼノン） LIM-0003L モータースタンド用クランプ (ライトブルー)XENON（ゼノン） LIM-0006L モータースタンド用モータープロペラ ラージ (ライトブルー)モーターの慣らしには、いろいろとノウハウを持っている方もいるかと思いますが、シンプルなこの方法で僕は慣らしをしています。仲間内で一時「水中ブレークイン」が流行りましたが、現在、この方法で慣らしをしている人は見かけません。どうもタミヤ 540Jモーターの最近のロットのものはブラシが軟らかいようで、水中で回すとすぐにブラシがなくなってしまうようです。僕は水中でモーターを回すのが、どうも気に入らなくて水中ブレークインはやったことがありません。やっぱりシンプルな「回すだけ」がいいと思います。週末のレースを楽しみにしているのですが、どうも寒い日が続きそうです。モーターのコンディションよりも僕自身の体調を整えてレースに参加する方が重要かもしれませんねでは、また
2009.01.09
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あけましておめでとうございます
新年、あけましておめでとうございます。なにかと忙しくて、このブログの更新を怠っていますが、マイペースで今年も続けていこうと思います。さて、年明け最初のブログ記事ということで、今年の抱負などを書いてみたいと思います。まず、RC(ラジコン)カーレースについてです。未曾有の不況という現在、僕もたいへん影響を受けています。収入が減っているということで、RCカーレースは地味に活動することになるかと思います。地元のサーキットでのレースには、今年は今までのクラスとは違うクラスにエントリーします。このクラス変更は「なるべく少ない資金で活躍できるクラスにエントリーする」という気持ちによるものです。実際に活躍できるかどうかは「微妙」ですが．．．(^^;昨年は優勝できなかったので、一勝ぐらいはしてみたいです。ここ数年、積極的に参加しているタミヤグランプリは、無理な出費を控えるようにして、参加できそうなクラスが設定されているときに参加するということにしようかと思っています。タミヤグランプリは、僕にとってはお祭りみたいなものなので出来るかぎり参加したいんですけどね次は、このブログのもうひとつのテーマ(?)になっているルアーフィッシングです。以前は、少しだけトーナメントに競技にとして参加したこともあるんですが、今はハッキリいって「暇つぶし」のような気分で楽しんでいるものなので、今年もマイペースでいきたいですねその季節に釣りやすい魚をターゲットにして、海に湖に野池にと出かけたいです。不況の影響が心配です。お金をかけずに、上手に趣味を楽しみたいですねでは、また世界一速い車！！タミヤ TRF416 ワールドエディション登場！！タミヤ 42138TRF416 シャーシキ...メガバス(Megabass) デストロイヤー トマホーク F4－66GT3R 紫竜
2009.01.06
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