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2023.11.14

先週末、地元RCカーサーキットで2023年のシリーズ最終戦が開催されました。
その最終戦のツーリングカーストッククラス(仮の名称)で優勝することができました。
ツーリングカーでの優勝は、もう数年ぶり．．．いや、もっと前のような気がします。
記憶にあるのは、京商の「TF-2 Type-R」を走らせていたときに優勝したと思うので、もしかしたら20年ほど前になるかもしれないです。
まあ、かなりの期間、ツーリングカーを走らせていなかったので、こんなに間が空いたともいえるのですが．．．

地元サーキットでは、ツーリングカー以外のレースとなるとタミヤMシャーシのクラスがあるだけという状態なんですよね
F1のクラスもあったんですけど、スポンジタイヤが使えない雰囲気になってしまって、やる気がなくなりました。
その後、F1クラスは参加者がいなくなり消滅しています。
こんな状況．．．というか環境なので、仕方なく3Racingの安いキット「Xi SPORT Ver.NU」を購入し、またツーリングカーのレースに参加するようになりました。
そのうちに最近のツーリングカーに関するノウハウなどを身に着けてきて、そこそこ活躍できるようになりました。
なるべくお金を掛けないようにしてきたのですが、上位に入るためには投資が必要になるんですよね
これは他のカテゴリーでも同じではあるのですが、資金があるかどうかで大きな差が出やすいのがツーリングカーなんです。
こんな状況では、新しくRCカーレーシングを始めた人が「ちょっと、これ以上は．．．」と思ってやめてしまうことも多いんだろうなと想像してしまいます。
「お金を掛けなくてもレースは楽しめる」ということを自分で確かめるつもりで続けていますけど、かなり厳しいことを、ここ数年の活動で思い知らされました。
それでも、瞬間的にでもお金を掛ければ上位に入っていけるぐらいの環境が出来たかなと、今回の優勝で思っています。
優勝できたら、僕が使っているツーリングカーの装備を、このブログで紹介しようと思っていたので、次のブログ記事で書きたいと思います。
それを見てレースに参加したいけど二の足を踏んでいる方の参考になれば良いなと思っています。
そのサーキットのレースレベルによって違うとは思いますが、地方のサーキットでのイベントであれば、このくらいの装備で楽しめるようなイベントであって欲しいと、僕の勝手な願いですけど思っています。
では、また