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2025.04.15
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先週末、米国のマイアミで開催されたフォーミュラ 2024/25 第5戦をJ SPORTで観ました。
レースは序盤、バッテリーセーブのためペースが遅く、アタックモードの使用も控えめでしたが、中盤以降アタックモードでのパワーアップにより順位が激しく変動しました。
終盤にはセーフティカーや赤旗中断を挟み、波乱の展開となりました。
最後の赤旗中断からの再スタートのときには、多くのドライバーがアタックモードを消化するためにアクティベーションゾーンを数珠つなぎで通過するという珍しいシーンが見られました。
ここでゴールまでにアタックモードを消化できないドライバーが多数でてきてしまい、ゴール手前でトップを奪ったナトーもペナルティを受けることになりまいした。
早めにアタックモードを使うべきだったんですけどね
レース後に頭を抱えて落ち込むナトーが印象的でした。
最終的な順位としてはウェーレインの優勝、ディ・グラッシの2位、ダ・コスタの3位が確定したようです。
ローラ・ヤマハ・アプトのルーカス・ディ・グラッシは久々の表彰台でした。
とても上機嫌でしたね
ローラ・ヤマハとしては、これが初ポイントになりました。
今後も良いレースができるといいんですけどね
レースとしては、ゴール後に順位がすぐにはわからないという状態で、フォーミュラEらしいといえるものでした。
ルールが複雑で大変なカテゴリーです。
次はモナコでの開催です。そしてその次は東京E-Prixになります。
面白そうなレースになりそうで楽しみです。
では、また


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最終更新日  2025.04.15 00:02:37
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