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2019.11.02
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とても悔しく思った。それは今夏、再就職活動の目標と
​      していたフォークリフト運転資格取得でのことである。​

 しかし後から思い返すと、これも自分の短所に思い知らされた。
それは、最後の油断である。実技試験も終盤・・・心の声。
 ・・・あと少しで終わる。ここまで完璧にこなした。もうこれで
大丈夫。と、心の中で叫んでいた。実はこのとき、自分のしたミスに
気付かないまま、これで合格は間違いないところまで進んだと。そして、
 ・・・あとは元の位置に普通に戻るだけを残すのみだっ。もうこれで
​試験さえ終えれば家に帰るだけだ。終わりだぁ!終わる万歳。​
 試験はあともう少しだけとやり過ごそうとしていた。小生の最後の
詰めの甘さ、最後の最後まで注意ができなかった優柔不断の性格が
ここでミスを出てしまったわけである。
 ・・・その結果、100点満点のうち、10点減点の90点。
なお、合格点は70点以上なので合格は合格である。
 何が悔しいかいうと、今回一緒に受講したメンバーはとても優秀な
チームだったらしく全員が100点満点がとれると講師の方が絶賛
していたから、小生としてはなんとしても100点満点で合格したかった。
実際に小生以外のメンバーはみごとにみんな100点。
中には100点以上のプレミアムだったけか100点プラス以上の者が
数名もいたくらいの結果であった。
 つまり自分ひとりだけが100点が採れなかったわけである。
気持ちよく全員で100点でした。で終わりたかったのである。
自己中心的に考えると、自分ひとりが100点が採れず、講師の方と
みんなに申し訳なく感じたのだ。そう思うのは自身だけなのだが、
なんとなくそうみんなも思っていただろうなぁと思えば思うほど
自分では珍しく、口惜しい!と思ったのである。
 しかし思った。この失敗は何か意味のあることだ。
きっとこのミスは、この先絶対に忘れることのないように。
もしスムーズに何も失敗なく終わったら、本当の作業の時に、これを
忘れて事故を起こすことになるかもしれない。そんなことにならない
ようにするために、この操作・手順でミスをしたことで絶対に忘れない
ということを心に刻むことになったのだ。
(必ずフォークリフトを運行するときは、フォークを地上から10センチ
メートル以内程度に上げ、リフターは一番手前にして走行。つまり重心を
フォークリフト本体中心に保ち走行する、安全確保の状態にして走行しな
ければならない。されを小生は忘れて、フォークを上方に上げたままにして
走行してしまったのである。

(画像は出典元不明、インターネット画像検索)

正しき走行時のフォークリフト(ご安全に)である。
​(画像は出典元不明、インターネット画像検索)





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Last updated  2019.11.02 20:59:41
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