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BIANCHI(ビアンキ) ブランド紹介BIANCHI(ビアンキ)は、イタリアの自転車ブランドです。現在の自転車(セーフティ型)が発明された年に自転車メーカーとして創業しており、現存する中では世界最古の自転車ブランドであるといえます。ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクといったさまざまな種類の自転車を販売しています。2005年には会社設立から120周年を迎えました。1988年から、スウェーデンのGrimaldi Industriグループがフランスに本社を持つCycleurope AB傘下のブランドとなりました。2009年には東京にBianchi Concept Storeがオープン。BIANCHI(ビアンキ)は、ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスといった大きなレースで輝かしい成績を残しています。特に有名なのはファウスト・コッピやフェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニらで、彼らはBIANCHI(ビアンキ)を使用してジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスで総合優勝しています。BIANCHI(ビアンキ)の自転車は伝統的にチェレステ(イタリア語:碧空、天空)という緑色に近い青色で塗装されます。この色はイタリアのマルゲリータ王妃の瞳の色をモチーフにしたという説があります。創業者であるエドアルドは、1895年にマルゲリータ王妃に歴史上初の女性用自転車を製作・献上した際、乗り方を指導しているそうです。その年のミラノの空の色を見て現地の職人が色を調合するともいわれており、チェレステカラーは毎年微妙に違った色になるとされる。緑色に近い青色という通り、青みが強くなる年もあれば緑色の強い年もあるということです。ロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ INFINITO CV DISC SHIMANO ULTEGRA インフィニートCV ディスク シマノ アルテグラ CK16(2A) 2×11SP 700C CARBONカウンターヴェイルのもつ振動除去性能により、疲労を軽減し、優れた安定性を実現した最高のエンデュランスロードバイク。・高性能振動除去システム「カウンターヴェイル」採用。・快適性の高いエンデュランスジオメトリー・長いヘッドチューブと長いチェーンステイ・前後スルーアクスル採用のディスクブレーキ・最大32mm幅のタイヤに対応ロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ OLTRE XR3 DISC SHIMANO ULTEGRA オルトレXR3 ディスク シマノ アルテグラ CK16(5K) 2×11SP 700C CARBON振動除去性能に優れたカンターヴェイルを採用、優れた剛性、操縦性、空力性能を持つオールラウンドレーシングバイク。・カウンターヴェイルを採用した高強度の中弾性カーボンフレーム。・空力に優れたエアロフレーム。・XR4の設計をアレンジしたエアロテーパードヘッドチューブを採用。・シートクランプのオフセット量が変更可能なエアロシートポストを採用。・シートポストクランプをフレームに内奏することで空力性能を向上。・プレスフィットBBの採用。・内装ケーブルルーティング。・フレーム重量約1110gロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ INFINITO XE DISC SHIMANO ULTEGRA インフィニートXE ディスク シマノ アルテグラ BLACK/GRAPHITE(5H) 2×11SP 700C CARBON快適性に優れたINFINITOファミリーに加わった新たな一台、性能と美しさにこだわりをもつグランフォンドライダーに最適。・フルカーボンフレーム。・快適性に優れるエンデュランスジオメトリー。・空力を意識したヘッドチューブと一体感のあるステムとスペーサー。・フレームと一体感のある形状のアルミ合金製シートポスト。・長めに設計されたチェーンステー・ワンポイントファイブのテーパー形状ヘッドチューブを採用。・プレスフィットBBの採用。・ケーブルの内装化。・機械式・電動式の両方のグループセットに対応。・前後スルーアクスル採用のフラットマウントディスクブレーキフレーム。・最大で32mm幅のタイヤに対応。・フレーム重量約1100g。ロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ ARIA DISC SHIMANO 105 アリア ディスク シマノ 105 SUMMERTIME DREAM(PX) 2×11SP 700C CARBON各所にエアロレーシングシェイプを採用、優れた空力特性に加えて剛性と操縦性を備えた純レーシングフルエアロバイク。・フラットマウント型ディスクブレーキキャリパー採用。・フルカーボンエアロシートポスト。・前後スルーアクスル仕様。・140mmおよび160mmローターに対応。・チェーンステー長:410mm・内装ケーブルルーティング・フレーム重量:約1150gロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ INFINITO XE DISC SHIMANO 105 インフィニートXE ディスク シマノ 105 CK16(5K) 2×11SP 700C CARBON快適性に優れたINFINITOファミリーに加わった新たな一台、性能と美しさにこだわりをもつグランフォンドライダーに最適。・フルカーボンフレーム。・快適性に優れるエンデュランスジオメトリー。・空力を意識したヘッドチューブと一体感のあるステムとスペーサー。・フレームと一体感のある形状のアルミ合金製シートポスト。・長めに設計されたチェーンステー・ワンポイントファイブのテーパー形状ヘッドチューブを採用。・プレスフィットBBの採用。・ケーブルの内装化。・機械式・電動式の両方のグループセットに対応。・前後スルーアクスル採用のフラットマウントディスクブレーキフレーム。・最大で32mm幅のタイヤに対応。・フレーム重量約1100g。グラベルロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ IMPULSO ALL ROAD SHIMANO GRX600 インプルソ オールロード シマノGRX600 CK16(5K) 2×11SP DISC 700Cパフォーマンスとスタイルを両立するハイグレードなアルミグラベルバイク、舗装路だけでなく、グラベルの入り混じった地形にも適応。・軽量アルミフレーム。・前後スルーアクスル採用。・プレスフィットBBの採用。・前後フラットマウントブレーキ。・最大40mm幅のタイヤに対応。・フルカーボンフォーク。・操舵性を安定させるフレア形状のハンドルバー・マッドガードやリアキャリアの取付に対応。ロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ SPRINT DISC SHIMANO 105 スプリント ディスク シマノ 105 BLACK(SW) 2×11SP 700C CARBON1970年代に発売された初代スプリントは当時のライダーに愛され、今でもサイクリングの歴史に燦然と輝く、これから競技を始める次世代スター向けレーシングバイク。・フルカーボンモノコックフレームとフォーク。・UCI承認済みのレーシングバイク・機械式・電動式の両方のグループセットに対応。・空力に優れたエアロ形状のヘッドチューブ・内装ケーブル・テーパー形状のヘッドチューブの採用。・プレスフィットBBの採用。・フルカーボンドロップアウト。・直付式FD台座・空力を意識した内装型シートポストクランプ・汎用性の高い27.2mm円形シートポスト。・前後スルーアクスルかつディスクブレーキ。・最大で32mm幅のタイヤに対応。・フレーム重量:1100gグラベルロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ ORSO SHIMANO SORA オルソ シマノ ソラ MILITARY GREEN/RED(3Z) 2×9SP DISC 700Cスチールフレームのグラベル入門車、舗装路だけでなく、グラベルの入り混じった路面にも適応。・SHIMANO SORAを搭載。・機械式ディスクブレーキ。・フレームだけでなく、フォークにもダボ穴を設けており、キャリアやケージ等を装着可能。
February 18, 2021
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ビアンキ創業地の住所が冠された始まりのモデル、VIA NIRONE7・理想的なロードバイク入門車。・ハイドロフォーミング成形された、美しいトリプルバテッドアルミチューブを採用。・快適性に優れたエンデュランスジオメトリーを採用。・トップチューブとダウンチューブの形状を一新。・内装ケーブルルーティング。・フルカーボンフォーク採用。ロードバイク 2021 BIANCHI ビアンキ VIA NIRONE 7 SHIMANO SORA ビア ニローネ7 シマノ ソラ CK16(NC) 2×9SP 700CーBIANCHI(ビアンキ)ーイタリアの老舗ブランドイタリアの老舗ブランドBianchi(ビアンキ)その歴史は深く、エドアルド・ビアンキが1885年にミラノに興した自転車ショップが始まりです。 今や押しも押されぬイタリアで最大の自転車総合メーカーとなっています。 レースシーンでは、ロードレースはもとより、MTBでも世界チャンピオンを含む多くの優れた選手を輩出することでもビアンキは有名です。CELESTE A.PASSION独特の淡いグリーンのカラーリング”チェレステ”が非常に特徴です。イタリア語『青い空』を意味する”チェレステ”カラーは長きに渡って同社のイメージカラーとなり、 多くの人に好まれています。クラシックでデザイン性の高いフォルムに、このチェレステカラーがマッチし、個性的且つ性能の高い自転車が多いのが、この”ビアンキ”ブランドです。
February 18, 2021
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ロードレースの本場、イタリアを本拠地とする”BASSO(バッソ)”。創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの1つになりました。プロレーサーとして活躍した長男、経営専門家である次男、メカニックとしてレースチームで活躍した三男の3人兄弟で経営されている自転車ブランドとしても有名です。BASSO(バッソ)においての最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さといってよいでしょう。創業以来、この点に焦点をおいて努力を続けています。現在も、パドア及びグラッツ(オーストリア)の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力し、開発が続いています。BASSO バッソ 2021年モデル VIPER 105 ヴァイパー105 MAVIC KSYRIUM ロードバイクこのVIPER(バイパー)はスチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。振動吸収性に優れた滑らかな走りを演出するバイクとなっています。評判も非常に高いバイクで、毎シーズン評判の高い自転車となっています。気持ちよく街を走れる自転車ですので、本当にお勧めです。RIDE ON!・・・ライドオンはビギナーから上級者まで快適な自転車生活を応援します!
February 16, 2021

GIANT(ジャイアント) ブランド紹介GIANT(ジャイアント)は台湾に本社を置く自転車メーカーです。スポーツバイクは価格が高くて手を出しにくいという声をよく聞きますが、GIANT(ジャイアント)は安めの値段設定のため、多くの人に支持されています。コストパフォーマンスに優れたブランドと言ってよいでしょうね。GIANT(ジャイアント)は、劉金標(キン・リュウ)氏が1971年に創業したのが始まりとされています。街の郊外に自転車製造工場を建て、他メーカーの外部受注生産、通称OEMで利益を得ていましたが、培った技術で自社ブランドの自転車を製作することを決意し、現在では世界最大の自転車メーカーに成長しています。GIANT(ジャイアント)販売店舗が非常に多いため、全国どこでも比較的手に入れやすい自転車メーカーです。圧倒的な価格の安さが魅力的で、特に街乗りにぴったりなクロスバイクのESCAPEシリーズは、手軽な価格と性能の良さから日本のクロスバイクジャンルでベストセラーを保ってきました。ロードバイクに関しても、踏み込んだ時にスッと進む心地よさと車体の軽さから扱いやすいと評判を呼び、一般人のみならずプロロードレーサーの信頼をも獲得し、ツール・ド・フランスにおいて4度の優勝を飾るほどです。ロードバイク ロードバイク ジャイアント 2018モデル PROPEL ADVANCED SL 0 DISC 中古2017ツール・ド・フランスで実戦投入された、最新・最上級のエアロロードバイクです。ディスクブレーキ専用仕様として開発された新型フレームは、プロロードチームの実戦からのフィードバックと、進化した風洞実験テストにより、史上最高のエアロダイナミクス性能を実現しています。ロードバイク シクロクロス ジャイアント 2018モデル TCX ADVANCED PRO 1 中古世界のシクロクロスシーンを席巻するモデルとなっています。担ぎやすさを考慮したホリゾンタルに近いトップチューブ、フォーク剛性を高めるOVERDRIVE2、高い泥はけ性能とペダリング効率を誇るアシンメトリチェーンステイ、安定性を高める低めのBBハイトなど、勝利のための最先端技術を搭載しています。フロントシングル仕様のスラムFORCEをメインコンポーネントに採用しています。ロードバイク ロードバイク 2016モデル ジャイアント TCR ADVANCED 2 中古上位のADVANCED PROグレードをベースにコラムがアルミになった「OVERDRIVE」コラムを採用し、高剛性と軽量性を両立しています。コンポーネントに6870Di2、ホイールにディープリムカーボンクリンチャーのSLR0 AEROとアップグレードされた一台です。ロードバイク ロードバイク ジャイアント 2020モデル TCR ADVANCED 1 SE 中古GIANTの誇るオールラウンダー、トータルレースバイクが「TCR」です。ADVANCEDグレードのフレームとアルミ製コラムのOVERDRIVEフロントフォークを組み合わせたミドルグレードモデル。SE「スペシャルエディション」はミドルグレードながらR8000アルテグラと、左右計測タイプの「POWER PRO」パワーメーターを装備し抜群のコストパフォーマンスを誇るモデルとなっています。レース、イベントからロングライドまで幅広く対応するモデルです。クラウンギアーズ楽天市場店・・・スポーツ自転車専門店!完成車・各種パーツを新品中古問わずラインアップ!
February 15, 2021
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