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キングアームズ製 VSS 分解、修正、再組立て全て終わりました。経過は記載いたしますが、いろいろ疑問があるので参考までに置いといてねこの素敵な外装と木製ストックの華麗なソビエトデザインから予想できない展開、もー先の記事で記載していただいたように、チャンバー周り、ノズルあたりの相性の影響か?自分なりのホップ適正(下からやや強目につきあがる弾道)で初速76.5前後と最近では、あまりみない低初速ではありますが、確か、元から低かった記憶があるような。ないような。とにかく連続600発を試射、普通に安定して飛ぶようになりました数年前にカスタムスプリングとして組み込んだLAYLAX90SP新品で適正ホップ時で82かそのあたりだったような?。(記憶が、あいまいなのであまり参考にしないでください^^;)☆参考までに、LAYLAXのカスタムスプリングは、自分の経験のみですと他社製品と比べると一番柔らかいです。振るとビョンビョンします。(次が、ハリケーン製)スプリングのみの話ですと好んで、これを何回か使用してるのですが、柔らかいゆえに組み込みが楽で巻をカットするとか手間がかからない一方、(あくまで私の経験のみです参考までに)他社の巻を一巻半から3巻くらいカットしたものより初速は、あがらないが、メカボックスにはマイルドである、というのが、感想です。このスプリングはヘタるとおよそ3以上さがるという噂は合ってる気がします。ただこの機種か個体の違いかは判断できかねませんが、やはりチャンバーの関係からエアロスをしている予測もしますけども予測の範囲をこえません。と申しますかXM8のような初速があがりずらい機種なのではなかろうか?いろんな意味でXM8以来の手ごわさでした^^;85をベストした場合。結論が見えてきましたあくまで予想です。と、いうことはベアリング付きのスプリングガイドとピストンヘッド(ちなみに当時の箱だし付属はノーマル形状のもの今回もそのままです)と固めでそれなりに合わせたスプリングを使用すれば、85前後くらいで納まるのではなかろうかというのが予想です。このへんが丁度いいのかなーとか。あるいはノズルの長さもありそうな?6.05バレルで3から4はあがる気もしますが。(あるいはバレル長をかえるとか?)このストック基部のガタツキが大きいのでプラ板を噛ませてます(白い溝がかかってる部分です)。キツキツに噛ませるとガタつきませんが、それだと上部にあるロックボタンが、上がりきらないので適量にとどめておきました。大幅にガタツキはとれますけども、厳密にはややガタつきますけどもハッキリと変わりますふー。VSSいろいろ連続発射。STMASK016HS ハーフマスク SkullオプションNO1 マッチドLiPoバッテリー 1300mAh 7.4V GB-0022M 充電器 エアガン 電動ガン サバゲー装備 ミリタリーグッズ サバイバルゲーム東京マルイ 次世代電動ガン AK74MN
2018年12月30日
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ソ連軍やらロシア軍やらデザイン大好きで。いつのまにやら数十年変な症状に悩む全てのキングアームズ製VSSのユーザーに送りますキングーアムズのVSS が発売されたときは、速攻、購入したものなのですが、たしかサバイバルゲームで2回、使用したのみで、それっきりでした。そして、久しぶりに稼働しましたら、初速と弾道が、どうみてもおかしいじゃないですか、むー。作動音は至って上場なのに、、5mくらいしか飛ばなくなってたんですね。。いくらなんでも、部品的な破損では無いだろうとは思ってたのすが、ふ~。突き止めましたこれは、原因の説明が微妙ですね~複雑です++最初、ホップパッキンを疑ったのですが、取り替えても同じでした。原因はチャンバー、インナーバレル回り一式を固定する、このイモネジ一本です。これが華奢で固定が甘くチャンバーの位置が手で動かすとガタガタずれるんです。この延長線上に穴を開けて複数のイモネジで止めれれば恐らく良好になると思いますが、開ける道具なんて普通にありません^^;;これだけのために道具かえませんノノだから結論から先でいきましょう原因はチャンバーの固定が設計的に甘いからですメカボックスとAK系統用メタルチャンバー(別買)の間に針金がチャンバーの凸溝の中とメカボックス本体の間に2巻して動かないようにガッチリ隙間を埋め(固定)しました。この部分、普通のメカボックスとチャンバーの関係ならはピシャっと入るのですが、普通通りにピシャリとセットするとBB弾でません!装弾されません!そのうちチャンバー位置が、勝手に動いて5mで落ちます。そして、画像の位置がジャストな場所なのです。初速、測りながら位置合わせした結果ここになりました。画像でいうとチャンバー、インナーバレル一式を→発射口方面に動くだけ分で止めるでした。ガタが多いので、こんだけの隙間がでるということです。そしてチャンバーがメカボックス側後ろに動かないように針金をストッパー代わりに固定する必要があったのでしたとにかく材料はなんでも個人の好みで動かないように止める埋めるです!しかし、こういうのは、勘弁してほしいです;;なかなか原因がわかんなかったですよ、これは++つきとめるのに時間くいました。。こういう設計から甘いとか、、気がまわらなあい的詳しく説明しますとインナーバレル、チャンバー周りの固定にガタが多く発射口の方向ないしメカボックスの方向にささいな力で数ミリ動きます、これがマガジンをさす事(あるいは時間、使用経過)によって固定したつもりが知らぬ間にチャンバー位置が適していない位置に動きます。そして飛距離、初速が故障レベルまで著しい落ち方をします。アウタバーレルとそれをつつむパーツとの間にも隙間が生じますので、真鍮板をきって軽く接着剤で挟み込みました。不安なので二点でとめるでのす道のりなんかを。。買い物から今回は、念をいれました。レトロアームズ21mmG3用ノズル、メーカー(失念)メタルチャンバーを購入。ついで、試行錯誤中のときキングアームズ既存のチャンバーと、マルイ AK用チャンバーを比べましたらキングアームズ性が気持ち給弾口がやや長い。この口の長さとマガジンの接点がさらに相性悪いのかもしれません?今回はそのようなことで金属製のチャンバーを使います。同時にノズルも換えます。なぜか他の方のにくらべ、私の個体には短いノズルがついてる気がします。そして全分解、だるい;;以前も少し記載したきがしますが再度分解方法です。ハンドガード取りましょう。ピンを叩いてレバーをとります。中央の半丸部品がスプリング解放によってビヨーンってとばないように慎重にハンドガードを取るだけです。このピン2本をうちだします。ついでにフレーム本体側のピンも一本(画像ないです、すいません)あるのですが、それも打ち出します。後はグリッピ舌のネジを外しまして等でストック、アウター、フレーム外装は抜けます。では、以前も分解したのですが、分解して、全ての原因、可能性を再検しました。あれ?とれないじゃないか!と、メカボックズはモーターボックズを外してからじゃないと外せません。モーターボックズのネジ頭が邪魔、、わすれてました。。以前に調整したままほぼ使用してないなので、まず大丈夫でしょう。問題なしでした、ここで別買いの21mmノズルもついでに購入、交換。なんか付いてたノズル私の少し短かった。。ノズル長の延長の必要と変更です。組み込む時なのですが、画像にありませんがセミフルオートのレバー関連部品がフレーム内部にL型の物があるのですが、落とさないように気を付けてください。グリスの粘着力でくっつけておくと楽です。そして、この位置でセイフティーレバー内部部品を噛ませて少し強引めに組むと楽なきがします。ちょっとというかたは、すいませんよそ様のをご参考に^^;私にはこれしか思付きませんでした。最初からセイフティーレバーがゆるゆるなので、ここで少し内側にレバーをこの時(あるいは最初)、ついでに押し込むようにゆっくり気持ち押し込めば、少しよくなります。長くなりましたので次回、改善結果なんかですロシア軍の変わり映えについていげない。。【楽天大感謝祭ポイント3倍】KA-MAG-67-HC-BK VSS用 380連マガジン各社SVD/VSS/AK対応 4×32 ドラグノフスコープ(289)【ネコポス対応】FIREFLY (ファイアフライ):でんでんむし (M4 / G3共用給弾ノズル)【ポイント10倍!12月26日8時59分まで】CYMA C03 AKメタルホップチャンバー
2018年12月23日
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