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期間限定 7月1日~8月31日まで、 cafe "Porto Santo" が オープンします。 元祖(?)”ちりめん Pizza" をお試しあれ! これAntrim49 あと10日で完成するのか?でないと TransPac に間に合わない!!!
Jun 23, 2009
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懐かしの サントロペ、 この湾で再度 楽しめるように精進しよう! ここでも A-35は IRC-Bで勝った。この船の輝かしい戦歴は恐るべ しで、First40.7 の成功に匹敵するものだ。 残念ながら、この船のデビュウー時からこの船の優位性をいくら 説いても判ってもらえなかったこと。 極東の日本へは 全てが数年遅れ?
Jun 20, 2009
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Brentaが やってくれています。 さすがです、Brenta60 2艇目。僕の大好きなデザイナーで、彼の感性を 最も身近に勝手に感じています。(笑)このKing40 ヨーロッパでもアメリカでも 大活躍の予兆が表れ始めた。船は速いは レーティングは低いは で結構なことだ。でもお値段も 宜しいようで。GP42と勝負してほしいもんです。
Jun 19, 2009
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VOLVO OCEAN70が終われば、次は2,225マイルのTRANSPAC RACEに興味が移るって ?スタートも近い 日本勢もレディーゴーかな?”夢は思い続ければ、いつかは叶う”
Jun 17, 2009
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このJ-105で、たった21日で、たった18歳の青年がヤリマシタ。 若いもんに負けられませんゾ! お隣の池川さんは ”梅雨にはエポキシが使えない”という訳で、 愛艇で1人 小笠原へクルージングに出かけました。 ウラヤマシイ===
Jun 16, 2009
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あるオーナーのご好意で、淡路島サントピアマリーナで開催された関西ミドルボートに 土、日と乗せてもらった。風は物足りなかったが、レース運営も長年の経験から しっかりしていて レース結果はともかく 楽しかっただけでなく、随分考えさせられるレースでした。今回18艇の30~36フィートクラスだけが集い、1つのミスで4~5艇にゴボウ抜きにされ、スタートミスは決して許されず、海面の読み間違いでめまぐるしく順位が入れ替わる 全5レースでしたから、これで勝てた艇は本当に立派でしょうし 皆楽しめたと思います。このミドルというサイズは 色んな意味で、現在の日本人のレースにピッタシかもしれません、ここに集うことのない30フィートは日本中にゴマンとありますが、古い船は古いなりに又楽しみ方があるはずです。その中でも熾烈な あるいは和気あいあいとした戦いを楽しむことが出来れば、それはそれで成功と言えます。その方法を模索してみようと思っています。
Jun 15, 2009
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去年 マルセイユに長期滞在したが、Jean Pierreと友達になれたことは大きな喜びだった。彼の船は 造船所の倒産、半完成の船の引き取り、自前の改造、検査等々で苦労を重ね 多分4年の歳月を掛けて進水。幸運にも リタイアしたばっかりの身分と 売却した醸造会社の財産で自分なりの船を完成させた Never Give Up の男だ。そして今日”Equinox”号の写真を送ってきてくれた。ヨシヨシ、これで僕の”浮かぶ別荘”が南仏に出来たわけだ(笑)。?去年 進水させたときは、床板もマットレスも無かった。が、ともかく自分のマリーナ バースに船を持って行かないと マリーナの権利剥奪の恐れがあって 慌てて進水させたのだ。で まずは床板が無いのは 作業に支障をきたすと、毎日大工に電話をすること数週間、でも大工は1度も来なかった(この毎日の言い訳にはある意味 感心したりして、、、)。
Jun 10, 2009
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関西から ”今 ミドルの旬は何?”との問い合わせがあり、Summit35 あるいは GP33とお答えする。これらのビルダーに問い合わせすると、即 返答あり(こういう場合は常にすばやいのが常(笑)。Summit35-245,000ドル(2,400万円、アルゼンチン工場出し価格)Ceccarelli GP33-179,000ユーロ(2,400万円、ポーランド工場出し価格)両艇を比較検討して、Ceccarelli GP33で 話を進めることになった。関東では 既に2艇のGP33が進水していて、新たに 違うデザインのこの船がおりれば面白いだろう。 Ceccarelli GP33この1号艇は今夏 バルト海でキャンペーンを張るとのこと。カーボン、エポキシの極軽(2,000kg)の船は 速いのが当たり前で、IRCボートをいかに 引き離せるかが課題だろう。おりしも 今週末はサントピアで関西ミドルボートが開催される。この新艇の話題が挙がるかな???。☆ 仕様書、オプション、写真等 お問い合わせください。
Jun 9, 2009
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昨日 「瀬川洸城氏を偲ぶ会」に出席させていただいた。徳島のマリンターミナルに 彼に想いを馳せる300名くらいが集った。1地方でヨットを普及させることが 彼の使命だったことは間違いないし、それを成し得た人だった。ご冥福を多くの人と共にお祈りした、すがすがしい1日だった。
Jun 8, 2009
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高井理さんは 今でも天才だと思ってる。色々あったみたいだけど、もしヨットに対する情熱が冷めていないのだったら 是非 復活して欲しいと思ってる1人なんだ、僕は。彼から電話を数年ぶりにもらい そう思った。
Jun 4, 2009
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イタリア人デザインでポーランド製 GP33 バルト海に浮かぶ。デザイナー のVPP Data予測によれば20ノットの風で: のぼり 7ノット くだり 16ノット。進水前のData予測で 船の優劣が決められるわけでもないのに Dataが先行すれば オカシナ話になってしまう。コンピューター予測は あくまで予測。日本では 既に2隻 進水してるのだから ススンデルといえば いえる。でも 船価が、、、、。いかがなもんでしょう。☆☆☆:パソコンにコメット君(GPS レシーバー、¥6,000)、C-MAP(全世界地図)を装備 !!!(実は友人に 全部やってもらう)これで2回目で、船さえあれば 世界中 どこへでも行ける(笑)。ヴァーチャルNAVIは100年分の気象データが入ってて、自艇のデータも入れれるし この予測データが タダ なんて信じられないことが起こってるんですね、ハイ。 -信じる者は Save Moneyー
Jun 2, 2009
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