ヨット大好き

本日の写真

Parigi30　　２号艇の写真が届きました、イタリアの工場も夏休みは　あけたようです。　今回の艇は　サイドデッキにもチークを張っています

Ikone 7.50m

本年の　LaRochelleボートショウ　の目玉らしいです。フランス　ブルターニュのConcarneauで作られた　Ikone7.50m　、モダンなハルライン、　カーボンマストのキャットリグ、　バウスプリットにジェネカー　とセールは２枚で十分です。ヘッドクリアランスは１．９０ｍもあり　快適そうなキャビン、個室トイレ、VOLVO１３HP搭載で　５８，０００ユーロです。

本日の写真

Paolo Bua　またしてもイタリアだが、素晴らしい船とデザイナーに出会えた～！！！

台風対策

沖縄への台風接近に備えて　伊良波さんが　Parigi30の増しもやいの手配をしてくれています。　ありがとうございます～！！

今日の　Code0

今日の　Code0　　！！！　コレが無いと話しにならないんだって、、。これだけ言っても　解ってくれる人　は僅かなんですねえ、、　しょうがないか、、。

Code 0

プロダクション艇：Jeanneau　SunFast3200　にCode0の装備を提案しています。この標準仕様のバウスプリットはステンレス製で　短いですが、既に長いカーボンガンポールを持っているので　より強力なパワーを得られでしょう。Code0では　追手は使えないのではとギモンを持たれるようですが、　セールメーカーは　ベストの選択として、０，１，２，３と追手用を揃えて欲しいのが本音。そこまで出来る人は滅多にいないのに、、。Code０でも１５０度位まで使えると　僕は思っています。そのスピードとパワーに　ニンマリするのは保証します～笑。

Vismara 62

Vismara62: Mark Milesのデザインで　イタリアのVismara社で建造。スターンには　ディンギースペースを持ってるし、ピッタシのサイズなんだけど、、、。イタリアのモダンには　やっぱり惹かれるね。

NORA 復活！　おめでとうございます！

本日の写真

Maraさんが　FORTISSIMO11の帰還をHawaiiYachtClubから撮ってくれていました、　とっても嬉しい１枚です。この時　クラブハウスには大勢の出迎えの人々がいて　マイクで船名、クルーの名前　を１人ずつコールしてくれ、ALO~~~~HA!　と呼びかけてくれるのです！それまでの疲れが　一瞬で去っていくような興奮です。

本日の写真

コレは８４フィートだけど、　この雰囲気で６５フィートが　イイなあ～。工法は　Wood・Carbon/　Epoxy　のコンポジットで　もちろんカスタム。全然　問題なく　DeCesari社（イタリア）で作れる！ Giraglia Rolex cup でデビュウー、Maxi　Rolex　CupでMaxi参入、大西洋横断、カリブの休日、パナマ経由して　LongBeachへ、２０１７年のTRANSPAC参戦、　ハワイから日本へ回航。　と　夢は簡単に描けるのですが、、、。

Code　０

今回のTRANSPACで　FORTISSIMO11は下記のセールを用意していました。メイン：　ダクロンのスライダー仕様、１Pリーフのみ。ジブ：マイラーの１０５％（スタートはこれを上げていましたが、見事にバースト）、以後　１０５％のダクロンで１Pリーフ付きで　これをセットしっぱなし、未使用の１００％ジブ　　の３枚。ジェネカー：　ジェネカーｘ２枚とCode０　の３枚で　Code0を今回の航程で７０～８０％は使いましたが、その威力たるや　素晴らしいものでした。（もちろん　ストームジブとトライスルは安全備品として必要でした。）Code０はクローズリーチ、リーチング、アビーム、クオーターリーと使用範囲が広く　しかもファーリングが　いとも簡単にでき、２５ノット位までは安心して張れました。スコールが来る前には巻取り、ジブを上げるというあんばいです。クロスはマイラー生地でラジアルカットされていて　もちろんマストヘッドです、しかしジャイブは　そのままでは　うまく行かず常に一旦は巻き取っていました。このセール無しにはTRANSPACは　あり得ないと言っても過言ではないでしょう、それほど有効なセールでした。セールの進化で　これ程驚かされたのは久しぶりです～～。

チークデッキ

Parigi30 　‪#‎002号艇は‬　チークデッキを張るオプションを選択しています。高価なオプションですが　オーナーさんの強い思い入れを感じています。きっと素晴らしいデイセーラーに仕上がるでしょう。

Dreams come true.

Dreams Come True ：　ドリカム今回のTRANSPAC参戦は　僕にとっては３０年以上前からの夢でした。アメリカに出張の度に　そのTシャツを買って　いつかは出たいと思い続けていたのです。しかし　その費用は船も含めて莫大で個人での参加はオーナーさんにとっても大きな負担だと思っていました。しかも今回のコンテナ輸送で最小艇での参加は　僕等の業者間でも　そんな事が出来るの？といぶかる話でもあったようです。　昨年来　FacebookやBlogでも　僕の企画を述べてきましたが　反応はさっぱり～、でしたが　ある日　布田オーナーから　”オイ、それをやるぞ！”　の突然の　お電話頂き今日に至っています。思い続ける　と実現するもんですね、それもオーナーのご理解と友人、家族の支援があってのことと深く感謝しています。さて　これから荷造りして今日の午後便で日本に帰ります、７日の夜は新橋で　暴れて救急車のお世話にならないようにしようと思っています～～　　　　　　ALOO~~~~~~HA

本日の写真

本日の写真

今日も暑かった❗、左舷のスタンシヨンとパルピツトを外し　マストを2分割し　これで船台も完成したしコンテナさえ来れば積めます。　ホテルの近所に丸亀製麺があり　ざるを食べてみたが　がっかり😖⤵でした。

本日の写真

布田オーナーを空港にお送りして　早速　船をばらしにかかりました。マストを外し　キール、ラダーも外し、船台の再組み立てを待ちます。今日は暑かった‼　ヘロヘロです。

TRANSPAC ゴール！

FORTISSIMO11　昨日午後１１時半頃に無事にゴール出来ました。多くの皆様にご声援頂き　本当にありがとうございました。昨日のゴール後　すぐさま　ChartHouse下のPubで打ち上げとなったのですが、不覚にも　最初のマヒタイが効いて続くはビールのがぶ飲み、、、店内でぶっ倒れてしまい救急車で病院搬送され、命を取り留めた次第です。（チョッと大袈裟さかな？）でもブドウ糖２L,ビタミン剤１L　の合計３リッターも打ち込まれるとみるみる元気も取り戻し２時間で退院出来た次第です。せっかく７～８ｋｇ位は痩せれたと思っていたのに　これは残念です。病名は判っていませんが、血圧が正常の半分だったようです。今回のレースは　考えさせられる事が山のようにありましたし、とてつもなく勉強にもなりました。これから　いつもの調子で思いつくまま書き記していきたいと思っています。