2007年12月の記事
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流石 カンパのヘッドパーツ
今月１１日に国産のヘッドパーツのオーバーホールのことを書いたが、今日カンパCレコードのオーバーホールをした。国産とカンパはやはり違うと再認識した。流石カンパだが、数年の酷使で、やはり少々アタリグセがつき始めていたので、リテーナを捨て、バラ玉にした。玉数はセオリーどおり２５個だった。国産のときは26個だった。凄いのはリテーナだ。２２個玉のリテーナだ。国産は２６個玉用のカップアンドコーンに２０個玉のリテーナだったが、カンパは２５個玉用のカップアンドコーンに２２個玉のリテーナだ。
December 24, 2007
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16-18のスパナ
ジュラエースのトラックハブのロックナットは前が16ｍｍ、後が18ｍｍ（スモールは除く）。ちょっと普通は使わないサイズだ。今まではモンキーで対応していた。こんなスパナ普通は売っていないし、専門店から通販で買うにしても送料がばかばかしいと思っていたが実際は違った。プロ工具にDIY モンジュSHOPだとスパナ一本だと送料160円でやってくれるし、KTC スパナ S2-1618の値段が送料160円を加えても、近所のホームセンターのワンサイズ下のS2-1417の値段より安いのだ。ソッコー購入。キャンペーン中だったのでサービスポイントがついて、本体価格が実質さらに１割引だった。大満足。 プロ工具にDIY モンジュSHOP KTC スパナ S2-1618
December 24, 2007
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一本巻
シートステーのフタを一本巻にしているフレームを見たので、写真に撮らせていただきました。フタの先が伸びてシートラグに巻きついているのが巻きステー。その伸びた先が左右分かれているのが二本巻で、くっついているのが一本巻。オーダーフレームのオプション工作の中でも高価な部類のオプション。工作が難しいのだろうな、これをやってくれる工房はあまり無いと思う。 このフレームはトラックレーサーだ。相当に自転車好きの競技者なのだろう。
December 21, 2007
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トラックレーサー続き
もらったトラックレーサーのオーバーホールで苦労した部分。後ハブの左のフランジが振れていた。左側のスポークだけ、知恵の輪のようにはずして、フランジを修正。 ヘッド小物にアタリ癖がついていた。虫食いという状態とはちがうと思う。２０個玉のリテーナを捨てて、バラ玉にした。ヘッドのバラ玉は２５個と昔何かで読んだような気がするがこのヘッドには２６個入れられた。２５個より２６個のほうがいろんな面でいいだろう。元の２０個との最大公約数も小さい方があたり癖対策に効果大なはず。バラ玉のヘッド小物の組付けはコツがいる。まず下を完全にきめた状態で、玉をグリスでセットした上ワンを途中までねじ込んでいき、ホークをまっすぐ下に引き出し上をきめ、ホークをまっすぐ戻す感じで上ワンを回してセット完了。それから当たり調整。
December 11, 2007
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トラックレーサーをもらった
もういらないっていうトラックレーサー完成車と予備車輪１ペアをもらった。一日がかりでオーバーホール。車輪４個のグリスアップして、フレトリして。ハンガーとヘッドをグリスアップ。疲れた。
December 10, 2007
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年中花粉症
これ効きます。手放せません。
December 2, 2007
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