船乗りになる・・・その1

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2002.02.22

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水泳・運動会と会社自体は嫌じゃなかった。
ただ仕事的には営業事務。結局は営業の人の補佐。
今考えればそれで充分と思うんだけど、まだまだとんがってたんだよね・・・。
自分の仕事がしたいって。

転職雑誌を読み漁る。まだまだバブル真っ只中。仕事は山ほどある。
「海が好き」そんなワンフレーズに騙されて(？)転職を決めた。
これが私の一生を左右しようとは、その頃思いもよらなかったけどね。

その会社は大阪のとある飲食グループの経営。
そこの会社の社長が1隻の「青函連絡船」を買い取り、豪華客船にするというもの。

主航路は神戸・横浜間。20時間あまりかけてのクルーズ。
船内にはバー・ディスコ（って今じゃ言わないもんね）・ブティック・カジノ・ジャグジー･スポーツクラブなどできるという。

かねがね家を出たかった私にとって、こんな美味しい話はない。
スポーツクラブは経験もあるし、第一、客船のクルーなんてかっこいいじゃない！？
そんな安直な考えから、履歴書を書いた。

スタッフは関西・関東合わせて300名ほど。
それが2つに分かれて研修を受ける。夕方6時からの単位制。
まだ正式採用になっていないのでもちろん無給。
会社にも、辞めるって言ってない。そんな中で2ヶ月ほど仕事が終わってから研修に通った。
幸い会社の行事もなく、ある程度は通えたがすべての単位は取れなかった。
サービス概論・船舶概論あとどんなのがあったかな？あまりよくは覚えていないけど
一般常識として聞いてても面白かった。

11月の終わりに会社に辞表を出した。
上司には何が不満なのか？どうしたら残ってくれるのかと、改善するから部署を変えるから考え直せと。
しかし、研修を受けだして新しい仕事に気持ちが行ってしまっているので、そんな言葉も聞えなかった。
私の性格を知っているグループの人達は｢アンタらしいわな・・・」と。
「立派な船乗りになってください」と送別会はなぜかゲイバーで開催された。

1月から本格的に1次研修が始まる。選抜東京からは20人ほど。そのメンバーに入った。
1ヶ月間大阪で集合研修。そのあと2月から船のある佐世保で・・・３月２４日船の就航。

家の頑固オヤジにも、話せばならない。当然猛反対。「船に乗るなんてとんでもない」と・・・
いつものように、バトルが展開される。
が、ここで頑固オヤジが不思議なことを言い出した。
｢もしお前と船が同じ年に生まれたならば、それは運命だ」「・・・・その通り」
今思えば何でそんなことを言ったのか・・・。でも話はおしまい。めでたく転職決定。

明日は魔の研修から、就航まで・・・

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妹のオークションの落札者から、破損したグラスの写真が送られてきた。
どう見ても、「これは送る前にわかるよね」って言う程の欠け。
郵便局の責任だわ。とりあえず相手に代替品は送った方がいいでしょ。
で、送料を送ってくるかどうかは、相手次第。いい人だったら送ってくるだろうけどね。

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