わたしのブログ  世界実現

わたしのブログ  世界実現

PR

×

Keyword Search

▼キーワード検索

Archives

2026.05
2026.04
2026.03
2026.02
2026.01

Freepage List

2012.01.05
XML
カテゴリ: カテゴリ未分類
それにしても、あしあと機能やフォト機能が終了とは、なんだかガッカリです。

たくさん写真撮って来たのに、せっかく慣れて来たところなのに今後また、やり直しなのかな?ーー;

HONDA N-BOXです。


RIMG0006.JPG


編集無しで掲載すると思った以上に大写しだな・・・。ーー;


これは、N-BOXのフルフラットの写真です。

ヘッドレストを取り外して、後部座席と?げるとフルフラットになります。

自分の身長は172cmなのですがギリギリ寝る事が出来ました。

180cmの人だと車中泊苦しいかも?

ただ、後部座席側に頭を置くと座席と背もたれの間の部分が沈んでいるので、仰向けに寝たら軽~くエビ反りです。

後部座席リクライニングほとんど無しですというか、リクライニングさせたらきっと車外にはみ出すから出来ない様になっているのでしょう。

RIMG0003.JPG

展示車だったのでビニールが掛かっています、見難くてごめんなさい。

これは助手席が前に倒れるのか知りたかったのでやってみたら、ほとんど動かなかったです。

タントの様に助手席はテーブルになったりはしません。


RIMG0011.JPG


いつもwebカタログばかり見ていて実車を見に行ったの初めてです。

後部座席たたんでその場に立つと中腰姿勢ですね。

雨の日とか、車内で着替えも私の背丈くらいの人ならギリギリ出来る程度でしょうか?


写真チョット重いかな?
どうなんだろ?


ちなみに、下のはバモスの写真。
N-BOXの比較で見せてもらいました。



RIMG0025.JPG

黒い突起物がじゃまだな。

次、N-BOX。


RIMG0020.JPG


どうかな?

こんな感じ。

たくさん写真有るけど重くなるといけないので、この辺でやめておきます。


バモスの助手席も前に倒れません、従ってテーブル代わりに出来ません。


店で見た時どっちもいいな~って思ったけれど、後でよくよく考えたら自分の用途では、N-BOXよりもバモスの方が良さそうだ。


なぜなら、N-BOXは助手席を畳まないとフルフラットにならない。

今、自分が使っている旧デミオが軽になったようなものだ。
(デミオは後部座席もリクライニングするけどね)

バモスは運転席も助手席も、そのままの状態で後部座席を畳めばフルフラットになるから、どちらが車中泊に 適している かといえばバモスでしょう。


車体の大きさは、ほとんど変わらないのに、これだとちょっとな~。^^;


でもN-BOXは最新の装備だし、「車中泊も可」といったところでしょう。

あ、そうそう。

さっきバモスとの比較写真でバモスの方は後部座席のアームレストにカップホルダーが付いていたけど、N-BOXの後部座席はそれぞれの座席に細いアームレストが付いてまして、カップホルダーはドア側に有ります。


今日はHONDAでしたが、次はSUZUKIのお店に行かなくっちゃ!!

今日はこんなところでまた明日。

(^ー^)ノ






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2012.01.05 23:51:41
コメント(0) | コメントを書く


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Create a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: