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2012.01.21
カテゴリ： カテゴリ未分類
MAZDAのスクラムワゴン（SUZUKIのエブリイワゴンのOEM）がもしかしたら明日試乗出来るかも？
今日留守番電話にMAZDAから入っていて、その後また入って
営業マン「この前のスクラムワゴンご検討いただけましたか？」
私「いや～、やはり１６０万円だと予算オーバーなんで、チョット難しいかも？」
営業マン「そうですか・・・・、あ、でも試乗したら良いかもしれないですね？」
私「試乗ですか？あちこち探したんですがなかなか・・・・。この車よほど出ないんですかね？」
営業マン「もしかしたら、試乗車来るかもしれないんですが後でまたお電話していいですか？」
私「あ、そうですかよろしくお願いします。」
３０分程して、電話がかかってきました。
営業マン「ん～、チョット微妙なんです。明日の朝またお電話していいですか？」
私「あ、そうなんですか？それではよろしくお願いします。」
このような会話でした・・・・・、んん～ホント微妙。＾＾；
スクラムワゴンPXターボはエブリイワゴンJPターボ、新車１６０万円。
新古車エブリイワゴンPZターボ154万円。
新古車エブリイバンjoinターボ138万円。
すべて4ATの4WD。
乗り潰すつもりだから新古車でも良いんだけどねPZターボを見てしまうと他が見劣りしてしまう。
でもPZターボの唯一の欠点はロールーフ。＾＾；
予算内だとjoinターボ。ーー；
でもPXターボ買うならジョインターボとの違いは、後部座席のスライド＆リクライニングと4スピーカーくらいだから、
１６０－１３８＝２２万円の差はでかい！！
ワゴンにするメリットほとんどなし、それこそ乗り心地はどうなのか！？
joinターボで充分ではないのか？
PZターボとjoinターボなら、
154-138=16万円か・・・・。
さっきのにプラスして電動スライドドア＋フォグランプ＋オートエアコンなど。
でも予算はMAX150万円。
150-138=12万円
やはりjoinターボになりそうだけどね。＾＾；
今日はこんなところでまた明日。
（＾ー＾）ノ
今日留守番電話にMAZDAから入っていて、その後また入って
営業マン「この前のスクラムワゴンご検討いただけましたか？」
私「いや～、やはり１６０万円だと予算オーバーなんで、チョット難しいかも？」
営業マン「そうですか・・・・、あ、でも試乗したら良いかもしれないですね？」
私「試乗ですか？あちこち探したんですがなかなか・・・・。この車よほど出ないんですかね？」
営業マン「もしかしたら、試乗車来るかもしれないんですが後でまたお電話していいですか？」
私「あ、そうですかよろしくお願いします。」
３０分程して、電話がかかってきました。
営業マン「ん～、チョット微妙なんです。明日の朝またお電話していいですか？」
私「あ、そうなんですか？それではよろしくお願いします。」
このような会話でした・・・・・、んん～ホント微妙。＾＾；
スクラムワゴンPXターボはエブリイワゴンJPターボ、新車１６０万円。
新古車エブリイワゴンPZターボ154万円。
新古車エブリイバンjoinターボ138万円。
すべて4ATの4WD。
乗り潰すつもりだから新古車でも良いんだけどねPZターボを見てしまうと他が見劣りしてしまう。
でもPZターボの唯一の欠点はロールーフ。＾＾；
予算内だとjoinターボ。ーー；
でもPXターボ買うならジョインターボとの違いは、後部座席のスライド＆リクライニングと4スピーカーくらいだから、
１６０－１３８＝２２万円の差はでかい！！
ワゴンにするメリットほとんどなし、それこそ乗り心地はどうなのか！？
joinターボで充分ではないのか？
PZターボとjoinターボなら、
154-138=16万円か・・・・。
さっきのにプラスして電動スライドドア＋フォグランプ＋オートエアコンなど。
でも予算はMAX150万円。
150-138=12万円
やはりjoinターボになりそうだけどね。＾＾；
今日はこんなところでまた明日。
（＾ー＾）ノ
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