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今日は国内線、JAL110便 伊丹=>羽田です。早朝のJAL Check In カウンター周辺風景MD80かな?旧JASの機材と思います。伊丹空港のラウンジ内、羽田と比べてかなり狭い!今回のJAL Fly on Point: 560 Point 58,724ポイント+560ポイント=59,284ポイントあと10,716ポイント...到達できるかな?
2007.11.28
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今日は国内線、羽田=>伊丹です。羽田のCheck In カウンター周辺は込んでいました。 ロビーはなぜかガラガラ...機内もガラガラかな?っと思ったら満席でした。乗客は殆んどがスーツを着たビジネスマン!さすがビジネス路線ですね。国内線優先搭乗出来る方(ダイアモンド、プラチナ、One World エメラルド)って結構たくさん居られるのでびっくりです。今回のJAL Fly on Point: 58,164ポイント+560ポイント=58,724ポイントあと11,276ポイント…到達できるかな?
2007.11.27
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今回はJAL061便、 成田行きです。新しくなったLAXのOne World Loungeは、大変混雑しています。これは、今回お世話になる飛行機です。121番、搭乗口にきました。 飛行機は40分遅れで成田空港に到着、ビジネスクラスの機内は快適でした。今回のJAL Fly on Point: 54,348ポイント+3,816ポイント=58,164ポイント
2007.11.26
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帰りのFlTはJFK12:00pm出発便、希望は2:20分出発便だったけどね。安い航空券が売り切れとの事でやむ終えずこの便にBookingした。会社思いだねー俺って! 車がホテルに迎えに来てJFKのAAターミナルへ、現在AAのターミナル大規模改装中で旧第8ターミナルはCloseして建て直すようだね。Auto Check In機でBoarding PassをGet、いざゲートへ!有名な!(自分で言っているだけ)AAターミナルのMicroSoftコンコース出発時間を確認!ん!何じゃー3時間40分遅れー?こりゃまいった。しかも次の2:20pm出発の便の方がさきに出ちゃうしー。諦めてラウンジでラウンジのお姉さんお勧めのChicken Cajun Wrap Sand($8.51)を注文!ビールはドリンク件を頂いたので、それでGetです。なかなか美味しかったです。ラウンジは広くて綺麗です。滑走路に向かう飛行機が良く見えます。私の乗る飛行機は、結局4時間遅れの午後4時に出発、当然到着も4時間遅れ結構疲れました。 JAL Fly on Point: 52,627ポイント+1,721ポイント=54,348ポイント
2007.11.18
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えー、早いもので年末も迫ってきました。ふと気がつくとJALの『Fly On』ポイントがいま50,906ポイントある。JGCのプレミアまであと19,094ポイント、残りの出張を全部(多分全部は難しいかもしれない…)One Worldのキャリアーで攻めれば、なんとかなれるかな?ということで今日のJFK便、早速AA30で飛んでみます。JFKにはたいてい夜行便(通称レッドアイと呼ばれる)で移動、大変だけど、昼間は仕事できるから便利だね。潔く空港に行ったのは良いが、なんと出発は30分遅れ。まっ、アメリカじゃ良くあるよね!と自分を励ましながら、とにかくラウンジへ…搭乗開始の5分前にゲートに到着したら、さらに5分遅れになっていた。結局出発は1時間遅れ、到着も当然1時間遅れでした。最近Holiday Seasonが迫ってきたせいか、飛行機混んで来たね。割引チケットなので、JFKまで片道1,721Point(70%換算)である。 50,906ポイント+1,721ポイント=52,627ポイント
2007.11.17
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ブログね...作ったことないんだよね...。俺って、三日坊主だし続くかね?ここに"宣言"!2008年は『スーター・アライアンス』に乗りまくりANAの『スーパーフライヤーズ』(SFC)を目指します。これは一般には『修行』呼ばれているらしい。生半可な気持ちじゃ達成出来ないって事だね。JAL君には悪いけど、今回と言う今回は本当に愛想が尽きました。まぁ~いろいろありましてねぇー。もう、長い間JALさん1本で浮気という浮気もせずに来たのですが...今年1杯で『One World』は使いません。(でも年末までは『One World』だよ!。)
2007.11.12
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