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2023.04.02
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カテゴリ: バイク


790 duke 納車


あれ?

納車報告が今頃に?
ブログは、予約設定できるのだが、一年後になっていたとは・・・。


一応、残しておくことにする。




納車するにあたって、お願いしたこと。


フロントフォークのオイル滲みがあったので、ダストシールの交換。
新車当初は、オレンジ色のパッキンだったが、
交換すると、黒くなる。


その辺は、交換しているのかいないのかのポイントになるね。


次は、クーラントの漏れ対策。
買う前に説明は、特になかったが、漏れが確認できたので対策品に交換したとのこと。
ありがたい。


初期型は、クーラントのパイプが楕円形。
結果、ホースがその楕円に対応できず、漏れる。

その後、パイプが真円になるも、取り付けるネジの問題で漏れが発生。


取り付けるネジの方向を修正して何とか漏れが止まった。


という、クーラント対策三段構え。

古文の活用ばりに色々あるなぁ。




今回、納車したバイクは、いろいろなものが変わっている。
それに目が眩んで選んだ。


納車の時にびっくり仰天!!!


ノーマル部品が全部取ってあるのね・・・。

でかい段ボール📦一個分。

これ、持って帰れない。

後日、取りに行かないとなぁ・・・。


これは、誤算だった。





それと、ETCを取り付けてもらった。
高速道路は、ETC化が進んだ。
ETCがないとどうにもならない。
自分は、高速を流すのが好きだ。自分にとっては、ETCが必須アイテム。
値は張るが致し方ない。

ETCって、いかにもついてる感が好きではない。
さりげなくついているのがいいね。
今回のショップは、その辺のところを考えておしゃれにつけていただいているところが素敵。




気になるのが、マフラーの音だ。
マフラーは、ノーマルのマフラーからアクラポビッチに変わっていた。
社外品ではあるが、車検対応。もちろん、
車検は、通ったそうだ

車検証を見ると排気音の音量が書いてある。

4500rpmで92dB。

95dBが上限だから、結構ギリギリだ。

店内でエンジンをかけてみたが、騒音レベル。
車検は、通っているけど苦情がくるかもしれない。
エンジン始動時は、注意が必要だ。

時間もそうだし、場所も気をつけないといけない。

多分、自宅の駐輪場でエンジンをかけることは、ないな。
駐輪場は、トンネルのようになっているから、余計に音が響くだろうなぁ。
となると、えっちら、おっちらバイクを押して、どこか遠くでかける感じ。
しかも、毎回場所を変えて・・・。になる気がする・・・。


または、明るい時に、さっと乗り出す感じかな。


ちなみに、390dukeの排気音を確認してみた。

ノーマルマフラーで、


4500rpm の時に84dB
8dBの差はでかいなぁ。


4500rpmの時に84dBだから、もっと低回転で走り出せばもっと静かなのかな?


ノーマルのマフラーの音よりも、アクラポビッチのマフラーの音の方が、低くて太い音だから、なおのこと響くな。



どちらにせよ、少しでも円満に長くバイクを乗るためには、いろいろな配慮が必要そうだ。




その辺、大変でも、それを越える楽しさと満足感があるってのがいいね。


結構、パーツ交換てんこ盛り車両。


現行車種は、890dukeだ。

今回、納車したのは、790duke。

現行車種の一個前。
マフラーの件でも触れたが、結構いいパーツがついていた。


大物は、


  1. マフラー 👉 アクラポビッチのスリップオン
  2. WP APEX pro のリアサス
  3. ヒーテッドグリップ
  4. エルゴシート
  5. バックステップ
  6. フェンダーレンス
  7. ミニウィンカー
    (フェンダーレスにするとノーマルウィンカー溶けちゃう問題対策)
  8. バーエンドミラー


なんだかんだ、自分がやりたいなぁと思っていたところを全てやっていただいている。

パーツの値段、工賃、その他諸々のことを考えると、何とも有難い感じだ。


しかも、走行距離が、5千キロだいというところ。
きっと、これから走るぞって思っていたか、大切に、大切に作っていたところだったんだと思う。


手塩にかけた車両を今回乗らせていただくことになった。


























どうなることやら・・・。




ショップとしては、漏れ対策が完了しているとのことだった。
自分は、油断大敵だと思っている。

390dukeも結局、一通りパッキンを交換した。


ジェネレーター側、クラッチ側。

こればっかりは、致し方ない。
エンジンをよく観察することにしよう。

今回は、納車時の補償として、3000km または 3ヶ月 どちらか早い方まで補償がある。

まずは、補償があるうちに何か問題が起きてくれることを祈ろう?!

そうすれば、無償で対応してもらえる。

なければないに越したことはないが、あるんだろうなぁ。



ということで、補償期間までは、かっちり走ることにしよう。






その後、オイル漏れやら冷却水もれやら色々とあったが、現在は、快調。


今年は、GO/STやSSTRなどライドイベントに参加したい。











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最終更新日  2023.04.02 16:59:54
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