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2024.01.04

羽田空港衝突事故　海保機の進入許可なし　事故4分前からのやりとり、国交省が交信記録を公表 - 記事詳細｜Infoseekニュース

テーマ：気になるニュース＆話題(Infoseekニュース)(155142)

カテゴリ：事件・事故

羽田空港衝突事故　海保機の進入許可なし　事故4分前からのやりとり、国交省が交信記録を公表 - 記事詳細｜Infoseekニュース

2日、羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で国土交通省が管制官と当該機の交信記録を公表しました。その記録には、海上保安庁の航空機には滑走路進入の許可が出ていないことが示されていました。国土交通省が公開したのは、事故があった羽田空港のC滑走路を離着陸する複数の航空機と管制官との交信記録…

【全文を読む】

『言い訳の効かない証拠があるのに... 』

事故原因の海保機長の言い分は「滑走路の進入許可を受けた上で進入した」
公僕だから、公務員だから言い逃れられるとでも思ってるのか？
それとも本当に思い込みのヒューマンエラーだったのか？

管制官：「JA722A　東京タワー　こんばんは
　　　　 1番目　C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」

海保の航空機：「滑走路停止位置C5に向かいます　1番目　ありがとう」

録音された音声証拠が有る事は承知してる筈なのに何故機長はこんな事を言ってる？
仮にヒューマンエラーだったとしても同僚5人を死亡させてしまった罪は重い。
業務上過失致死傷罪は免れない。

個人的には民間企業の飛行機事故は殆ど発生しないと言う認識で、
機体故障が原因で事故発生するくらいなものと思っています。
理由は機長はそれくらい厳格な管理を自らしてますし企業管理も厳しい。

個人的に業務上で旅客機搭乗は15～20回/年程でしたが事故の心配は離陸後3分だけ。
飛行機事故の確率は100万分の0.41＝２億4300万分の1と言うデータがあり、
ジャンボ宝くじ当選確率が1億分の1、自動車事故での死亡確率は1万分の1です。
※詳細はこちらで → 【宝くじより低い？】実は飛行機は最も安全な乗り物。

　　　　　　　　　　

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夕飯を食べてる時にＴＶ映像で事故発生時の炎上を観てましたが、
瞬時に「やりやがった！馬鹿野郎が！」と海保機機長に対し罵声を浴びせてて。
管制官の離着陸采配ミスも一瞬脳裏を過ったのですが... ” ないない、有り得ない ” でした。

その理由は民間で働く者と官庁で働く者の仕事に対する責任感と緊張感のレベル差。
個人的には仕事上で国内外の役人と様々な手続きをした経験があり... ぬるい・遅い・狡い。
親方日の丸で税金で喰わせて貰ってる者は緊張感が足りずついでに能力も足りない。

全部が全部とは言いませんが、8割方が【暢気者】だと観ています。
例えば... 国会議員の居眠りや虚偽表示や裏金工作と同じです。
最近の公務員にはミスや罪を潔く認めるなんて殆ど無いでしょ？

　　　　　　　　　　　　

その代表が今の岸田文雄総理大臣が最たるものと言えるでしょう。
そして国土交通省と海保庁の記者会見も... 記者質問に対し「データがありません」
記者会見を開くと決めたのは自分たちなのに有りません、知りません、話せません。

” こいつら馬っ鹿じゃないの？” 責任者として余りに考えが甘過ぎると感じました。
更に国土交通大臣の斎藤さん... 表情が緩み過ぎで ”何ヘラってんだ爺ぃ！” と不快感。
自分の背負ってる重責を全く認識してない只の【おじぃちゃん】でしたから。

ホント、岸田はこれまで何人もの辞任者を連発させてきて、
その度に「任命責任を痛感しております... 」と言ってる割に責任取らず辞任しない馬鹿。
「自分が辞めて問題解決するならいつでも辞めてやる！」と本人が言ったらしいですが。
※詳細はこちらで確認して下さい ↑

そこまで言い切れるのならさっさと辞めろよ！

今の日本を駄目にして一般公僕までも駄目にしてる張本人なのですから。
岸田が辞めればとりあえず【不誠実さ】と【無駄な時間】が減少する筈です。
岸田の職歴は元日本長期信用銀行ですからねぇ... 頭取レベルなら問題ないのですが。

一番気になる事は....

海保機の機長が放った責任回避とも思える言葉の真意は何なのか？
本当なのか？それとも弁護士にでも入れ知恵されたものなのか？
裁判で【ヒューマンエラー】と判断されれば設備的な機械的改善の方向に向かうので...
機長は書類送検されるだけで後は有耶無耶に闇の中へ。

因みにこの機長の年齢は39歳 →【1982～1987年 35～40歳ゆとり世代】です。
やっぱりなぁ...

　　　　　　　　　　　　

ゆとり教育=ゆとり世代。
個人のペースに合わせ授業を進めるという教育。
1970 年代に日本教職員組合が「ゆとりある学校」を提起し、
国営企業の民営化を推し進めた第 2 次中曽根内閣の主導の下、
「公教育の民営化」という意味合いの中で「ゆとり」を重視した教育とし、
2002年度より開始されたのが【ゆとり教育】と言い【ゆとり世代】と言われる。

こんな甘っちょろい教育体制を作ったから...
ま、何れ自分たちで日本を支えなきゃならない年齢になった時に分かる事でしょう。
少子高齢化・ＧＤＰ激減・喰えない日本に直面しても「政府が助けてくれる」とか？

50年後、100年後の日本は守ってくれる政府も社会保障も無く自衛隊も衰退してる筈。
そりゃぁ労働力も生産能力も減少し日本人口も激減してるのですから当然です。
そして金の稼げない国は経済力を失い海外からも見捨てられ生きる術は国内消費だけ。

　　　　　　　　　　　