2007/01/31
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今日はKAWASAKIのニューモデルのテクニカル講習会が松江であったので出席してきました。
Z1000とZX-6Rの講習会でした。
実車は持って来て無かったんですが、ZX-6Rのバラしたエンジンを持って来てました。

えらくスッキリとした配管で、コンパクトになったインジェクション。
さらにコンパクトになったエンジン。
パワーは2006年モデルのZX-6RRよりもアップしてます。
...2psですが...。
10.000回転付近のトルクが改善。
中速~高速のトルクを重視してるエンジンなのに、極低速でも粘るエンジン。
吸気ポートが吸気効率向上のために研磨仕上げがしてあります。(2006モデルも)
メーカーの人がこの部分だけは自慢したいのか、「手磨きです!!」って言うのに力が入ってた。
せっかくなので指でこするように触ってみました。
(ここまでやるんだったら鏡面仕上げまでやればいいのに...。)
けっして口には出しません。

実車があれば良かったんですが、全体的な作りはKAWASAKIがんばってるようです。
125CCクラス並のコーナーリングらしいです。
このマシンをコンピュートラックで計測してみて~。

                     今日はほとんど店にいなかった こうちゃん2号





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Last updated  2007/01/31 08:49:55 PM
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SIDE-B @ Re[1]:スナップオンなんて嫌い・・・悪口ブログ!(06/08) だめださんへ おっしゃる通りです、ドライ…
だめだ@ Re:スナップオンなんて嫌い・・・悪口ブログ!(06/08) 全容がわからんが仮にドライバーだけしか…
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