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2003年01月の記事
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・ゴミ収集車の燃料はゴミでまかなう!! ……
・ゴミ収集車の燃料はゴミでまかなう!! 横須賀市が燃料転換実験 横須賀市は29日、民間企業と共同で進める「ごみ資源化プロジェクト」のひとつとして、家庭から排出される生ゴミを発酵させて生成したメタンガスを自動車用燃料として使用する実証実験を開始したことを明らかにした。これは横須賀市が住友重機械工業と共同で行っているごみ資源の有効活用実験プロジェクトのひとつ。一般家庭などから排出される生ゴミを発酵させ、バイオガス（メタンガスと二酸化炭素の混合ガス）を作り、それを精製して純度98%以上のメタンガスにする。さらには少量のプロパンガスを混ぜ、天然ガスと同等のカロリーをもった自動車に適した燃料にするというもの。昨年11月に横須賀市内に専用の実験施設を設け、燃料製造実験を行ってきた。この燃料を使用した走行実験はすでに開始されており、市が有するCNG方式（圧縮天然ガス）の収集車にこの燃料を入れ、実験施設内や一般道路を走らせた。ドライバーに「天然ガスとの違いはわからない」と言わせるほど良好で、これが市に本格導入を決意させた。これまでの生成実験では、生ごみ約1トンから33立方メートルのガスを作りだすことに成功している。これはCNG車の94km走行分に相当し、横須賀市における年間の生ゴミ排出量5万トンから換算するとその総量は165万立方メートルに達し、市が保有する約650台の公有車をすべて賄える燃料を生み出せるという。市では1台の収集車をほぼ毎日走らせ、データの収集に当たるとしている。 ・ミナルディ、F3000用タイヤでテスト 今シーズンに使用するタイヤが未だ決まらないミナルディ。29日にバレンシアで臨んだテストは昨シーズンのマシンPS01にF3000用のエイボンタイヤを装着して行った。ミナルディでは昨年まで使用していたミシュランタイヤとの契約を満了し、今シーズンはブリヂストンを採用することが確実視されているが、ブリヂストン側がミナルディにかなり高額の「保証金」を要求しているため、契約がまとまらない様子。急場をしのぐためジャスティン・ウィルソンはエイボン製のF3000用スリックタイヤを装着してテストを実施することになった。ポール・スットダート代表は「タイヤ問題」の一日も早い解決を望んでいるとコメントしている。 ・【国交省スマートコミュニケーション実験】DSRCで自動車版ホットスポットも商機あり DSRCは専用アプリケーションのほか、インターネット接続サービスにも使える。メーカー側がDSRCモデムを商品化し、対応プロバイダが出現すれば、車内でPDAやパソコンを使って“ホットスポットサービス”が受けられることになる。電波の到達範囲と、ADSL並みの実効速度を保つため、「アンテナ1基に8～10台の車両が利用するのが理想」（エンジニア）という。すでに街中ではホットスポットサービスが実用化されているが、クルマで動くビジネスマンや若者などにとっては、期待のサービスと言えよう。さらにスマートコミュニケーション実験ではIP電話のデモも行われ、まさに至れり尽くせりといった印象。ただ、インターネットやIP電話に熱中するあまり、長時間アイドリングし続けるユーザーもいると思われ、新たな環境問題になるかも…。
2003.01.30
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・三菱『ランサー・エボリューションVII……
・三菱『ランサー・エボリューションVIII』を日本正式発表 三菱自動車は29日、高性能スポーツセダン『ランサー・エボリューションVIII』を日本市場で正式に発表した。発売は31日。すでに北米のモーターショーや東京オートサロンには出品されている。2リットル・インタークーラー付きターボエンジン、6速マニュアルクロスミッション、電子制御4WDシステムなどを搭載した。価格は「GSR」（6MTのみ）：329万8000円、「RS」5MT：274万円、「RS」6MT：316万円。 ・56時間の連続勤務が原因の過労運転、結果は重大---運転手に実刑判決 昨年8月、三重県鈴鹿市内の東名阪自動車道で渋滞中の車列に後続の大型トラックが衝突。その後に発生した車両火災で11人が死傷した事故で業務上過失致死傷と道路交通法違反（過労運転）の罪に問われた運転手に対する判決公判が29日、津地裁で開かれた。裁判長は「過失は極めて大きい」として、懲役5年の実刑判決を言い渡している。この事故は8月10日早朝、三重県鈴鹿市内の東名阪自動車道下り線・鈴鹿インターチェンジ付近で発生した。渋滞で止まっていた車列の最後部に居眠り運転の大型トレーラーが減速しない状態で追突。被害を受けた7台中4台が漏れたガソリンに引火して炎上。逃げ遅れた5人が焼死、6人が重軽傷を負ったというもの。運転手は事故の直前まで過重労働を繰り返し、休養を取る時間がなかった。連続稼動は56時間にも及んだと言われており、運転手は事故の前日から意識が朦朧とする中で無理に運転を続けていたと認めている。29日の判決公判で津地裁の天野登喜治裁判長は「正常な運転を行えない状態にあることを認識しながら運転を継続し、事故を招いた過失は極めて大きい。事故の結果は、極めて重大かつ悲惨である」として、被告の運転手に対して懲役5年の実刑判決を言い渡した。 ・同じ場所で同じ原因の事故再び? ブレーキが効かなくなったバス 29日午前、静岡県熱海市内の県道の交差点で、大型観光バスが道路脇のくぼ地に転落、横転した。この事故で乗員乗客47人のうち、7人が重傷、39人が軽傷を負った。警察の調べに対し、運転手は「ブレーキが効かなかった」と話しているという。静岡県警・熱海署の調べによると、事故が起きたのは29日の午前11時ごろだという。静岡県熱海市熱海の県道「熱函（ねっかん）道路」交差点で、熱海峠方面から市街地へ下ろうとしていた大型観光バスがスピードを落とせぬまま下り坂を突っ切り、向かい側にあるくぼ地に転落した。バスは転落の衝撃で横転。上下逆さになった状態でようやく止まった。この事故で乗員乗客47人のうち、7人が横転の際、窓ガラスに突っ込むなどして重傷を負い、他の39人も軽傷を負った。警察の調べに対し、運転手は「ブレーキが効かなかった。エンジンブレーキをかけようとしたが間に合わなかった」と話しているという。警察では下り坂でフットブレーキを多用しているうちにフェード現象を起こし、ブレーキが作用しなくなったとみて車両の検証などをさらに進めていく方針。現場の道路では昨年6月にもフェード現象でブレーキの効かなくなったバスが暴走し、乗客1人が死亡、33人が重軽傷を負う事故が起きている。このときにバスを運転していた35歳の運転手は今月15日に業務上過失致死傷容疑で書類送検された。
2003.01.29
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・日産の2002年実績---13年ぶりに……
・日産の2002年実績---13年ぶりに主要指標がそろってプラス 日産自動車が27日発表した2002年の生産・販売・輸出実績は、国内生産、海外生産、国内販売、輸出の全指標がプラスになった。これら主要指標がそろってプラスになったのは、1989年以来、13年ぶりのこと。国内生産は前の年にくらべ9.6％増の139万2439台になり5年ぶりに増加した。国内向けに新型『マーチ』同『エルグランド』を投入したほか、北米向けの『G35』（日本名：スカイライン）、『350Z』（同：フェアレディZ）などの輸出が好調だった。北米以外の地域に向けた『エクストレイル』やピックアップの輸出も好調だった。輸出は前年比20.8％増の67万2671台で、4年ぶりに増加した。海外生産は、米国が前年にくらべ25.6％増の40万9806台となり、全体を牽引した。米国生産は2年ぶりの増加となったもので中級セダン『アルティマ』の販売が好調だったことによるもの。海外生産は同6.5％増の129万7856台で2年ぶりに増加した。 ・オーストリアGPも今季限りで消滅か? ……代わりに組み込まれるのが 2006年までグランプリ開催契約の残っているオーストリアGPが今年いっぱいで消滅することをバーニー・エクレストンが明らかにした。「責任はタバコ広告禁止推進に同意したオーストリアの厚生大臣にある」「オーストリアでのグランプリは今年が最後となるだろう。それ以降はない。契約は2006年まであるが、途中解除条項を適用することとなった。2004年は上海とバーレーン。2005年はイスタンブール、それからロシアで新しいグランプリを開催する予定だ。可能性としてはヨーロッパで行うグランプリは5戦ほどになるかもしれない」と、グランプリ界のドンは語っている。
2003.01.28
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ひさしぶりに
久し振りに、車・バイクのランキングの５０位内に入った。この頃、載っていなかったから嬉しかった。(;ﾟﾟ)ﾜｰｯ!これから上位目指してみよう。・地域別ガソリン給油価格(1月24日集計分) 順位 レギュラー ハイオク 1 沖縄県 91.08 栃木県 101.472 栃木県 91.31 群馬県 101.973 群馬県 91.70 京都府 102.024 奈良県 91.92 佐賀県 102.065 千葉県 92.29 和歌山県 102.206 愛知県 92.38 埼玉県 102.567 埼玉県 92.61 沖縄県 102.578 京都府 92.61 愛知県 102.629 山口県 92.84 千葉県 102.6710 滋賀県 92.93 奈良県 102.6911 三重県 92.99 福岡県 103.1812 大阪府 93.04 大阪府 103.2313 福岡県 93.16 岐阜県 103.3714 茨城県 93.23 山口県 103.4015 佐賀県 93.41 神奈川県 103.4616 広島県 93.42 茨城県 103.6917 兵庫県 93.85 広島県 103.9818 神奈川県 93.92 東京都 104.0619 岐阜県 93.93 熊本県 104.1920 東京都 93.96 滋賀県 104.5221 石川県 93.96 兵庫県 104.5322 熊本県 94.04 三重県 104.8523 福井県 94.18 岡山県 104.8824 富山県 94.47 石川県 105.0025 北海道 94.48 静岡県 105.0826 静岡県 94.60 新潟県 105.1127 香川県 94.93 福井県 105.2628 秋田県 95.15 香川県 105.3029 新潟県 95.26 宮城県 105.5630 山梨県 95.31 富山県 105.6731 和歌山県 95.33 長崎県 105.7132 大分県 95.60 福島県 105.7833 福島県 95.65 宮崎県 105.9434 宮崎県 95.65 北海道 106.3035 岡山県 95.73 山梨県 106.7236 宮城県 95.96 山形県 107.0037 高知県 96.43 秋田県 107.1938 山形県 96.71 徳島県 107.3239 愛媛県 96.88 大分県 108.0440 青森県 96.89 鹿児島県 108.0541 長崎県 97.58 高知県 108.6942 徳島県 98.24 愛媛県 108.8243 岩手県 98.33 青森県 108.9844 鹿児島県 98.74 岩手県 109.4945 鳥取県 100.04 鳥取県 110.0946 島根県 100.88 島根県 110.3847 長野県 101.41 長野県 111.33（単位：円）
2003.01.27
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でか！！
本日、フロントバンパーが、家に届いた。かなりでかい箱に入って送られてきた。かなり、＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰした。・【新型『スカイライン・クーペ』発表】『GT-R』は別にある! ---ゴーン社長が明言 『スカイライン・クーペ』の復活にあたっては『GT-R』の存在が気になるのだが、日産自動車の長谷川浩プロダクトチーフデザイナーによると、「GT-Rとスカイライン・クーペは求められるものが全く違う。だからクーペの開発にあたってはGT-Rのことは考慮に入れていない。あくまでスカイライン・クーペはスカイライン・クーペとして最善を尽くした」と語る。昨2002年8月、排ガス規制のために惜しまれつつGT-Rが姿を消した。同時に『180』や『シルビア』、『プレジデント』、マツダでも『RX-7』も廃止され、自動車ファンにとってはなんとも悲しい出来事だった。しかしGT-Rは10月の東京モータショーでコンセプトカーとして登場し、ショー会場では『フェアレディZ』とともに人だかりが絶えず注目を集めた。いっぽう新型スカイライン・クーペの発表会で、日産自動車のカルロス・ゴーン社長は『GT-R』の復活を明言した。しかし名前が「スカイラインGT-R」になるのか、あるいは「GT-R」になるのかについては明らかにしていない。日産スカイラインは北米でインフィニティ『G35』になっており、「スカイラインGT-R」だと世界展開しにくい。いっぽう「GT-R」のみだと、クルマの世界ではスカイライン以外にも使用されている例がある……。
2003.01.26
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本日入院
本日の午後。おいらの車が入院しました。何時復活かわかりません。入院内容。・左フロントフェンター板金 約５万円・フロントバンパー交換 約５万円（バンパー代別）以上、約１０万円コースです。でも、バンパー代定価６万円は、含まれていません。もちろん塗装代も。
2003.01.25
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【スズキ『ツイン』誕生】あの『カプチーノ……
【スズキ『ツイン』誕生】あの『カプチーノ』が復活する!? 『ツイン』のガソリン車・ハイブリッド車合わせた月間販売目標台数は200台。スズキの商品企画統括部、河岡徳彦デザイン部長は、「じわじわと浸透させていきたい。成功すればスポーツカーといった派生モデルの展開も考えている」と語った。「台数は確かに少ないかもしれない。しかし、市場には“こんなクルマでいいじゃん”といったニーズがきっとあるはず。だから最初はこのモデルで第一弾を放つ。詳しく言えないが、受け入れられた場合の第二弾、三弾の手は既に打っている」と河岡部長。スズキは1991年10月に『カプチーノ』を発売した。同年5月のホンダ『ビート』とともに、軽の2シータースポーツというジャンルを開拓した。今後ツインの動向いかんによっては復活、あるいはハイブリッド軽スポーツカーとしての生まれ変わるかもしれない。
2003.01.24
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プレミアムが人気の高額ハイカ、姿を消す………
プレミアムが人気の高額ハイカ、姿を消す……ETC救済のため 日本道路公団は21日、ハイウェイカードのうち、5万円券と3万円券の販売を2月いっぱいで打ち切ると正式に発表した。これまでに2万枚、券面換算で約11億円相当の偽造ハイカが見つかるなど、偽造ハイカが後を絶たないためと説明している。しかし、利用が低迷するETCの“救済対策”の色合いも濃く、ドライバーの反発が予想される。なお1万円、5000円、3000円の各券については当面、販売が継続される。5万円・3万円券は来年3月1日に利用もできなくなる予定で、公団では残額を低額ハイカに切り替えるか、ETC車載器の残高に組み入れることを検討している。
2003.01.22
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【新型『スカイライン・クーペ』発表】まだ……
【新型『スカイライン・クーペ』発表】まだまだクーペの需要はある！…チーフデザイナーが語る 近頃クーペ市場は元気がなかった。日産『シルビア』『180』、マツダ『RX-7』、トヨタ『スープラ』、ホンダ『プレリュード』などが次々と撤退していった。しかし競争相手がいなくなった今、あえてクーペを出すことが有利だという向きもある。新型『スカイライン・クーペ』のデザインのまとめ役を務めた、日産自動車デザイン部の長谷川浩プロダクトチーフデザイナーによると、ちょうど「S13」シルビアやプレリュードが全盛のころ、国内マーケット全体で月間1万2000台近くあったが、現在では2000台程度。でもクーペが欲しいというある程度のボリュームは存在するわけで、新型スカイライン・クーペとしてはそこを狙っていきたいという。さらに長谷川プロダクトチーフデザイナーは「確かに数は出ないかもしれないが、遊び心やぜいたく感、余裕を味わいたい方は是非乗っていただきたい」語った。
2003.01.20
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１２１日振りの日記更新。(;^_^A アセアセ・・・
今回は、詩を書いて見ようと思う。 ひとしきり 雨がふりそそぎ きみとぼくは ぬれた シャツのまま 夏草を ふんで歩いていた なぜか無口に なったまま ・・・・ 十四の夏 きみはまぶしい 胸の線や 腰のくびれが 夏草を かんだにがさよ 光る影に ゆらめきながら ・・・・釣りキチ三平 より
2003.01.19
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