2018年09月28日
カテゴリ： エクステリア
ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳをチョイと弄りました。
季候が良くなったらやろうと思っていたことです。
え～、本日は大変お日柄も良ろしく、絶好の施工日和かと…。
上は、ＰＭ２．５の予報図です。
今日はお昼頃までが良いですねぇ…。
熱中症の予報と照らし合わせると…、
１４時頃までに、終えるつもりにしといた方が良さそう…。
と言う事で、ＤＩＹの店にやってきました。
実はね、先日も取りかかろうとしたのだけど…、
ある材料が駄目になっちゃってて…。
そそ、シリコンコーキング剤です。
以前、使ったのが、気が抜けちゃってました…。
最後に使ったのは、ターボダクトを拡げるパーツを着けた時かな…。
で、それを買って、ＤＩＹ店の第２駐車場に移動します。
ココならガラ空きだから、施工作業もやりやすいかな…。
さて、その施工というのは、ドアバイザーです。
３ヶ月ほど前に買ってたのだけど、色々とあって施工せず仕舞いだったものです。
何度も言うけど、良かったよ～あの国の製品じゃ無くって…。
ホント、マジであの国の製品なら取付は断念したと思う。
ん～、いや、両面テープを貼り替えたかな……。
ほら４５１と書いてあるし、台湾製だし間違い無く大丈夫です。
施工部分を、よ～く拭き上げます。
養生テープ（緑色の低粘着テープ）を使って、仮にセットします。
ドアを開けてみて、ガラスとバイザーとのクリアランスを確認します。
４５１グレメタ号の時、ココのクリアランスを取り間違えて、ドアの開閉時に擦っていました。
カッターの刃を鉋代わりにして、少しですが削り出した記憶があります。
今回は大丈夫。
両面テープの剥離フィルムを…、
少し剥がし、その都度少しずつ…、
ムギュッと押しつけ固定してゆきます。
助手席側も同様に、クリアランスを確認し固定し終えました。
さぁて、ココでシリコンコーキング剤の登場です。
コーキング剤を、車体とバイザーの隙間に埋めてゆきます。
ええ、汎用パーツなので、ガッチリフィットデザインではありません。
どちらかと言えば、トリディオンの上にバイザーを接着している形ですので、経年劣化を考え両面テープを、水分から保護する必要があるかと思います。
シリコン剤で接着効果を助ける意味合いもあります。
お風呂場やタイル部分のように盛り上げる必要はありません。
車体と樹脂の僅かな隙間を埋めるだけです。
ヘラで盛りつけて伸ばし、更にウエスで引き延ばします。
ハミ出た分を、車体から拭き取る意味合いもあります。
左右共に、無事終了。
では、施工後のお姿でありましゅ。
ぐるっと、一周回ってみましたっ。
車内からは、こんな感じです。
コレで、雨天走行時も窓をチョイ開けできます。
ちなみにですが、助手席側は運転席から全然見えません。
助手席に身を乗り出せば見えますが、通常の運転姿勢では全く気になりません。
えっと、明日の天気予報は雨なので、雨天時の使用具合をリポートできればと思います。
あ、グレメタの時使っていたから知ってますけど、ドアを開けた時の降りこみは全くなくなります。
あの、開けた時のドバドバぁ～が無いだけでもホントに重宝しますよ。
じゃ施工直後なので、大人しく帰ります。
_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
季候が良くなったらやろうと思っていたことです。
え～、本日は大変お日柄も良ろしく、絶好の施工日和かと…。
上は、ＰＭ２．５の予報図です。
今日はお昼頃までが良いですねぇ…。
熱中症の予報と照らし合わせると…、
１４時頃までに、終えるつもりにしといた方が良さそう…。
と言う事で、ＤＩＹの店にやってきました。
実はね、先日も取りかかろうとしたのだけど…、
ある材料が駄目になっちゃってて…。
そそ、シリコンコーキング剤です。
以前、使ったのが、気が抜けちゃってました…。
最後に使ったのは、ターボダクトを拡げるパーツを着けた時かな…。
で、それを買って、ＤＩＹ店の第２駐車場に移動します。
ココならガラ空きだから、施工作業もやりやすいかな…。
さて、その施工というのは、ドアバイザーです。
３ヶ月ほど前に買ってたのだけど、色々とあって施工せず仕舞いだったものです。
何度も言うけど、良かったよ～あの国の製品じゃ無くって…。
ホント、マジであの国の製品なら取付は断念したと思う。
ん～、いや、両面テープを貼り替えたかな……。
ほら４５１と書いてあるし、台湾製だし間違い無く大丈夫です。
施工部分を、よ～く拭き上げます。
養生テープ（緑色の低粘着テープ）を使って、仮にセットします。
ドアを開けてみて、ガラスとバイザーとのクリアランスを確認します。
４５１グレメタ号の時、ココのクリアランスを取り間違えて、ドアの開閉時に擦っていました。
カッターの刃を鉋代わりにして、少しですが削り出した記憶があります。
今回は大丈夫。
両面テープの剥離フィルムを…、
少し剥がし、その都度少しずつ…、
ムギュッと押しつけ固定してゆきます。
助手席側も同様に、クリアランスを確認し固定し終えました。
さぁて、ココでシリコンコーキング剤の登場です。
コーキング剤を、車体とバイザーの隙間に埋めてゆきます。
ええ、汎用パーツなので、ガッチリフィットデザインではありません。
どちらかと言えば、トリディオンの上にバイザーを接着している形ですので、経年劣化を考え両面テープを、水分から保護する必要があるかと思います。
シリコン剤で接着効果を助ける意味合いもあります。
お風呂場やタイル部分のように盛り上げる必要はありません。
車体と樹脂の僅かな隙間を埋めるだけです。
ヘラで盛りつけて伸ばし、更にウエスで引き延ばします。
ハミ出た分を、車体から拭き取る意味合いもあります。
左右共に、無事終了。
では、施工後のお姿でありましゅ。
ぐるっと、一周回ってみましたっ。
車内からは、こんな感じです。
コレで、雨天走行時も窓をチョイ開けできます。
ちなみにですが、助手席側は運転席から全然見えません。
助手席に身を乗り出せば見えますが、通常の運転姿勢では全く気になりません。
えっと、明日の天気予報は雨なので、雨天時の使用具合をリポートできればと思います。
あ、グレメタの時使っていたから知ってますけど、ドアを開けた時の降りこみは全くなくなります。
あの、開けた時のドバドバぁ～が無いだけでもホントに重宝しますよ。
じゃ施工直後なので、大人しく帰ります。
_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/
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最終更新日
2018年09月28日 00時00分36秒
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ぴゅあ らいと
２０２０年６月をもって、コメント欄を削除しました。 他ＳＮＳ等では誹謗中傷で死人が出ています。 我がブログでもコメントするに際して、自分の事は一切知られずに済む卑怯な投稿や、売名行為だろうと思うのもあります。 今迄質問やアドバイス要求には応えて参りましたが、無礼な輩は不愉快なのです。 アドバイスが欲しい方はお気の毒ですが、過去ログを見て自身で解決して下さい。 ２０２０年６月 ぴゅあらいと
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