趣味の部屋

CVTフルードを150ｍｌ程度追加してみました。
100円ショップで売っていた10ｍｌの注射器で10回給油。

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実験用注射器10mL ​

できれば注射針部分の長さは20ｍｍ程度以上のもののほうがこぼれずに
CVT内にフルードを落とせます。

フィラボルト分の厚みがあるので、短いと途中でこぼれてしまいます。
（個人的には水鉄砲の要領でCVTの中に飛ばしました）

今回はジャッキアップしたけど、補充だけならハンドル切ってフィラーボルトを
緩めるだけでも補充はできますね。

ジャッキアップしたら駐車場の傾斜を活用して水平はだせる（1.5°くらいだったけど）なので
最悪はオーバーフローで調整できそうですね。

っで、肝心の効果は前進時は不明。（元から問題なかった）
バック時は上り勾配の駐車時の振動は若干減った気がしますけど・・・・・。

今後はどうするか？はまずはエスティマのマニュアルを見てから考えるか・・・・。

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エスティマも時間車検前までに買い替えかな・・・・・。