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尾上 茂
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2026.05
2010.11.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
まずはシャシーとボデーを分離し各部を入念にチェック・・。
このマシン今年で3回モンゴルを走った、総キロが16754ｋｍになった。 通常の走りであればまだ新車の「当りが付いた」と言われるくらいで有るが、毎年パリダカの鉄人菅原さんと壮絶なバトルをしてきたジムニーだ・・！ ボデーを分離持ち上げてチェックすると思ったより金属疲労がある事に気が付いた。
まずエンジンマウント、そしてサスペンション廻りの特にショックアブソバー取り付け部に亀裂が・・！
そして超過激な走りに耐えきれず破損し、現地で強化補強をしたエンジンマウント。
昨年の菅原号はエンジンマウント破損で修理に時間が掛かり大幅にタイムロス、お陰で俺が勝った。 しかし今年は口惜しいことに俺のマシンが全く同じ状況に・・・！ で、今年は俺の負けに・・・
昨年菅原号をニヤニヤしながら見ていた俺・・、その教訓を生かせなくて情けない・・・！！
久しぶりに気合を入れて頑張っていたら、外は既に真っ暗闇・・。
外からピット内部を覗くと、なかなかかっこイイッ・・・・？
腹へったな～・・・早く帰ってイッパイやろう・・・・！
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