テルの１日（仕事バージョン）
４時ごろ会社で荷物を積み込む、積み込むセンターが２在ってもう一方の方だとあと３０分早い ４時１５分ごろお店屋へ出発（今は鍵をしないと商品が盗まれる）
配達を終え最後の店で空容器が出てくるまで待機、その間に朝昼食を取る。
午前中の配達は１０時ころ終わりセンターへ、空容器をばらして１時間ぐらい休憩
午後の仕事は まず店毎に２便の仕分けから始まる、何処の店に何が何ケースと仕分けをして１店舗づつ検品をしてから荷物の積み込み
センター内を整頓してから、２時ごろ２便の出発。格コース４店舗～６店舗 配達が終わりセンターへ帰社 空容器をばらし伝票を集めて終了。
後は、洗車したり、燃料を入れたり、日報を書いたりして１日の仕事が終わる。
（大体５時半ごろ）（土日、祝は１時間遅い冬に成るともっと遅い）
結構、ハードなんですが遊ぶために働き、働くから遊べる。
それをモットーにテルの仕事が終わる。
ちょっと前まで自分の１コースだけの配送だったのが！ ちょっとだけ偉くなって４人の班員を持って、その人の休みの日に代わりに乗る（その日によってコースが違う）偉く面倒な仕事をしている。
此れが早番仕様
遅番仕様が
６時起床 ７時に会社へ（起床出社が３時間違う）給食用の牛乳を積んで小中学校へ配達、９時に終わりトラックを乗り換えて外部センターへ荷物を配達１１時～１４時まで休憩、１４時から違う外部センターの荷物の積み込み１７時ころセンターへ出発１９時半～２０時に帰社 容器を片付け帰宅。
この遅番の時の次ぎの日は休みにしてもらっているが 偶に早、遅、早に成ると睡眠時間が５時間無い。 大抵 寝坊する時はリズムの崩れるこのパターンのときである。
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