タカミチの小言

昨日とは打って変わって、意外と暇だった今日
まぁ、まるで一日暇だったわけではないけど。

というわけで、２，３時限と大学の授業を受け、教習所へ
今日は技能で車に乗って練習です。

教習車は・・・・ トヨタのコンフォート というやつだと思います。
馬力はたぶん・・・ １００～１４５ｐｓ くらいだと思います。
ブースト計らしきものはなかったし、
ターボの音（ヒュン・・・ってやつ）も聞こえなかったのでＮＡでしょう。
ターボつける意味もなさそうですしね。
まぁ、 どこの教習所にもある車 だと思います。
教習所以外だとタクシーとかくらいですかね？
教習所専用の改造車ですな。

よく、『教官にブレーキ踏まれた』とか聞くじゃないですか？
どうやって踏むのか気になってたんですけど、
助手席にもブレーキがついてたんですねぇ・・・・・。
（↑これが、ブレーキだけだとマヌケなんだ・・・・。）
その他には、 どこのペダルを踏んでるか一発でわかるランプ と
デジタルスピードメーターが真ん中 についてましたね。
写真撮れたら撮ってきます。

ＡＴ限定で自動車部・・・・ とか ありえない ので
当然のようにＭＴなわけですが・・・・・・
１時間目、半クラッチに手間取る。（エンストは８回くらい？）
２時間目、ハンドルの扱いに手間取る。（エンストは１回）

というわけで、
１時間目
まずは、車を走らせないといけません。
これが出来ないことには免許以前に教習が出来ないのだから。
ゲームセンターのカーゲーが体に染み付いてたらしくて
半クラッチにしようとしてクラッチを抜きすぎて・・・プスン
・・・・もう、ゲームセンターでカーゲーは引退しよう・・・・・。
まぁ、最後のほうでコツをつかんだのでよしとしましょう。

２時間目
今度は、さっきやった 半クラッチを体になじませる練習 です。
停止するときに変な態勢でクラッチ踏んだのを直そうとして・・・プスン
あとはコーナーを回るときにハンドルを戻す時の
タイミングが早いといわれました。
遠くを見てないからですね。
まぁ、これも徐々に直していきましょう。

というわけで、なかなか楽しかったです。
やはり、自分で走ってみると自動車部の先輩はウマイですね。
エンスト見たことないし、ギアチェンジとか華麗の一言だし。
しかし、ＡＴ限定の場合は楽なんでしょうね・・・・・。
標識と回りにさえ気をつけて走るだけですからね。
老若男女、皆ＡＴに乗りたがるわけです。
あいにく、タカミチは時代に逆らって生きてますけど・・・・。