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今年を振り返って
２０１０年も残すところ数時間になりました。今年は厩務のアルバイトや競技会への参加など、中身の濃い乗馬ライフでした。特に酷暑だった夏のアルバイトは、体力的に自信が無かったのですが何とか頑張りきれた事が大きな収穫でした。そして少し残念ですが乗馬を一旦やめることに決めたこと、そして最後の競技で上位入賞ができたこと。残念な反面、区切りが付けれる結果が出たことが印象に残りました。乗馬をやめて２ヶ月が経ちましたが、少し落ち着いてきた感じです。また旅先などで乗れれば嬉しいです。さて競馬を振り返ると、ブエナビスタが降着などのアクシデントがありながら負けて強しの印象を持ちました。過去のダイワスカーレットのような牝馬の枠を抜けた存在だと思いました。来年を背負って立つ現３歳勢もビクトワールピサやローズキングダムを筆頭に来年が楽しみですね。そして強く記憶に残っているのは、海外のジョッキー達の強い騎乗です。日本のルールというものがあるのでしょうが、Ｇ１戦ともなると僅かな位置を確保する為に激しい当たりあいがあるのも理解できました。海外では当然のようにポジション確保の為に馬体をぶつけ合って勝負していますね。このような違いを目の当たりにしました。さて来年は乗馬はできませんが、馬達の顔を見ながらアルバイトに精を出して週末の競馬を楽しんでいきたいと思います。来年はどんな新生が誕生するのでしょうね。では良いお年を。
2010.12.31
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12/8、9の日記
12月も１０日近く終わり、年末が近づいてきました。１２月８日、９日と乗馬クラブでのアルバイトの日記です。８日は厩舎にかかっている風除けのカーテンの掃除がメインでした。モップとバケツ、足場の台を持って高さ２ｍ、横約１０ｍ？のナイロン？製のカーテンを水拭き掃除しました。６枚ぐらいはあったと思います。これで年末の大掃除の１つが完了しました。さて、９日は朝からの強風。この日は馬場の整備に使っているユンボやＴＣＭの車両の清掃とグリスアップを１時間ほど。整地や溝の修理などに活躍してくれている車両はしっかり手入れして故障の無いようにしておきたいところです。その後は鞍箱の清掃でした。鞍箱の上に溜まったホコリや砂を大きな掃除機で吸い取る作業。時間的に終われるかどうか微妙でしたが、掃除機が奮闘してくれたので無事終了。２個めの大掃除も終わりました。我が家では何も大掃除が進んでませんf^^;明日、明後日もがんばろう！
2010.12.10
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12/4,5の日記
朝が寒く、昼間温かい．．．１２月とは思えない土日でした。さて土曜日と日曜日（4、5日）はちょっと離れにある厩舎でお世話でした。週末とあって、レッスン時間になると全員出動！厩舎は空き馬房だらけで、どこからでも掃除ＯＫ状態でした。思った以上にはかどって、年末のその他の設備のお掃除まで手が回りました。いよいよ師走の大掃除シーズンですね。さて、今日はＪＣＤが阪神競馬場でありました。期待を込めたアドマイヤスバル号が３着に入り、ちょっとだけ馬券当たりました。それより１１番人気だった馬ですが、応援している小牧太騎手がＪＢＣの３着からさらに中央競馬のＧ１で奮闘してくれたのが嬉しいです^^スポーツ新聞でも後輩の木村健騎手も応援してくれていましたね。^^ダートの少ないＧ１戦。期待以上の成績だった馬＆騎手におめでとうです！
2010.12.05
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12/2の日記
１２月に入ったのに、日中が秋の気候。今日は１５度ぐらいは越えそうな予報だったので、朝から馬着の着せ替えが大忙しでした。何頭着せ替えたのか分からないぐらい、薄い着物、厚い着物をお召しのお馬さんを素っ裸にする朝でした。そしてクラブで頑張っているTCMのショベルカーを洗車して、アームの部分にグリスを注入する大事な作業を教えていただきました。週に１回ぐらいは油を注入することが必要みたいですね。無言で頑張ってくれている機器にも感謝です。その後はお昼の飼付けに入り、みんなのお昼ご飯の配給！人間もその後お昼ご飯。^^午後からは昨日の続きのラチ作成でした。まだまだ目標の100個を作るまでの部品が揃ってませんが、今日で６０個ぐらいは揃いました。組み立て作業が残ってますが、裁断する作業はあと少しです。新年に向けて新しいラチを作る作業は、自分自身にとっても新しい年に向かう準備をしていると思える内容ですね^^がんばらないと！！
2010.12.02
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12/1の日記
師走に入りましたね。早いもので年末です。さて今日は馬房の掃除ではなくて、乗馬のレッスンに使うラチの作成に一日頑張りました。木材を電動丸ノコギリでカットする作業ですが、カットするパターンが決まるまで時間がかかって、かなり時間を押してしまいましたf^^;決まってカットが午後から．．．ボスから年末までに作る数を知らされているだけに頑張らないと．．．型が決まって調子が出たのが２時からw(ﾟoﾟ)w そこから２時間で５０個ほどパーツを作りました。明日はパーツをほぼ終えるぐらいまで片付ければ最高です。さて今週末はＪＣＤですね。残念ながら、外国馬が参戦してくれなくて、さらに日本馬もエースが居ないのですね。ヴァーミリアン兄弟の勝負か、シルクメビウスの筆頭。あるいはトランセンドの活躍。穴馬も活躍できそうな舞台設定ですね。先週のＪＣはエース同士の決着になりました。外国馬がまったく絡めませんでしたね。正直私は欧州の芝馬が絡めると思ってましたが全然歯が立ちませんでした。ペースもあるとはおもいますが、芝の質が欧州とかけ離れている感じですね。さらに．．．．勝負どころの騎手の進路の取り方。結果、審議の結果降着のクライマックスがありましたが、欧州の騎手としては普段気にしていない勝負でアウトになった感じだなと個人的に思いました。この結果を日本の競馬界と騎手の方がどう学ぶのかを楽しみにしたいです。明日もラチ量産するぞ！
2010.12.01
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11/14の競技会
早朝の冷え込みが厳しくなってきた１１月中旬。14日は多分最後になると思われる競技会に行ってきました。９０ｃｍ級の競技で、パートナーはカツラノハイセイコ産駒のジプシーキング１８歳でした。進級入校テストで２回ほど乗っただけでしたが、過去の成績や他の人のお話しから馬に任せて乗ればいいかなと思っていました。いざ練習馬場で障害を飛んだとき、遠くからでも近くからでも踏み切ってくれるのが何となく分かりました。思い切ってショートカットすることにしました。いざ出番。練習馬場とは違う強い手応えで、馬場に入場しました。敬礼をしてスタート。最後とあって、今までの全てをぶつける気持ちで行きました。第一障害はいつも馬が落としやすい難所です。この日もコツンと軽く当たりましたが、クリア。後は時々当たる音が聞こえましたが何とかクリア。ショートカットも決まって、最終障害へ。踏み切りの２歩ほど前で「これが乗馬ライフの最後の踏み切り」と一瞬今までの騎乗の楽しさをぶつける気持ちになりました。やや遠めにジャンプしてくれたジプシーキング号。遅れ気味でも随伴してクリアしました。着地した時の「これで満足して終われる」と思った気持ちは１日経っても覚えています。本当に最後の障害を飛ぶ前に今までの楽しかった乗馬の思い出が一瞬よぎったのは、この楽しい一瞬を今までありがとう、そしてさようならと思ったところからでてきたのでしょう。無事に帰ってきて、減点０。後は結果待ち。そして４位入賞となりました。自分のこのクラス最高の順位で引退できることとなり、満足した乗馬ライフに区切りをつけることができました。本当に最高のラストランとなりました。そして、競技に行ったチームの皆様には本当に外から来た私を温かく迎え入れてくれて感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。この場を借りてお礼を申し上げます。今後は、お馬さんをお世話すること、そして時々旅先でゆっくりとトレッキングできるような乗馬ができれば最高ですね。昨日の競技をもって、私の乗馬ライフは一度終了しました。これからは見て楽しむ側に行きます。エンジョイ競馬に少しは戻れそうですね。^^満足できた乗馬ライフでした^^
2010.11.15
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競技前の強化練習日記
11月に入っても温かい日が続く今年。朝夕が寒いだけで日中がとても暖かい晩秋です。さて11月6日。来週の14日の競技会に向けた最後の練習に挑みました。パートナーはソールオブザマター産駒のシーザー号です。だいぶ前に一度だけ乗ったことがある馬で、軽いイメージが残っています。この子は競技にも行く馬なので、乗馬学校の時に見ていた雰囲気と自分の乗った記憶を合わせながら軽いコンタクトで乗ってみました。回転の立ち上がりがフワフワしてしまうのが軽すぎるコンタクトだったのかもしれません。障害前でも軽いコンタクトがもうひとつ良くなかったようで、指導員の方からもう少し障害前でも強めで持って大丈夫とのことでした。今週の日曜日は恐らく最後の競技会。パートナーは百戦錬磨のジプシーキング号。思い切って乗って、結果より攻めの最後にしたいです。天気がいい事を祈ってます^^
2010.11.08
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10/24の乗馬学校と31日の卒業
急速に秋が深まり、寒さを感じる朝になりました。今日３１日は台風一過の朝で、晴れ間が見える気持ちいい晩秋の早朝でした。先週の２４日も晴れ間のある朝で、乗馬にはちょうど良い寒さでした。この日はいつものパートナーのバーグ号でした。いつもどおり、準備運動は軽くやって前のめりになっている度合いを確認する所から始めました。コース走行では、飛んだ後の戻しを重点的にやってみましたが、この日は思いのほか戻らず、ミニコースのアプローチに持っていくのが精一杯。踏み切りまで余裕が無く、馬任せの走行で終わってしまいました。ガツンと来る手応えまで来れば引っ張って首の位置がいい所まで来たはずなのですが．．．こんな雰囲気で終わりました。さて今日の乗馬学校。諸事情から今日で乗馬学校を卒業することになりました。まだまだ乗り続けたいところではありますが、残念ながら乗馬ライフに一区切りつけることにしました。( p_q)ただ、厩務の仕事だけは続けて行きたいと思っているので、馬との接点だけは残りそうです。さて、最後の学校。パートナーは彪雅号。アルカング産駒の一度乗ったことがある子です。軽い扶助で、どちらかというと馬がテンションアップするタイプです。さてバーグとは逆のタイプ。今日は軽い扶助と前にダッシュした時の強い戻しに集中して乗りました。コース走行で軽く入れる踏み切りにしても、その後走りたがるので強くバックして首の位置を高くする。これに集中して歩数を合わせて乗りました。手綱に伝わる戻った感触はバーグとは全然違う軽さで、数歩で戻ってくる軽さでした。遠くから飛ばれるケースもありましたが、その後戻ってくる安心感もあって、気持ちよく最後の授業を終えることができました。^^天気もよく、最後のいい思い出になりました。今週で乗馬学校を卒業して、11月の競技会に最後に参戦できるのは幸せです。今まで練習してきたことを生かして走行できれば悔いは無いです。たとえ踏み切りが会わなかったとしても、それはそれ。最後の競技会はジプシーキング号での予定になっていて、馬に頼れるいい状況です。結果より内容にこだわって乗りたいです。
2010.10.31
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１７日の乗馬学校
日の出時刻が徐々に遅くなってきました。そして朝の冷え込みもやってきました。秋が深まりつつある１０月半ばの１７日。この日もバーグ号でした。^^;練習の内容は１８０度回転してからの飛越。小回りが厳しいバーグ号。かなり苦労しました。ポイントは馬体をしっかりと起こして回転することと、回転でスピードが落ちて、速歩になりそうなところでは鞭を軽く入れて続けさせることでした。前にノメらせないようにすることがバーグにとってのコツではないかと思います。飛んだ後はかなり起こさないと減速せず加速していってしまうので、手だけでなく脚と騎座も使ってしっかりバランスを後ろにすることが必要だと思います。かなりの期間乗っているにも関わらず、まだまだ力に負けてしまうところがありますが、使う時は思い切って操作するように工夫していきたいですね。来週は誰に乗れるのかな？
2010.10.18
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10/10の乗馬日記
雨が降れば寒く、晴れると夏日．．．今年は温度差が激しい秋になりましたね。猛暑の後なので当然か？さて１０日の乗馬学校です。パートナーは、バーグ号。毎度お世話になります^^ って感じの騎乗です。癖がそのままここ１～２ヶ月イメージとして残ったまま乗ってます。ある意味でラッキーな境遇ですねf^^;さて、パワーＶＳ軽いシートの馬対人間。この日もミニコースでの格闘でした。飛ぶ前はゆっくり入り、馬体のバランスバック。そして再出発の推進。入りで引っ張って、飛越後に引っ張って、再発信も手綱は張って。腕がパンパンに筋肉痛です（筆記火曜日でも痛いです）それぐらいのハミの引っ張り具合の感触でも平気だったバーグ。回転中に失速しなければ、あとちょっとでスムーズに回れそうな所です。バーグ君。最初に乗った時から比べると、私も慣れたせいもあるかもしれませんが、内側にモタれる癖もちょっと弱くなってきたし、後は飛んだ後に口が強くならなくなれば優秀な障害馬術のお馬さんですよ！左手前の回転の刺さる癖をなんとかできれば、障害馬として全然大丈夫なのに．．．がんばれ～！そして私も修正できるようにがんばなければ。今週はこんな感じでした。
2010.10.12
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２３日と２６日の乗馬学校
急に秋が進んだ気温になりました。２３日と２６日に乗馬学校に行ってきました。この２日間はどちらもバーグ号の騎乗でした。^^;２３日は朝から雷鳴が轟く雨模様。馬場もぬかるんでいる状況でした。準備運動が終わり、コース練習に入った１回目の走行でバーグの前にのめりやすい特徴を理解していなかった私．．．飛越後のバランスバックを甘くしてしまった為、躓いてしまい落馬してしまいました。f^^;下が雨で緩くなっていたのと、馬の首が下がった状態から何とか踏ん張ろうとしてからの落馬だったのでお尻を軽く打っただけだったのが幸いでした。この後、のめらないように強く引っ張って戻す動作を練習して終わりました。さて２６日。この日は天候も良く馬場もいい状態だったのですが、前回の反省からバランスを出来るだけ前に行かせないように飛んだ後の戻し方を意識して乗ってみました。かなり強く拳を使っている感じでしたが、これぐらいでちょうどだったようで、乗りやすい感じもしました。ただ、かなり疲れますf^^;この２ヶ月ほどバーグ号の騎乗が多く、癖も徐々に分かってきたところなのであと少し工夫して乗りやすい部分を探せればと思います。次回もバーグかな？？
2010.09.27
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９／１９の乗馬日記
早朝の空気がとても爽やかで涼しい９月半ばとなりました。さて１９日の乗馬学校日記です。パートナーはお久しぶりのミシル産駒、プレディーカート君でした。スタートでゴネる子なのでちょっと大変ですが、コースに入っていけばどんどんとペースが上がるので最初が勝負です。この日は５人だけのレッスンだったので、蹴り癖の強いプーちゃんにとっては楽な準備運動時間でした。フラットワークは問題なく終わり、コース走行へ。コースは４歩の障害が２個、計４飛越の内容でした。スタートは案の定ゴネられて、跳ねまくりでした^^;何とか鞭やキックで動き出させてコースに入っていきましたが、第一障害がどうしても元気不足。４番目でいい飛越ができる、ちょっと残念な内容でした。今週は２３日に乗馬学校があるので、嬉しいです。
2010.09.20
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９月前半の乗馬日記^^;
９月に入り、秋を期待できない猛暑。５日と１２日の前半の騎乗日記です。乗馬学校で２週続けてバーグ号に乗りました。暑い早朝で、馬もフ～フ～と息が上がり気味ですが、ヤネ（騎乗者）もフ～フ～と汗だくの展開^^;バーグは回転が重いので、扶助に精一杯になる所が季節的にしんどかったです。回らない＆失速．．．障害に向かう前にガス欠気味になる２週間で、障害飛越よりも誘導の段階でアウトでした。(≧▽≦)涼しくなれば、乗り手も馬も楽になれるので今週こそ少しは手応えのある内容にしたいです。パートナーは決まってないですが、乗り慣れた子になるはずです。１鞍、１鞍大切に＆味わって乗ることにしましょう！
2010.09.15
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8/22の乗馬日記
お盆を過ぎてから更に夏の勢いを感じた週末でした。人馬とも厳しい暑さに、ややバテ気味です。さて、今週はメインの指導員がお休みだったので前回もお世話になった指導員の方による乗馬学校でした。パートナーはかなり久しぶりのプレディーカート号。この指導員は準備運動をやっている間に、モリモリと支柱とバーを組み立ててくれるので、いつもボリューム満点なコースになります^^;この日も１０飛越のコースになりました。さて、バテ気味のプレディー＆私。フラットワークは軽く駆歩までやって、スタートを待つ状態にしていました。その段階で、私は汗ダラダラ。プーちゃんはフウフウと息が上がっています。こんなコンビでコースに入るのは、省エネで行きたいです。障害前に頑張る以外は、馬任せの駆歩。長い区間は流す感じで挑みました。暑いせいか、プーちゃんも飛越後に強くなること無く、簡単にペースを落とせたので凄く楽な騎乗で終われました^^普段は後半になれば、強くなってくる感じだったのですが暑さが味方になってくれた感じです。手前を変えるまでに減速する時間が短かったこと、道中で楽に流せたことがこの日の楽だった部分だと思います。季節が変われば、プーちゃんも変わるんでしょうね。今度の日曜日はヤボ用で乗馬お休みします。
2010.08.24
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8/15の乗馬日記
ツクツクボウシの声が聞こえ始めたお盆ですね。暑いクマゼミの声から、ツクツクボウシと夕方のヒグラシの声。蝉の声も秋が近づいている雰囲気ですね^^早く涼しくならんかな。^^;さてそんな早朝から乗馬学校に行きました。不思議ですが、朝でもヒグラシ蝉鳴いてるんですよ。この日のパートナーは最近懇意なバーグ号。朝の運動を終わって、ご飯中に連れ出しました．．．汗がうっすらをあって、準備運動が終わっているいい感じでの騎乗となりました。この日の練習は半円上に３個の障害があり、２個の中間歩数が７歩。微妙に距離が違うので、目で見た感じと飛越後に詰めるか伸ばすかのの判断が練習の課題でした。バーグ号。伸ばす縮めるが極端に変わらないタイプのようなので、出す時には思い切って出す。逆に大飛び後には思い切り戻す。こんなことをしても、あまり馬自体が極端に変わらないタイプです。踏み切りを合わせて、ちょっと出す、戻すが理想なのでしょうが上手く行きませんf^^;ストライドも大きいので、踏み切り合わせがベストな感じですね。回転動作も大きなストライドなので、傾かないように回る事に集中する方がいい感じです。こんな感じで徐々にバーグ号に慣れてきましたが、まだまだ大きなストライドと障害間で微調整が出来ないタイプに苦戦中ですf^^;;;;;;;来週も頑張ろう。誰やろ？
2010.08.16
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８／８の乗馬日記
立秋が来た夏ですね。でも暑いよ～^^;;;;;頑張って厩務（馬のお部屋掃除）がんばりましたよ^^;;;ガッツリ２kgほど置いてきました。今日もお馬さんに乗せてもらいました。パートナーはとてもご無沙汰だった、ダンスインザダーク産駒のフォルテ号。重い子なので、頑張ろうと思った時に洗い場で「拍車はご遠慮ください．．．．」参った^^;;;夏やし、軽くお互いにスルーするレッスンにしようか？と思った通り、馬も最初からゆっくりでした。今日は指導員がレスキューの人やったので、コースは「テンコ盛り！」でした。あちゃ～！逆やん。がんばって１～３ぐらいまでの障害を飛越してからエンジンがかかる感じでした。乗り手がまだまだ足らず、最後までいい流れが維持できませんでしたが、フォルテ号に乗った感触としては、頑張った方だと自画自賛とします^^
2010.08.08
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8/1の乗馬日記
いよいよ夏本番の８月に入りましたね。初日の乗馬学校、暑い夏の朝でした。パートナーはバーグ号。ちょっと調べてみましたが、ホッコウダンディ号だったようです^^（乗馬仲間から名前は聞いていたのですが、ド忘れして調べ直しました）さて３回目となると、回転で膨らむ特徴を克服しないとと思いながら乗っていました。準備運動の時から一生懸命やってみましたが、うまくいかずコース走行へ．．．案の定、回転で膨らんで中心に誘導ができず、苦戦。上手くできた時も飛越後に外へ膨らんでしまいます。手綱を開いて飛ぶように教えてもらいながら、少しずつマシな状態になった所で終了。踏み切りや、ペースにも課題が一杯残っている状態で終わりました。バーグ号、まだまだ修行が居るなぁ＜乗り手^^;
2010.08.03
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7/18、19、25の騎乗日記^^;
７月の半ば（１７日頃）に梅雨明けした近畿地方。梅雨明けとともに暑い夏がやってきました。まだ本格的な暑さに慣れていなかった体には３日連続の厩務が堪えました。^^;;;ようやく暑さに慣れてきて、忘れていた騎乗記録をまとめて．．．１８日は初騎乗のモルフェネイティブ号でした。障害のレッスンにはなかなか出てこないそうで、ドキドキな騎乗でした。準備運動はすんなり終わり、いざ障害へ！低いクロスバーにもかかわらず、大きく上に飛び上がり随伴が付いていかずにビックリしました。コース走行になっても付いていけず、そのことに一杯一杯になってしまいコースを忘れてしまうポカをやってしまいました。終わった時には汗ダラダラで、既に残されたスタミナは僅かなものになってしまいました。その日の厩務がとても辛かったのは今でも思い出されます^^;さて１９日。前日はスタミナ切れだったので帰って早めに就寝して充電したおかげで、乗る気力は戻ってました^^この日のパートナーはバーグ号。この前の週に乗った事があり、回転での膨らみに注意しなければと思って乗ってみました。左手前、右手前と膨らみ方の違いを確かめてコースに入りましたが、コース走行になるとまた膨らみ方が違ってきますね。思ったとおりセンターを飛越できずに、着地後もややブレ気味な感じで、まだまだ上手く乗れません。次回は着地後の戻しの時にも真っ直ぐに戻せるように挑戦したいです。この後の厩務が前日よりも少し暑さを感じなかったのを覚えています。さて２５日。前の週に夏の暑さにガッツリとやられてしまい、週中の厩務で徐々に暑さに慣れてきたのを実感したこの日は、乗る前から汗だくでしたが、あまり気になりませんでした。パートナーは彪雅（ひゅうが）号。アルカング産駒のサラブレッドです。初めての騎乗でしたが、班の他の人が乗っている感じから「軽め」というイメージでした。いざ乗ってみると、軽いだけではなくどんどんテンションが上がっていく子でした。最初にゆっくりと入っても、コースの終盤では引っ張る力の強いこと．．．^^;この子のいい所は、踏切が外れても飛び越えてくれるいい部分を大事にしたいですね。まだフレッシュな馬なので、前向きな部分を維持してくれればと望んでいますが、きっと無理でしょうね^^;;;;長くなりましたが、３鞍分纏めて思い出してみました。今週は誰かな？
2010.07.30
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7/11の乗馬日記
梅雨の雨が降りそうで耐えている朝でした。今朝も乗馬学校に行きました。パートナーは初めてのシンボリルドルフ産駒、バーグ号。障害の方にはなかなか来ないのですが、今日は朝から出番でした。さて、準備運動に入りストライドの大きさなんかを感じながら練習。駆歩に入って、大き目のストライドかなと思った所でコース走行に入りました。地上横木を跨いで手前を変えて、５歩のコンビネーションの基本練習でしたが、初騎乗の馬にはちょうどいい練習でした。右手前で地上横木を跨ぐ所からバーグ君、右手前が外に流れる雰囲気でした。左に変えて、コンビネーションの練習はスムーズにできましたがどうしても右手前の回転で外に膨らみ気味でした。^^;バーグ君、ある程度の垂直障害は飛べるんですね。こんな感じで、初手合わせの子の時は探り探りでとても楽しいです。来週は誰かな？
2010.07.11
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7/4の乗馬日記
日曜日は梅雨の曇天でした。雨こそ降りませんでしたが暑さは夏でした。さて、新チームでの乗馬学校の始まりです。別事業所の特練？で活動されていた方が、新たにチームに入ってこられて刺激になりますね。私は乗り慣れた（コテンパンにいつもやられている）ワイルドＹ号。今日も扶助より気分をコントロールする作戦に出ました。８人のフル参加の学校だけに、各個でのフラットワーク環境のＹちゃんはやる気が出ませんね^^;みんなが終わって、一段落した頃に駆歩でダッシュを入れました。でもこれ以上はやる気が無いＹちゃんだけに、後はコース走行でどんな感じかを確かめるだけです。f^^;さて、コース走行に入ってのＹちゃん。いつものように、自分でペースを決めているだけに出だしが遅いです。障害間の部分で騎座を軽くして、長鞭で少し叱咤して前に出しながら頑張ってやっとこさの手応えを作るのに精一杯。何とかコースを回ってきましたが、梅雨の暑さとＹちゃんを動かす運動で汗びっしょりでした。その後のアルバイトで電池切れになったことは内緒です^^;さて新たに加入された方。シーザー号を軽く手の内に入れて騎乗されていました。騎座もしっかりと安定されていたので、私の乗り方と逆でしたね。あんな安定した座り方ができれば、私にも乗り方に幅ができると思いました。見ながら学習させてもらいます^^
2010.07.06
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対抗戦に行ってきました
昨日は雨も一休みでしたが、とても蒸し暑い日でした。さて、所属している乗馬クラブの各事業所の対抗戦に参加しました。馬は現地のクラブの馬をくじ引きで決めて乗るという、テン乗りでの勝負になります。２競技に参加して、最初はトップスコアという競技でした。４５秒間に高さが様々な障害を飛んで、高さに応じて得点が設定されているポイントを合計していきます。パートナーはポニーのルビー号。大きな競技にも出ている馬なので、かなりの高得点が期待されました。が．．．惜しくも１個の障害を落下させてしまったので、１００点を取り損ねました。ジョーカー障害といって、無事に飛越したら２００点が加算、落下したら２００点の減点の障害も軽く飛んでくれて競技の内容はとても満足でした。さて、２競技目。団体戦に参加しました。４名のチームで上位３名の成績（減点が低く、タイムが早い）での勝負です。パートナーはスピカ号。中半血種の芦毛ちゃんでした。かつては全日本まで参加していた馬だけに、とてもパワフルな手応えでした。「やや重いタイプ」と聞いていましたが、そちらよりも手綱を持っていく手応えが凄かったです。さてチームで２番目の走行でした。１走行者が減点０だったので私もできるだけ減点０を目標に行きました。できるだけ小回りできる所は回ってみましたが、普段サラブレッドに乗っている感覚よりも大きな馬体の回転はしっかりと座って乗らないと上手く行きませんね。^^;何とか馬に助けてもらって減点無しでゴールしました。結果は団体戦３位（５チーム参加）の好成績でした。総合成績（５競技のポイント総合）でも３位（５チーム参加）だったので満足の一日でした。初騎乗の馬で競技に出るのはとてもフレッシュで、普段の長所短所が分かる部分もあるのでいい経験になりました。
2010.06.28
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6/13のイベントと20日の日記
すっかりと２週間ご無沙汰しました。さて、先週はクラブの乗馬学校の定期試験でした。実力が維持できているかどうか、パートナーはＭクラス（110cm以上）が飛べるファントム君でした。前回も同じファントム君だったので、気持ち的には楽でした。ただ、ザーザー降っていた雨が人間の気持ちが↓でした。コースに入ってからはいい感じで回れました。最後に大きく外しましたが^^;さて、今週はかなりお久しぶりのエドガー君で乗馬学校を受けました。馬装する時からイラっとしている感じで、ちょっと気になりましたがコース走行は重めのエドガー君ペースでした。軽いシートで乗るより、座って押すタイプのエドガー君ですね。重心は後ろが良かったみたいです。f^^;次回はしっかりと座って押す感じでしょうか。では来週はちょっと遊びに行ってきます！
2010.06.21
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6/5の競技会結果
暦は６月でしたが、五月晴れが相応しい６／５の競技会でした。場所は鶴見緑地の入り口にある大阪乗馬協会。（ＯＲＡ）今回はフミノキャロル号という、最高級の馬に騎乗しての遠征でした。引退する予定だったキャロちゃんが最後の仕事に呼び戻された感じで、私も初騎乗ながら最後のチャンスを貰ったことをとても嬉しく思いました。さて競技ですが、ＬＢクラス（90cm）に挑戦しました。最初から満点ゴールよりも、思いっきりタイムに挑戦する気持ちだったのでコースの下見の時にある程度回れそうな小回り部分をしっかり覚えて挑みました。跨るのも初めてだった馬でしたが、練習馬場でとても回転が楽な雰囲気だったので予定していた通りのコースに挑戦です。実際のコースでは思った以上に操作が楽だったのでいい感じでしたが、最終障害のダブルの最後での落下減点で惜しかったです^^;タイムはとても満足の結果だったので納得の内容です。競技から引退するのはとても残念ですが、年齢的なことを考えると致し方ないでしょう。いい思い出となった競技でした。余談ですが、今まで乗った馬の中で一番乗りやすかったのが嬉しい思い出となりそうです。ありがとう。キャロちゃん。
2010.06.08
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5/30の乗馬日記
５月末ですが、五月晴れの週末でした。５月の最後の乗馬学校はリンガスベガ号がパートナーでした。連休中の集中レッスンで乗って、その後１回乗って、今月はベガ号が主役でした。さて今月最後の練習は、フラットワークからとてもガッツリな練習でした。ツーポイントの駆歩を１０分程、トリプルのバウンスで馬の準備運動。そしてコース走行でした。バウンスの練習ではベガちゃん、落としまくりでしたf^^;いざコース走行になって、右手前のカーブは外に逃げる傾向があるのですが、外の脚を思い切り押さえてちょうど戻ってくる感じです。手綱での扶助は全然ダメです。かと思いきや、左手前はとてもスムーズに回転できるのがベガちゃんの難しい所ですね。歩度の詰め延ばしが易しいタイプなので、とても楽しみな子ですね。来週はＯＲＡに遠征に行きます。パートナーはフミノキャロル号。優等生の子に初騎乗です♪
2010.05.31
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5/23の乗馬学校
今朝は梅雨を思わせる雨でした。日中もずっと激しい雨の一日で、厩務も辛い日でした。さて今朝の乗馬学校。帰ってきたプレディーカート君がパートナーでした。練習の内容は、クロスバーからスタートでしたが徐々に障害数が増えていき、最後は地上横木を入れると１１個？のコースでした。放牧して帰ってきたプーちゃん。朝の運動も終わっていたようで、とてもフレッシュな反応でした。いつもよりも脚合図に反応が早く、歩度の詰め伸ばしがとても楽でした。出しておいて、握るアプローチが出来てとても乗りやすかったですね。今日は足場が悪かったので高さこそ無い障害でしたが、軽い騎座で流してコンタクトを取る時だけ軽く座るいい練習ができました♪完全に座らないでアプローチから踏み切りまで誘導できたので、プーちゃんも軽いコンタクトでＯＫだったんですね～！奥が深いです。
2010.05.23
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5/16の乗馬日記
気持ちいい晴天が続いた週末でした。5/16の乗馬学校。GWに初めて跨ったリンガスベガに再度挑戦。前回の感触から、コース走行の後半にエンジンがかかって強くなる感じから最初に勢いを付けて中間を流す作戦に出ました^^;ところが．．．この日の内容は中間に大事なダブル障害があって中間に集中力を置くことでした。最初の走行では見事に勢い不足f^^;二回目、もう少し。最後はコースの省略系だったので、ダブルに勢いを付けて進入。このときはうまく踏み切りが合いました。リンガスベガに二回目の騎乗でしたが、いい雰囲気の駆歩では若干完歩が短く、馬のやる気も不足気味なので、掛かり気味の手綱の雰囲気で飛ぶ前に捕まえる感じだと踏み切りが合う感じでしたね。とても感触的な表現ですが．．．f^^;;;次の騎乗も楽しみになってきたリンガスベガ号でした！
2010.05.19
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5/9の乗馬日記
朝の気持ちいい晴天が続いた週末。初夏の日差しも強くなり、乗馬ライフには最高のシーズンですね。乗馬学校、がんばりました。パートナーはタフなワイルドＹ号。元気で健康な怪我知らずのＹちゃん。ちょっと重いのが大変なタイプです。さて早速フラットワークを活発に進めたいところ．．．のはずが跳ねられたりして落馬寸前f^^;;;;時々前進の合図のムチが上に爆発するのが怖い所です。２回、３回と座りながらステッキを入れて気勢を前に向けるようにしましょう。とのアドバイスでした。座って手綱を軽くしておいて、脚は放した状態でステッキを入れて前に進みだしたらシートを軽くする。おなじように、２回～３回やってみて次は脚を触って反応があれば多分大丈夫です。f^^;最初の障害に入るまでに、いい反応で入れれば途中は気勢が落ちた時に脚で押すかムチで少し前に出す。障害前は静かに！がＹちゃんに必要な決め事かもしれませんね。Ｙちゃんを乗りこなせれば、重い馬は克服できそうですね。次のＹちゃんの時も工夫して頑張りたいです。
2010.05.09
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5/2、5/3の乗馬日記
今年のゴールデンウィークは晴天続きでした。初夏の陽気で、お昼頃は暑さを感じました。さて連休中の乗馬学校。まずは５／２から。パートナーはデヒア産駒のヴァルナ号。競走馬名はロードヴァルナ号だったようですね。６歳の乗用馬では若い子です。障害馬としてはあまりお目見えしない子でしたが、上手に飛越するそうです。さて練習に入って簡単なコースに挑戦しました。首の位置が低い姿勢で飛ぶ為に、乗り手が少し驚いてしまいました。f^^;２回、３回と飛んでいくうちに少しずつ完歩が慣れてきたのか、踏み切りも合いだしました。雰囲気が分かりかけた所で終わりました。もう少し乗っていたい感じでしたね。さて翌日は９０分の集中レッスン。パートナーはアドマイヤベガ産駒のリンガスベガ号。こちらも７歳の若い子でした。競走馬の時にも障害未勝利戦をはしっていただけに、障害飛越は上手でした。練習の内容は１８０度ターンを入れたコース走行でした。歩度の伸ばし、詰めを合わせるところから入っていきましたが、前半にペースが上がりづらく、最初の障害を元気よく入るようにしてみましたが、今度は後半に馬が行く気になって抑えづらい所がありました。前半に元気よく入って、エンジンが掛かった後に飛んだ障害では少し強く戻す工夫が要るようです。３回ほどコースを走行しましたが、最終付近では抑えどおしでしたf^^;また次の機会が楽しみな子です！
2010.05.06
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カミノドラゴン初騎乗
昨日は早朝に激しい雨でした。雨の中車を走らせて乗馬学校に行きました。この季節の雨は草木を生長させるのに大事な雨。運転は難儀でも恵みの雨ですね。パートナーは初騎乗のラシアンルーブル産駒のカミノドラゴン号でした。馬格は大きめで、厩務でもゆったりした引き馬で洗い場に連れて行く子でした。さて、準備運動。反応は素晴らしく良くスムーズに終われました。コース走行に挑戦。いい駆歩で、完歩が大きい感じだったので踏み切りが分かりやすい（合っているか外したか）タイプでした。アプローチで多少フラつく所がありましたが、飛越は嫌がらずに抜ける感じでした。調教馬から上がってきたばっかりなのに、とてもフレッシュで前向きな子だなぁと、とても楽しい時間を楽しんだ後、厩務→皆さんと夜間部の学校（^_^;ととても楽しい一日でした♪
2010.04.30
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今日の乗馬日記
今朝は冬に逆戻りしたような寒さの晴天の朝でした。今日の乗馬学校はマイエ号でした。８の字を書くようなコースでの練習。右手前からスタートして、右に回転→単障害を飛んで左へ手前変換→連続障害の内容でした。右手前の駆歩のリズムをうまく維持するのがマイエ号での課題ですね。来週は誰かな？
2010.04.25
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4月18日の乗馬学校
春とは程遠い日曜日の朝でした。関東や東北では雪が降り、４月を忘れてしまうような寒さでした。さて乗馬学校での練習。パートナーはマロンショコラ号。多分騎乗回数が一番多い子だと思います^^練習はＬ字型に曲がっていく連続障害から、手前を変えて１８０度ターンしてやや急角度の回転からコンビネーションを飛ぶ内容でした。飛越後にバランスを戻す事が練習のポイントでした。特にＬ字型に９０度回転する為には、飛んだ後にしっかりと後ろ脚にバランスが戻っていないと前のめりで次の障害に向かうことになりますね。最初～３回目ぐらいまでは戻し方が弱すぎでした。最後の走行の時は思い切って強く戻してみましたが、結果的に次に向かう回転が楽に思えました。手前を変える時もしっかりと戻して合図を送るだけで十分だったので、後はコンタクトを軽くしても大丈夫な感触でした。マロンは飛ぶ前に軽いコンタクトの方が良さそうなので、この練習が大事ですね。飛びやすい準備をしてやることがマロンにとって大事なんですね。何回乗ってるんや～f^^;今週の日曜日もがんばりましょう！
2010.04.20
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皐月賞に挑戦
雪が降った関東地方。春はどこへ？明日は５月の月を指す皐月賞なのですが．．．さて気候と同じように荒れるのか？狙いは応援しているローズキングダムから行きますね^^◎５ローズキングダム（小牧）推奨馬：○１３ヴィクトワールピサ（岩田）、▲１２エイシンアポロン、△１６ヒルノダムール（藤田）穴馬：☆４ネオヴァンドーム（安藤勝）、×１リルダヴァル（福永）勝負馬券はローズキングダムの単勝で！
2010.04.17
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4/11の乗馬学校
春もいよいよ本番で、桜が散り始めました。昨日の乗馬学校はワイルドY号。ちょっと調べました。セントシーザー号産駒で1990年生まれ。エイシンマックス号のようですね。出走できませんでしたが、クレイン京都では活躍してくれていたと聞いています。^^さて練習の内容ですが、直線の連続障害の後、クロスするように手前を変えるコースでした。Ｙちゃんには普通のコースなので、加速と減速ができればいいのですが、どうしてもここが課題になるＹちゃん。f^^;;前に出したつもりでも、全然届かず１歩入ったりするケースが多かったですね。毎度失敗するこの課題。フラットワークで何とかしたい所ですが、終わった後の待機でリセットされてしまう所が微妙。ということで、自分の番のスタート前とその直後が大事なのでしょう。またすぐに乗れる機会があるので、工夫してみます。さてさて、昨日の桜花賞。オウケンサクラがんばってくれました。惜しくも８分咲きの桜でしたが、オークスで満開にしてもらいたいですね。勝ったアパパネには脱帽です。来週は皐月賞。応援馬のローズキングダムの出番ですね♪
2010.04.12
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桜花賞に挑戦！
今週末は牝馬クラシック第１戦の桜花賞ですね。早いですが、決めました！◎８オウケンサクラ（安藤勝）推奨馬：９アパパネ（蛯名）、１ショウリュウムーン（佐藤哲）、１１エイシンリターンズ（福永）穴馬：１３アニメイトバイオ（内田）、１７シンメイフジ（岩田）明日決めようと思ってましたが、明日はプチ花見に行ってきます！これで狙う予定です♪
2010.04.09
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今週の乗馬学校日記
桜が咲き進んだ日曜日。気候は春満開ですね～！さて今週も乗馬学校に行ってきました！パートナーはマロンショコラ♪乗り慣れた愛馬です(≧▽≦)コースはＳ字の変形でしたが、手前を変える基本練習です。途中は連続障害もあり、ペースがとても大事＆流す区間も必要な練習でした。マロンはこんなコースは慣れているので、とても楽な？練習でしたf^^;でも踏み切り外したらダメだぞ！＞私^^;来週も頑張りましょう！
2010.04.05
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日曜日の乗馬学校
桜がチラホラと咲き始めた中、寒の戻りもある３月の終盤です。日曜日の乗馬学校は、先週に引き続きプレディーカート君。練習内容は右手前で３個の障害を間５歩での練習でした。どうしても右手前で内方姿勢が作れず、拳で引っ張ってしまう乗り方になってしまいました。外側の手綱を張って、内方脚で押し出しながら真っ直ぐ姿勢を取る練習をしないといけませんね。f^^;;;;今まで馬場馬術の練習をまともにやっていなかったので、馬の姿勢を安定させる乗り方を勉強する意味で機会を作って覚えていきたいところ。初級から徐々にステップアップできればと思っています。今週も馬の傍でお仕事を楽しみます！
2010.03.29
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琵琶湖国体記念ホースショウの結果
２０日と２１日は滋賀県の水口に遠征しました。パートナーはバルゴ号の予定でしたが、脚部不安の為急遽バルトアトム号に変更となりました。普段は進級入校テストで騎乗していたので、ある程度の感触と記憶に頼ってコースに行きましたが、７０ｃｍの競技ではスムーズにライン取りができて３位に入れました。^^翌日の９０ｃｍ、とても風が強く乗り手が集中力を欠く環境でしたがアトムが頑張ってくれて、６位に入れてとても幸運な結果でした。次回はパートナーが替わると思いますが、アトム号とのいい騎乗経験が残りました♪
2010.03.22
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競技に行くことができそうです
春の日差しが彼岸を感じますね。日中は暖かさを感じる午前中。昼から春の雨。季節が進んできました。今朝は指導員がバルゴの歩様のチェックを跨って確認していただき、ＧＯサインが出ました。絶好調という訳ではないのですが、競技に行くこととなりました。嬉しい反面、競技中に故障を発生しないか不安でとても複雑な気持ちです。薄氷を踏む思いで、特にバルゴチームでもし最初の騎乗のケースでは、無理の無い走行を心がけたいです。無事に２日間の競技を終えて帰れればと願っています^^さて、日曜日には見逃せない競馬の番組があります。スプリングＳ（皐月賞ＴＲ)狙いはズバリ、ローズキングダムです。人気の的になりそうですが、休み明けの叩きレースとして好結果を期待しています！では良い週末を！
2010.03.18
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複雑な気持ち
昨日の朝はとても気持ちの良い晴天で、すがすがしい気分で自宅を出ました。乗馬クラブに着いて、バルゴが故障したとのとても辛い報告を聞きました。前日に騎乗していただけに、とても複雑な心境で早く治ってほしいと祈っています。今週の金曜日の朝には競技に向けて出発してくれると信じています。さて乗馬学校がありました。昨日はハミに馬を出して捕まえるという、馬場馬術の基本的な操作を練習しました。これはフラットワークを行う時に重要な練習で、土曜日にバルゴ号でも準備運動で行いました。パートナーは初騎乗のオーゴンプリンス号。馬場レッスンで使われている馬なので、この練習にはとても合っていました。正直な所、練習中もバルゴの怪我が心配で身が入いらず終わってしまいました。早く治ってもらいたいと祈っています。
2010.03.15
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バルゴでマンツーマンレッスンでした
今日は競技会に行く１週間前です。バルゴ号で指導員とのマンツーマンの練習にトライしました^^フラットワークもゆっくりできるうえに、１人なので課題をクリアする為の練習もゆっくり！とても充実した４５分でした。なかなか乗れないバルゴ号ですが、こんなきっかけで１日乗れると特別練習になりますね♪来週の本番に向けたとても良い練習になりました。明日は乗馬学校で選定馬です。今日教えてもらった、フラットワークでハミを譲る練習をトライしてみたいです^^
2010.03.13
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日曜日の乗馬日記
土日は天気がスッキリしませんでした。日曜日の乗馬学校。朝からシトシトと雨でした。パートナーはマロンショコラ。愛馬に近い存在ですね♪フラットワークは徐々にテンポアップにするようにしました。練習障害を飛ぶ頃から気合を入れるように工夫してみましたが、あまり効果無かったようです。さて練習のコース走行。マロンはペースを急に上げたり下げたりが苦手なので、一定のペースで行きましょう！とのコメント。過去の感触としては、ちょっと行きたがるぐらいがいいペースだったはずのなのですが今は障害に対してスムーズに周ることがベストなようです。生き物は気分があるので、私も分からない所があるんですね～！手綱が軽い周回でしたが、馬任せの飛越で低い障害でしたが力んだ所もなくスムーズに周りました。来週は誰でしょうね！
2010.03.08
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今更日曜日の乗馬日記f^^;
さて、２８日の日曜日は雨模様の乗馬学校でした。テキサス号が落鉄のアクシデントで急遽ブルーリボン号でした。駆歩が大きめのイメージでしたが、最初が少し動きが小さいようでした。２回ほどコース走行でしたが、最初の動きが良くなかったようでした。ストライドが大きいと思った割には、指導員から「もう少し踏み切りを前に！」とのこと。体で感じている踏切が遠かったようです。さて今週は選定馬！がんばりましょう！
2010.03.04
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今週の乗馬日記
今日はとても春らしい暖かい日でした。さて日曜日はマイエ号で朝の乗馬学校の練習でした。午後の進級テストではエドガー号とファントム号での試験だったので、逆のタイプでした^^;;内容は試験に向けた、内方姿勢をとって手前を変える為の騎手に対してもとてもいい練習でした。マイエは遅い駆歩が苦手なので内方姿勢と外方で捕まえる練習にはとても嬉しかったです。すぐに速歩に落ちて手前を変えるので、障害後に戻して推進する時に内方姿勢が取れていれば手前がすぐに変わりました。さて、本番の試験です。エドガー君。とても重い雰囲気で、軽く乗れませんでしたf^^;でも、エドガー君らしい周回で無事終わりました。さて、大事なファントム君。担当指導員の方も「重いかも？」との事でした。大きな一歩の子なので、練習馬場で大きな間歩と雰囲気で行ってきました。普通の馬の７歩も、指導員の感触では６歩でいい感じなのでそれで行きました。結果は日曜日には分かるので、吉報を待ちます！今日も馬の傍で仕事できて楽しかったです^^
2010.02.24
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明日は試験とＧ１戦
２月も半ばを過ぎ、春も間近です。明日は乗馬学校の試験です。今の班で乗れるかどうかのテストとなります。騎乗予定馬はファントム号。１年程跨ってませんが、大きなストライドに特徴があるタイプ。踏み切りを大きく外さなければ飛んでくれるので、馬に任せましょう^^;さて明日は冬のＧ１戦ですね。府中ダートのマイル戦。フェブラリーＳです。◎６サクセスブロッケン（内田）推奨馬：４エスポワールシチー（佐藤哲）、１６ワイルドワンダー（蛯名）、１４リーチザクラウン（武豊）穴馬：３テスタマッタ（岩田）、１５ミリオンディスク（ルメール）シンボリクリスエス産駒の府中ダートのマイル戦の成績を重視して本命にしてみます。スピード的にエスポワールシチーが逃げる形になりますが、マークできる枠順なので最後の直線での攻防に期待したいですね。ワイルドワンダーが往年の力を発揮してくれれば３着期待なのですが．．．ミリオンディスクは距離がもてば、スピードは折り紙付き。鞍上もダート戦でも強いルメールですね。では明日もエンジョイ乗馬＆競馬です。
2010.02.20
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来週は試験です
昨日は乗馬学校に行ってきました。パートナーは３回目の（乗馬学校での）テキサス号です。そろそろ癖を分からないといけないところですが、まだまだ掴みきれてません。性格的にはとても障害に前向きなところがあるので、逃げることや止まる事をしない今は乗りやすいです。昨日も小回りする所で、障害の傍を通る時にはそっちの障害を飛ぶのかと馬が注意を向けてしまう程、やる気ガッツリです^^急回転して向かった２歩先の障害もスピードが落ちていても飛んでくれるのは、とてもフレッシュな馬の部分が大きいのかもしれません。^^;;;これから彼がどんな性格で進むのか楽しみですね。さて、来週は試験です。騎乗馬はファントム。１年前に跨った以来の感触ですが、分かるのかダメか．．．そして３月の水口の遠征試合。パートナーは引き続きバルゴ。今回も楽しみです！
2010.02.15
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今週の乗馬日記
今週（７～１２）の乗馬ですが、日曜日と１１日の祝日にテキサス号に乗りました。いよいよ乗馬学校での４鞍のお付き合いですが楽しみにしていました。７日の初日。そこそこのコース走行だったので、今までよりもスキルが高そうな感じでした。ぶっつけ本番だったので、上手く乗れませんでしたが馬が避けることなく、止まることなく。フレッシュな馬なので、今の雰囲気がとても嬉しく思いました。続いて１１日の騎乗。この日は円形の障害を飛ぶ練習でしたが、馬の準備運動が不足気味だったようです。コースに入ってから、馬をピリっとさせる扶助を入れてからいい雰囲気になりました。f^^;今でもいつも思うのですが、馬はその日の雰囲気が少しずつ違いますね。明日も頑張っていい雰囲気で乗りたいです。
2010.02.13
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今週末の乗馬日記
雨交じりの日曜でした。金曜日に練習に行きました。パートナーはテキサス♪脚の状態が良くなって嬉しいです。メニューは踏歩変換を入れた練習で、馬の雰囲気を確かめれました。テキサスは軽いタイプなので、扶助をソフトに持っていきたいですね。手綱はやさしく．．．^^;;さて、今日は初騎乗のシーザー。軽そうなタイプに思ってましたが、動いた後に軽くやさしくといった感じでした。障害前で手綱を引くと強すぎですf^^;;座るともっと大変f^^;;;軽く握る動作と、座らないシートがいいのかな？座るとグッと上に首が上がります。ほぼ座っていないぐらいがいい所で、手綱は握る＆緩める感じがコントロールする範囲のようですね。f^^;;指導員のコメントで、何となく雰囲気が分かったような．．．^^;;;;;;;軽く優しくを次回の機会に^^
2010.01.31
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バルゴで挑戦でしたが．．．
今日の乗馬学校は何と．．．、普段では乗れないバルゴ号でした。^^こんな機会は滅多に無いのに、全然上手く乗れませんでしたf^^;前に出すことができず、馬がエンジンかかってから調子が上がるような乗りでした。やはり普段から乗っている人とは違って、コミュニケーションの作り方に問題有りでした。フラットワークで馬なりで作ったのですが、バルゴ号には合わない感じなのでしょうね。きっと、馬なりで元気！な感じが一番良さそうです。次は３月まで騎乗予定がありませんが、このイメージを大事にしたいです^^
2010.01.24
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今週の乗馬日記
温かい＆寒いの今週でした。まずは日曜日の乗馬学校でワイルドＹ号に騎乗。重いと思っていても、指導員の目には動く所で動かせば軽いタイプなんですね。高いオクサーも軽くこなしてれました。乗っている私が知らなさすぎでしたf^^;;金曜日（２２日）はパリ・ジェンヌ嬢。気分的に難しいタイプでした。課題はロングの５歩からショートの４歩。ロングを軽い飛越で４歩に入ればいい感じなのですが、入りにポイントがありますね。パリは途中で作戦変更が難しいタイプらしいので入り方に工夫をすると良さそうです。今週は誰がパートナーでしょう。明日が楽しみです。
2010.01.23
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本年の乗り初め
１月１０、１１日と乗馬学校がありました。今年の乗り初めです。１０日はマロンショコラ、１１日はプレディーカート。両馬とも乗っている回数の多い子なので、安心して乗れました。まずは１０日のマロン。年明けから腹部の傷が毛に覆われたのか、拍車ＯＫでした。効果抜群で脚の反応が普段より良かったが楽でした。小さいストライドのマロンですが、他の馬と同じ歩数で飛ぶことが楽でした。いつまで拍車ＯＫなのかな？乗りやすい状態なので、長い間つけて乗れることを期待したいです。（無理だろうな）さて１１日のプレディーカート。反応は悪いタイプじゃないのに、スタートでゴネるプー。昨日も凄まじい尻跳ねで落ちそうになりました^^;;;;でも前に行く気持ちになったら、手綱に手応えが来るタイプなので低い障害ならいい雰囲気です。昨日はハプニングでクロスになっているハズの障害が垂直でした。プーもビックリして飛んでコンビネーション障害も勢いで飛んでくれました^^;騙されても飛べるなら、普段から頑張れよ～！てな具合で今年も乗馬ライフがスタートしました。今年も競技会が３月にありそうなので、がんばります^^
2010.01.12
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- ＧＯＬＦ、ゴルフ、そしてｇｏｌｆ
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- ララLIFE、黒島結菜、初めてのスノー…
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- 記念単勝馬券
- 【ハズレ馬券】べレシート（京都新聞…
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