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2013年10月01日
テーマ： 一口馬主について(8361)
カテゴリ： マデイラ（マチカネエンジイロの０９）
マデイラ
9/25 ＮＦ空港
周回ダートコースでダクと軽めのキャンターを中心に、週３回は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンターを取り入れています。「少しずつ坂路での負荷を強め始め、現状はハロン１６秒くらいまで乗るようにしています。引き続き乗り込みを重ねながら、動き、馬体をよりいいものにしていきたいですね」（空港担当者）
10/1 ＮＦ空港
周回ダートコースでダクと軽めのキャンターを中心に、週３回は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本を取り入れています。「この中間も坂路でハロン１６秒のキャンターを取り入れていますが、乗る日は２本登坂させるようにしています。少しずつ負荷をかけられるようになっているのは状態が安定しているからこそのものですし、この調子で進めていきたいですね。馬体重は５００キロです」（空港担当者）
＞この調子ならしがらきへの移動も近いですかね
函館の走りが滞在効果かどうか
京都や阪神でも安定して走れるのか
期待と不安が半々です
9/25 ＮＦ空港
周回ダートコースでダクと軽めのキャンターを中心に、週３回は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンターを取り入れています。「少しずつ坂路での負荷を強め始め、現状はハロン１６秒くらいまで乗るようにしています。引き続き乗り込みを重ねながら、動き、馬体をよりいいものにしていきたいですね」（空港担当者）
10/1 ＮＦ空港
周回ダートコースでダクと軽めのキャンターを中心に、週３回は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本を取り入れています。「この中間も坂路でハロン１６秒のキャンターを取り入れていますが、乗る日は２本登坂させるようにしています。少しずつ負荷をかけられるようになっているのは状態が安定しているからこそのものですし、この調子で進めていきたいですね。馬体重は５００キロです」（空港担当者）
＞この調子ならしがらきへの移動も近いですかね
函館の走りが滞在効果かどうか
京都や阪神でも安定して走れるのか
期待と不安が半々です
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